Monte Marco z Fontanafredda to podjazd znajdujący się w regionie Padwa. Ma długość 4.6 km i pokonuje 296 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 6.4%, co daje wynik trudności 280. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 331 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 4 zdjęcia.
Nazwy dróg: Via San Pietro & Via Pedevenda
3.0 przez TomasKnedlikTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku.To bardzo nieregularna wspinaczka. Większa część podjazdu przebiega po drodze stanowej, a nachylenie jest dość łagodne. Jednak po skręceniu w lewo na małą drogę zaczynają się problemy (znak drogowy wskazuje nachylenie 30°). Pod koniec droga zaczyna wspinać się bardzo stromo z maksymalnym nachyleniem 27-28°, ale na szczęście tylko przez około 50 metrów. Trudność dodatkowo zwiększa obecność kamiennego odpływu wody deszczowej. Moim zdaniem jest to jeden z najtrudniejszych... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
To bardzo nieregularna wspinaczka. Większa część podjazdu przebiega po drodze stanowej, a nachylenie jest dość łagodne.
Jednak po skręceniu w lewo na małą drogę zaczynają się problemy (znak drogowy wskazuje nachylenie 30°).
Pod koniec droga zaczyna wspinać się bardzo stromo z maksymalnym nachyleniem 27-28°, ale na szczęście tylko przez około 50 metrów. Trudność dodatkowo zwiększa obecność kamiennego odpływu wody deszczowej. Moim zdaniem jest to jeden z najtrudniejszych odcinków Colli Euganei (dla rowerów szosowych).
It's a very irregular climb. Most of the climb is on the state road, and the gradient is quite gentle.
However, once you turn left onto the small road, the problems start (there is a road sign indicating a 30° slope).
At the end, the road starts to climb very steeply at a maximum gradient of 27–28°, but fortunately only for about 50 metres. The difficulty is increased further by the presence of the stone rainwater drain. In my opinion, this part is one of the most difficult sections of the Colli Euganei (for road bikes).
Gdy średnie wartości podjazdu nie dają wyobrażenia o tym, z czym mamy do czynienia, można wziąć za przykład ten właśnie podjazd, który przez długi czas utrzymuje się na bardzo łatwym nachyleniu między Fontanafredda i Faedo, a następnie wspina się z rosnącą trudnością. Kilkaset metrów od przełęczy Roverello skręcamy w lewo na Via Pedevenda i tu zaczynają się kłopoty. Nie schodzi się już poniżej 10%, a kilka ostatnich podjazdów, przeplatanych kamiennymi odpływami wody deszczowej, jest niezwykle trudnych. Na szczęście ostatnie dwadzieścia metrów na wysokości 23% prowadzi do bardzo pięknego płaskowyżu, który oferuje piękną panoramę i służy jako punkt wyjścia dla tych, którzy pieszo lub na rowerze górskim chcieliby zdobyć szczyt Venda. Nachylenie, obecność kratek i wąskość drogi sprawiają, że zjazd jest ciągłym ćwiczeniem w aktywowaniu hamulców, przynajmniej do powrotu do Faedo. Od tego momentu pedałuje się jednak szybko i bezpiecznie.
Quando i valori medi di una salita non rendono l'idea di quello che si affronta si potrebbe prendere ad esempio proprio questa rampa, che indugia a lungo su pendenze molto facili tra Fontanafredda e Faedo ma poi sale con difficoltà sempre maggiori. A poche centinaia di metri dal valico del Roverello si svolta a sinistra per via Pedevenda, e lí cominciano i guai. Non si scende più sotto il 10% e le ultime rampe, intervallate da scoli in pietra per l'acqua piovana sono durissime. Per fortuna gli ultimi venti metri al 23% conducono ad un pianoro molto bello, che propone un bel panorama e funge da punto di partenza per chi, a piedi o con mountain bike, volesse raggiungere la cima del Venda. La pendenza, la presenza delle grate e la ristrettezza della strada fanno della discesa un continuo esercizio di attivazione dei freni, almeno fino al ritorno a Faedo. Da lì in poi invece si pedala velocemente e al sicuro.
| 7 km/h | 00:39:23 |
| 11 km/h | 00:25:04 |
| 15 km/h | 00:18:23 |
| 19 km/h | 00:14:30 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji