| Piękna sceneria |
| Ukryty klejnot |
| 44 serpentyn |
| #23 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Świat |
| #3 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Friuli-Wenecja Julijska |
| #54 najdłuższe wzniesienie w regionie Friuli-Wenecja Julijska |
| #68 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Włochy |
Passo della Forcella z Ovaro to podjazd znajdujący się w regionie Udine. Ma długość 8.9 km i pokonuje 1321 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 14.9%, co daje wynik trudności 2299. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1827 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwy dróg: Strada Statale 465 & Via Luint
3.0 przez BeltraTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po włosku.Jeden z najtrudniejszych podjazdów we Włoszech i w Europie. Wyzwanie przeciwko samemu sobie na rampach, które są niczym innym jak śmiertelnie niebezpieczne. Po pierwszych 2 kilometrach rozgrzewki na poziomie 10-12% za miastem Mione, wspinaczka nie daje wytchnienia, pozostając stale w przedziale 15-20%, z ostatnim kilometrem w całości na betonie, gdzie prawie osiąga się szczyty 30%. Nie polecam robić tego rowerem szosowym, bo powrót tą samą drogą nie jest idealny. Polecam... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Trudny, ekstremalny, testuje wszystko o sobie
Durissima, estrema, mette alla prova tutto di te stesso
W pobliżu Ovaro, dokładnie naprzeciwko niesławnego Zoncolan, znajduje się podjazd, który znacznie przewyższa Zoncolan pod względem surowości: Passo della Forcella.
Nachylenie jest większe, strome odcinki dłuższe, a nawierzchnia drogi gorsza. Od wioski zaczyna się od razu. Nie ma fazy rozgrzewki: droga szybko wspina się do 15% i pozostaje tam przez długi czas. W rzeczywistości przez 8,5 km jedzie się po rozciągniętym Keutenbergu. Po około 5 km robi się naprawdę brutalnie. Procenty do 28% nie są wyjątkiem.
Ostatnia część podjazdu, z widocznym szczytem, jest najtrudniejsza. Około 750 metrów przed szczytem znajdują się betonowe płyty, a nachylenie stale przekracza 25%. Nawet z rowerem szutrowym, chodzenie podczas tej wspinaczki nie jest wyjątkiem i nie jest powodem do wstydu.
Nabij Ovaro, recht tegenover de beruchte Zoncolan, ligt een klim die de Zoncolan qua zwaarte ruimschoots overtreft: de Passo della Forcella.
De stijgingspercentages zijn hoger, de steile stukken langer en het wegdek slechter. Vanuit het dorp begint het meteen serieus. Geen opwarmfase: de weg stijgt snel naar 15% en blijft daar lang hangen. Je rijdt in feite 8,5 kilometer lang over een uitgerekte Keutenberg. Na zo’n 5km wordt het echt bruut. Percentages tot 28% zijn geen uitzondering.
Het slot van de klim, met de top in zicht, is het zwaarst. Zo’n 750 meter voor de top liggen betonplaten en de hellingshoek ligt daar continu boven de 25%. Zelfs met een gravelfiets is lopen tijdens deze beklimming geen uitzondering en geen schande.
Jeden z najtrudniejszych podjazdów we Włoszech i w Europie.
Wyzwanie przeciwko samemu sobie na rampach, które są niczym innym jak śmiertelnie niebezpieczne.
Po pierwszych 2 kilometrach rozgrzewki na poziomie 10-12% za miastem Mione, wspinaczka nie daje wytchnienia, pozostając stale w przedziale 15-20%, z ostatnim kilometrem w całości na betonie, gdzie prawie osiąga się szczyty 30%.
Nie polecam robić tego rowerem szosowym, bo powrót tą samą drogą nie jest idealny.
Polecam zrobić to na rowerze górskim lub szutrowym, aby zakończyć trasę malghe (szałasy pasterskie), która prowadzi do Sauris, która jest bardzo piękna i sugestywna!
Una delle salite più dure d'Italia e d'Europa.
Una sfida contro se stessi su rampe a dir poco micidiali.
Dopo i primi 2 km di riscaldamento al 10-12% dopo l'abitato di Mione la salita non da più tregua restando costantemente tra il 15-20% con l'ultimo km tutto in cemento dove si sfiorano punte del 30%.
Sconsiglio di farla in bici da strada perchè riscendere sulla stessa strada non è l'ideale.
Consiglio di farla in mtb o gravel per compiere il giro delle malghe che porta fino a Sauris molto bello e suggestivo!
| 7 km/h | 01:16:13 |
| 11 km/h | 00:48:30 |
| 15 km/h | 00:35:34 |
| 19 km/h | 00:28:04 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji