Kultjen z Remersdaal to podjazd znajdujący się w regionie Voerstreek. Ma długość 1.4 km i pokonuje 75 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.5%, co daje wynik trudności 42. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 275 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 10 recenzje tego podjazdu i zamieścili 8 zdjęcia.
Nazwa drogi: Kultjen
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Podjazd, który zaczyna się jako pozornie płaski przy wiadukcie kolejowym, jeśli jedziesz z Teuven, ale w pobliżu kościoła Remersdaal naprawdę zaczyna się wspinaczka i trwa aż do skrzyżowania z N-648. To dobra trasa, ale pod koniec nachylenie nieco wzrasta.
Klim die begint al als vals plat bij het spoorwegviaduct als je vanuit Teuven komt maar t.h.v. de kerk van Remersdaal begint de klim echt en loopt door tot aan de splitsing met de N-648. Het is een goede loper met tegen het einde een stukje waar het stijgingspercentage iets oploopt.
Dobry biegacz ładnie biegnie, aż nagle czuje, że droga wznosi się dalej w połowie drogi. Wtedy naprawdę musisz wrzucić wyższy bieg. Droga jest trochę nudna, choć pod koniec oferuje ładne widoki w lewo. Rozsądny asfalt i dobre połączenie z doliną Voer, ale z Teuven trzeba potem uwzględnić część z tunelu kolejowego, która też idzie w górę - trochę więcej niż fałszywe płaskie. Ale z Remersdaal są możliwe ładniejsze podjazdy.
Nawiasem mówiąc, miałem do czynienia z wiatrem o sile 5 i wtedy staje się to dość wyczerpująca wspinaczka. Widocznie więc wiatr może być tu dość silny.
Goede loper die lekker loopt totdat je halverwege ineens de weg verder voelt stijgen. Dan moet er echt wel een tandje worden bijgezet. De weg is wat saai al biedt deze op het eind wel mooi uitzicht over links. Redelijk asfalt en een goede verbinding naar het dal van de Voer maar vanaf Teuven moet je dan ook het deel vanaf de spoortunnel meenemen wat ook al - iets meer dan vals plat - omhoog gaat. Maar vanaf Remersdaal zijn er leukere klimmen mogelijk.
Overigens had ik windkracht 5 tegen en dan wordt het best een zwaar vermoeiende klim. De wind kan hier dus duidelijk flink huishouden.
Nie uznałem tego za szczególną wspinaczkę. Jeśli przyjeżdżasz z kierunku Teuven, droga przed Remersdaal zaczyna wznosić się valsplat. We wsi zaczyna się prawdziwa wspinaczka. Następnie jest to w większości prosta wspinaczka, gdzie można bardzo ucierpieć z powodu wiatru. Asfalt też nie jest super. Są tu ładniejsze wybory.
Dit vond ik niet zo'n bijzondere klim. Als je vanuit de richting van Teuven komt begint de weg voor Remersdaal al valsplat op te lopen. In het dorp begint de echte klim. Het is dan veelal rechtdoor klimmen waarbij je veel last van de wind kunt hebben. Ook het asfalt is niet super. Er zijn mooiere keuzes hier in de buurt.
To nie jest najpiękniejszy podjazd w kierunku Aubel / Hagelstein, prowadzi prosto przez wioskę Remersdaal, z tunelu kolejowego podjeżdża się na fałszywy płaski teren przed wjazdem do Remersdaal. Więc wspinaczka jest nieco dłuższa. Ładniejszą alternatywą jest Kloosterhofstraat, która znajduje się nieco bliżej Teuven.
Dit is niet de leukste klim richting Aubel / Hagelstein het is rechtdoor het dorpje Remersdaal, vanaf de spoortunnel loopt het wel al wat vals plat omhoog voordat je Remersdaal inrijdt. De klim is dus wel wat langer. Leuker alternatief is de Kloosterhofstraat die iets dichter bij Teuven ligt.
Prosto w górę przez wieś Remersdaal. Nie jest to szczególna wspinaczka. Mnóstwo alternatyw w pobliżu, które są bardziej satysfakcjonujące.
Recht toe recht aan omhoog door het dorpje Remersdaal. Niet een hele bijzonder klim. Genoeg alternatieven in de buurt die meer de moeite waard zijn.
Właściwie już od Sinnicha spawa biegnie pod górę, jeśli zejdzie się z Kasteelstraat, to dociera się tam do najgłębszego punktu i można rozpocząć wspinaczkę false-flat. Ten pierwszy odcinek jest fajny, szczególnie od tunelu kolejowego też fajny asfalt. Zawsze uważam, że prawdziwy podjazd z Remersdaal to smutny kawałek drogi. Stary asfalt, smutne belgijskie domy i przewody elektryczne wciąż nad głowami. Po wyjeździe z wioski sceneria jest jednak piękna. Jeśli skręcić w lewo na szczycie, można kontynuować w górę false flat aż do Henri-Chapelle.
Eigenlijk loopt de wel al vanaf Sinnich omhoog, als je de Kasteelstraat afdaalt kom je daar op het diepste punt en kun je vals-plat beginnen te klimmen. Dit eerste stuk is mooi, vooral vanaf de spoorwegtunnel ook mooi asfalt. De echte klim vanuit Remersdaal vind ik altijd een triestig stukje weg. Oud asfalt, trieste Belgische huizen en elektriciteitsdraden nog boven de grond. Als je eenmaal het dorpje uit bent is de omgeving wel prachtig. Als je boven linksaf slaat kun je tot Henri-Chapelle vals-plat door omhoog gaan.
Nie jest to spektakularny podjazd, droga jest spokojna, a nawierzchnia ok. Widoki, które można uzyskać w niektórych miejscach są jednak tego warte.
Geen spectaculaire klim, de weg is rustig en het wegdek is oké. Het uitzicht wat je op sommige plaatsen hebt is wel de moeite waard.
Fajnie się biega, spokojna mała droga, ale poza tym nic specjalnego. Asfalt był w porządku i ładnie komponuje się z wieloma rundami tutaj.
Lekker lopend, rustig weggetje, maar verder niet heel bijzonder. Asfalt was prima en past mooi in veel rondjes hier.
Podjazd faktycznie wznosi się nieco wcześniej od "Obsinnich" (nachylenie 2-3 %).
O szczycie mówi się, że jest to najwyższy punkt we Flandrii.
Klim loopt eigenlijk al vroeger lichtjes omhoog vanaf "Obsinnich" (stijgingspercentage 2 à 3 %)
Op de top zou het hoogste punt van Vlaanderen gelegen zijn.
Rzeczywiście, nie jest to szczególna wspinaczka. Ale ze szczególnie ładnym widokiem tuż przed szczytem po lewej stronie. Z widokiem na: Flandrię, Walonię, Holandię i Niemcy!
Niet zo'n heel bijzondere klim inderdaad. Maar wel met een bijzonder fraai uitzicht vlak voor de top aan je linkerhand. Met zicht op: Vlaanderen, Wallonië, Nederland en Duitsland!
7 km/h | 00:11:44 |
11 km/h | 00:07:28 |
15 km/h | 00:05:28 |
19 km/h | 00:04:19 |