| Piękna sceneria |
| 9 serpentyn |
| #68 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Gryzonia |
| #35 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Gryzonia |
| #57 najdłuższe wzniesienie w regionie Szwajcaria |
Oberalppass / Cuolm d'Ursera z Disentis to podjazd znajdujący się w regionie Gryzonia. Ma długość 20.8 km i pokonuje 915 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 4.4%, co daje wynik trudności 533. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2044 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 6 recenzje tego podjazdu i zamieścili 57 zdjęcia.
Nazwa drogi: Via Alpsu
5.0 przez Bergpraktikant593To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po niemiecku.Przełęcz, która często pozostaje niezauważona w porównaniu do swoich sąsiadów. Nawet podróż tam jest piękna i, z wyjątkiem szczytu sezonu turystycznego z Tujetsch, zwykle cicha - a potem, na końcu, czekają zakręty, aż dotrzesz na szczyt przełęczy z latarnią morską w pociągu MGB. Unikat w Alpach i znak źródła Renu.... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Przełęcz, która często pozostaje niezauważona w porównaniu do swoich sąsiadów. Nawet podróż tam jest piękna i, z wyjątkiem szczytu sezonu turystycznego z Tujetsch, zwykle cicha - a potem, na końcu, czekają zakręty, aż dotrzesz na szczyt przełęczy z latarnią morską w pociągu MGB. Unikat w Alpach i znak źródła Renu.
A pass that often flies under the radar compared to its neighbors. Even the journey there is beautiful and, except during the peak tourist season from Tujetsch, usually quiet—and then, at the end, the hairpin bends await until you reach the top of the pass with the lighthouse on the MGB train. Unique in the Alps and a sign of the source of the Rhine.
Piękny, niezbyt trudny podjazd (ostatnie kilometry czuć, ale zawsze do zrobienia). Dlatego dużo czasu na podziwianie widoków. Mały pociąg, który można zobaczyć jadący wzdłuż trasy, dodaje trochę uroku.
Prachtige, niet al te moeilijke klim (laatste kilometers voel je, maar altijd doenlijk). Daarom ook veel tijd om van het uitzicht te genieten. Het treintje dat je kunt zien meerijden voegt nog wat extra's toe.
Długa, ale niezbyt trudna wspinaczka. Przed szczytem wydawało mi się to dość trudne. Jest dość duży ruch. Po drodze natknąłem się na autokary i zwykły ruch uliczny. Samochodów turystycznych na szczęście już nie było, gdy dotarłem na szczyt. Widoki nie są szczególne, ale muszę dodać, że jechałem w zachmurzeniu i mgle. Nawierzchnia drogi jest dobra. Na szczycie znajduje się ładne górskie jezioro, a także mała kolejka i restauracja.
Myślę, że zjazd do Andermatt jest bardzo ładny przy ładnej pogodzie. Sam miałem deszcz i niestety nie było tak fajnie.
Een lange maar niet al te moeilijke klim. Voor de top vond ik het vrij lastig. Er is redelijk veel verkeer. Onderweg kwam ik touringcars tegen en gewoon verkeer. De touringcars waren gelukkig weg toen ik bij de top kwam. De uitzichten zijn niet heel bijzonder maar ik moet erbij vermelden dat ik in de de bewolking en de mist reed. Het wegdek is goed. Bovenop ligt een aardig bergmeer en er is een treintje en een restaurantje.
De afdaling naar Andermatt is denk ik erg leuk bij mooi weer. Zelf had ik regen en was het niet zo leuk, helaas.
Podjąłem się tej wspinaczki w sobotę na początku października. Wiedziałem, że na szczycie znajdę śnieg, ale miałem nadzieję na lepsze warunki na starcie: w Disentis 10°C, mało słońca i lekki, ale zimny wiatr. Pozytywnym aspektem w tym wszystkim jest prawie zerowy ruch (kilka samochodów, żadnych motocykli). Podjazd pod każdym względem odzwierciedla profil wysokościowy: niskie, regularne nachylenia pozwalają na płynną i nigdy nie męczącą jazdę. Okolica jest piękna, po lewej stronie widać kilka bocznych dolin i zaporę, po prawej Kolej Retycką z charakterystycznym małym czerwonym pociągiem, który będzie wspinał się z tobą na przełęcz!
Ho affrontato questa salita un sabato di inizio di Ottobre, sapevo di trovare neve in vetta ma speravo in condizioni migliori alla partenza: a Disentis 10 °C, poco sole ed un venticello leggero ma freddo. Il risvolto positivo in tutto ciò è il traffico pressochè nullo (poche auto, nessuna moto). La salita rispecchia in tutto e per tutto il profilo altimetrico: pendenze basse e regolari permettono una pedalata fluida e mai affannata. L'ambiente circostante è stupendo, sulla sinistra si scorgono alcune valli laterali e una diga, sulla destra la ferrovia retica con l'inconfondibile trenino rosso che salirà con voi fino al passo!
Od Disentis do Dini to przyjemna rozgrzewka z niezbyt dużą ilością wysokościowców. Najbardziej atrakcyjna jest górna część z (wszystkimi) hairpinami. Minusem tej wspinaczki jest ruch uliczny i może być dość tłoczno...
From Disentis to Dini is a nice warm up with not a lot of altimeters. The most attractive part is the top section with (all) the hairpins. The downside of this climb is the traffic and it can be quite busy...
Piękna wspinaczka w pięknej górskiej scenerii z długim łagodnym podejściem przez małe wioski i dziarskim finiszem do latarni na wysokości przełęczy.
Po drodze w Sedrun, boczna droga w górę i w dół do zbiornika Nalps jest absolutną koniecznością (patrz Climbfinder Stausee Nalps)!
Idealna "w rowerze" wspinaczka do mocniejszych prac rowerowych w okolicy (Furka/Nufenen/Gotthard).
Mooie klim in een prachtig berglandschap met een lange gezapige aanloop door kleine dorpjes en een pittig slot tot de vuurtoren op de pashoogte.
Onderweg in Sedrun is een zijweg op en af naar het stuwmeer van Nalps een absolute aanrader (zie Climbfinder Stausee Nalps)!
Ideale "in fiets" klim voor steviger fietswerk in de omgeving (Furka/Nufenen/Gotthard).
| 7 km/h | 02:58:05 |
| 11 km/h | 01:53:19 |
| 15 km/h | 01:23:06 |
| 19 km/h | 01:05:36 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji