Wskazówki w pobliżu
| 11 serpentyn |
| #69 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Savoie |
| #55 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Owernia-Rodan-Alpy |
| #63 najdłuższe wzniesienie w regionie Owernia-Rodan-Alpy |
Méribel Mottaret z Moutiers to podjazd znajdujący się w regionie Savoie. Ma długość 21.6 km i pokonuje 1258 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 5.8%, co daje wynik trudności 879. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1727 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwa drogi: D90
2.0 przez StratobossTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku.Wspinaczka była bardzo nieprzyjemna ze względu na ruch uliczny (15 lipca). Należy zwrócić uwagę na brak cienia podczas całej wspinaczki. Sceneria staje się przyjemna od Les Allues. Pierwsza część jest stroma, a następnie staje się łagodniejsza z kilkoma przerywanymi petardami. Główną zaletą jazdy na rowerze jest dostęp do Col de la Loze, co czyni całą wspinaczkę wartą zachodu. Jeśli celem jest powrót do Mottaret, jak ja to zrobiłem, staje się to znacznie mniej interesu... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Wspinaczka była bardzo nieprzyjemna ze względu na ruch uliczny (15 lipca). Należy zwrócić uwagę na brak cienia podczas całej wspinaczki. Sceneria staje się przyjemna od Les Allues. Pierwsza część jest stroma, a następnie staje się łagodniejsza z kilkoma przerywanymi petardami. Główną zaletą jazdy na rowerze jest dostęp do Col de la Loze, co czyni całą wspinaczkę wartą zachodu. Jeśli celem jest powrót do Mottaret, jak ja to zrobiłem, staje się to znacznie mniej interesujące.
Ascension qui est rendue très désagréable par la circulation (15 juillet). A noter l’absence d’ombre sur l’ensemble de l’ascension. Le paysage devient agréable à partie des Allues. Première partie pentue, puis qui s’adoucit avec quelques pétards intercurrents. L’intérêt principal en vélo est d’accéder au col de la Loze, ce qui prend tout le sens de la montée. Si il s’agit de remonter au Mottaret comme je l’ai fait, cela devient bien moins interessant
Ostatnia i najwyżej położona wioska narciarska, nieco odsunięta na bok jako punkt końcowy przez utworzoną Col de la Loze, niemniej jednak pod koniec sierpnia 2024 roku.
Gdy już ruchliwa droga w dolinie z Moutiers skręca w prawo, od razu jedzie szybko w górę zalesionej doliny przez zakręty, a następnie krętą trasę między wioskami, gdzie zwykle na chwilę się wypłaszcza. Po drodze znajdują się piękne punkty widokowe. W końcu dociera się do dobrze znanego Méribel, które latem jest głównie placem budowy, co wyjaśnia nieprzyjemnie duży ruch towarowy po drodze.
W przeciwieństwie do Alpe d'Huez, mieszkania, hotele i sklepy tutaj mają podobny styl budynku!
Ponieważ zdecydowałem się nie jechać prosto na "rzeź Loze", opuściłem wioskę z tyłu tunelem, aby wspiąć się na ostatnie 4 km do końca doliny. Kilka zakrętów w górskim krajobrazie z wieloma wyciągami narciarskimi, ale z ośnieżonymi szczytami i prawie bez ruchu.
Punktem końcowym była wioska narciarska w trybie letnim. Niewielu ludzi, niewielka aktywność i wiele zamkniętych lokali gastronomicznych.
Należy uważać zwłaszcza przed zjazdem:
Jak wszędzie w regionie, na początku i na końcu każdej wioski znajdują się progi zwalniające.
W weekendy jest mniej prac budowlanych, więc również mniejszy ruch.
Miły (rozgrzewający) przerywnik, jeśli nie chcesz wspinać się na Col de la Loze za jednym razem.
Laatste en hoogste skidorp, wat op een zijspoor geraakt als eindpunt door de gecreëerde Col de la Loze, toch op gefietst eind augustus 2024.
Eens de al drukke dalweg vanuit Moutiers rechts afgedraaid gaat het direct stevig via haarspeldbochten de beboste dalflank op, gevolgd door kronkelende route tussen dorpjes waar het meestal even afvlakt. Er zijn prachtige uitzichtpunten onderweg. Je bereikt uiteindelijk het grote bekende Méribel dat zomers vooral een bouwwerf is, wat het onaangenaam druk vrachtverkeer onderweg verklaart.
In tegenstelling met Alpe d'Huez hebben appartementen hotels en winkels hier wel eenzelfde bouwstijl!
Omdat ik besloot niet direct naar de "slachtbank van de Loze" te fietsen, verliet ik langs de achterzijde via een tunnel het dorp om de laatste 4 km. tot het einde van het dal op te klimmen. Enkele haarspeldbochten in een berglandschap met veel skiliften maar met besneeuwde pieken en met amper verkeersdrukte.
Eindpunt was skidorp in zomermodus. Weinig volk, weinig activiteit en veel gesloten horeca.
Opgelet vooral voor de afdaling:
zoals overal in de regio zijn er bij het begin en einde van elk dorpje verkeersdrempels.
Weekenddagen is er minder bouwactiviteit dus ook minder zwaar verkeer.
Mooi (opwarming) intermezzo als je niet in één ruk de Col de la Loze op wil .
Pierwsza część wspinaczki jest najtrudniejsza. Wspinaczka nie należy do najpiękniejszych w regionie.
The first part of the climb is the hardest. The climb isn't the most beautiful in the region.
| 7 km/h | 03:05:01 |
| 11 km/h | 01:57:44 |
| 15 km/h | 01:26:20 |
| 19 km/h | 01:08:10 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji
