Consigli nelle vicinanze
| 11 tornanti |
| #69 salita più difficile della regione Savoie |
| #55 salite con il maggior dislivello nella regione Auvergne-Rhône-Alpes |
| #63 salita più lunga della regione Auvergne-Rhône-Alpes |
Méribel Mottaret da Moutiers è una salita situata nella regione Savoie. Ha una lunghezza di 21.6 km, un dislivello di 1258 m e una pendenza media del 5.8%. La salita ottiene quindi 879 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1727 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 6 foto.
Nome della strada: D90
2.0 da StratobossQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Francese.La salita è stata resa molto spiacevole dal traffico (15 luglio). Si noti la mancanza di ombra durante tutta la salita. Il paesaggio diventa piacevole da Les Allues in poi. La prima parte è ripida, poi diventa più dolce con qualche petardo intermittente. Il principale vantaggio della bicicletta è l'accesso al Col de la Loze, che vale la pena di affrontare tutta la salita. Se l'obiettivo è quello di risalire a Mottaret, come ho fatto io, il percorso diventa molto meno interessante.... per saperne di più
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La salita è stata resa molto spiacevole dal traffico (15 luglio). Si noti la mancanza di ombra durante tutta la salita. Il paesaggio diventa piacevole da Les Allues in poi. La prima parte è ripida, poi diventa più dolce con qualche petardo intermittente. Il principale vantaggio della bicicletta è l'accesso al Col de la Loze, che vale la pena di affrontare tutta la salita. Se l'obiettivo è quello di risalire a Mottaret, come ho fatto io, il percorso diventa molto meno interessante.
Ascension qui est rendue très désagréable par la circulation (15 juillet). A noter l’absence d’ombre sur l’ensemble de l’ascension. Le paysage devient agréable à partie des Allues. Première partie pentue, puis qui s’adoucit avec quelques pétards intercurrents. L’intérêt principal en vélo est d’accéder au col de la Loze, ce qui prend tout le sens de la montée. Si il s’agit de remonter au Mottaret comme je l’ai fait, cela devient bien moins interessant
L'ultima e più alta località sciistica, un po' messa in disparte come punto di arrivo dal creato Col de la Loze, è comunque salita in bicicletta a fine agosto 2024.
Una volta che la strada a valle, già molto trafficata, da Moutiers svolta a destra, si sale subito rapidamente lungo il versante boscoso della valle attraverso tornanti, seguiti da un percorso tortuoso tra i villaggi, dove di solito si spiana per un po'. Lungo il percorso si trovano bellissimi punti panoramici. Alla fine si raggiunge la grande e nota Méribel, che in estate è principalmente un cantiere, il che spiega il traffico merci sgradevolmente pesante lungo il percorso.
A differenza dell'Alpe d'Huez, qui gli hotel e i negozi di appartamenti hanno uno stile costruttivo simile!
Poiché ho deciso di non pedalare direttamente fino alla "strage della Loze", ho lasciato il villaggio sul retro attraverso un tunnel per risalire gli ultimi 4 km fino alla fine della valle. Qualche tornante in un paesaggio montano con molti impianti di risalita, ma con cime innevate e quasi senza traffico.
Il punto finale è stato il villaggio sciistico in modalità estiva. Poca gente, poche attività e molti esercizi di ristorazione chiusi.
Attenzione soprattutto prima della discesa:
come ovunque nella regione, ci sono dossi all'inizio e alla fine di ogni villaggio.
Nei fine settimana c'è meno attività edilizia e quindi anche meno traffico pesante.
Una bella parentesi (di riscaldamento) se non si vuole scalare il Col de la Loze tutto d'un fiato.
Laatste en hoogste skidorp, wat op een zijspoor geraakt als eindpunt door de gecreëerde Col de la Loze, toch op gefietst eind augustus 2024.
Eens de al drukke dalweg vanuit Moutiers rechts afgedraaid gaat het direct stevig via haarspeldbochten de beboste dalflank op, gevolgd door kronkelende route tussen dorpjes waar het meestal even afvlakt. Er zijn prachtige uitzichtpunten onderweg. Je bereikt uiteindelijk het grote bekende Méribel dat zomers vooral een bouwwerf is, wat het onaangenaam druk vrachtverkeer onderweg verklaart.
In tegenstelling met Alpe d'Huez hebben appartementen hotels en winkels hier wel eenzelfde bouwstijl!
Omdat ik besloot niet direct naar de "slachtbank van de Loze" te fietsen, verliet ik langs de achterzijde via een tunnel het dorp om de laatste 4 km. tot het einde van het dal op te klimmen. Enkele haarspeldbochten in een berglandschap met veel skiliften maar met besneeuwde pieken en met amper verkeersdrukte.
Eindpunt was skidorp in zomermodus. Weinig volk, weinig activiteit en veel gesloten horeca.
Opgelet vooral voor de afdaling:
zoals overal in de regio zijn er bij het begin en einde van elk dorpje verkeersdrempels.
Weekenddagen is er minder bouwactiviteit dus ook minder zwaar verkeer.
Mooi (opwarming) intermezzo als je niet in één ruk de Col de la Loze op wil .
| 7 km/h | 03:05:01 |
| 11 km/h | 01:57:44 |
| 15 km/h | 01:26:20 |
| 19 km/h | 01:08:10 |
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