Kultjen desde Remersdaal es una subida en la región Voeren. Tiene una longitud de 1.4 kilómetros y un ascenso de 75 metros verticales con una pendiente de 5.5% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 42. La cima del ascenso se ubica en 275 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 10 reseñas/historias de la subida y cargaron 8 fotos.
Nombre del camino: Kultjen
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Subida que empieza como falso llano en el viaducto del ferrocarril si vienes de Teuven pero cerca de la iglesia de Remersdaal empieza realmente la subida y continúa hasta el cruce con la N-648. Es un buen corredor con un poco hacia el final donde la pendiente sube ligeramente.
Klim die begint al als vals plat bij het spoorwegviaduct als je vanuit Teuven komt maar t.h.v. de kerk van Remersdaal begint de klim echt en loopt door tot aan de splitsing met de N-648. Het is een goede loper met tegen het einde een stukje waar het stijgingspercentage iets oploopt.
Buen corredor que corre bien hasta que de repente siente que el camino se hace cuesta arriba a mitad de camino. Entonces sí que tienes que dar un paso adelante. El camino es un poco aburrido aunque al final ofrece bonitas vistas a la izquierda. Asfalto razonable y una buena conexión con el valle del Voer, pero luego hay que incluir la parte del túnel ferroviario que también sube, un poco más que el falso llano. Pero a partir de Remersdaal se pueden hacer subidas más bonitas.
Goede loper die lekker loopt totdat je halverwege ineens de weg verder voelt stijgen. Dan moet er echt wel een tandje worden bijgezet. De weg is wat saai al biedt deze op het eind wel mooi uitzicht over links. Redelijk asfalt en een goede verbinding naar het dal van de Voer maar vanaf Teuven moet je dan ook het deel vanaf de spoortunnel meenemen wat ook al - iets meer dan vals plat - omhoog gaat. Maar vanaf Remersdaal zijn er leukere klimmen mogelijk.
Overigens had ik windkracht 5 tegen en dan wordt het best een zwaar vermoeiende klim. De wind kan hier dus duidelijk flink huishouden.
Esta no fue una subida tan especial para mí. Si viene de la dirección de Teuven, la carretera antes de Remersdaal ya empieza a subir valsplat. En el pueblo, comienza la verdadera subida. A continuación, la mayoría de las subidas son rectas en las que se puede sufrir el viento. El asfalto tampoco es bueno. Hay opciones más bonitas por aquí.
Dit vond ik niet zo'n bijzondere klim. Als je vanuit de richting van Teuven komt begint de weg voor Remersdaal al valsplat op te lopen. In het dorp begint de echte klim. Het is dan veelal rechtdoor klimmen waarbij je veel last van de wind kunt hebben. Ook het asfalt is niet super. Er zijn mooiere keuzes hier in de buurt.
Esta no es la subida más agradable hacia Aubel / Hagelstein, es directamente a través del pueblo de Remersdaal, desde el túnel del ferrocarril va ligeramente falso plano hacia arriba antes de llegar a Remersdaal. Así que la subida es un poco más larga. Una alternativa más agradable es la calle Kloosterhofstraat, que está un poco más cerca de Teuven.
Dit is niet de leukste klim richting Aubel / Hagelstein het is rechtdoor het dorpje Remersdaal, vanaf de spoortunnel loopt het wel al wat vals plat omhoog voordat je Remersdaal inrijdt. De klim is dus wel wat langer. Leuker alternatief is de Kloosterhofstraat die iets dichter bij Teuven ligt.
Sube directamente por el pueblo de Remersdaal. No es una subida muy especial. Hay suficientes alternativas en el barrio que merecen más la pena.
Recht toe recht aan omhoog door het dorpje Remersdaal. Niet een hele bijzonder klim. Genoeg alternatieven in de buurt die meer de moeite waard zijn.
En realidad, se sube ya desde Sinnich, si se desciende por la Kasteelstraat se llega al punto más profundo y se puede empezar a subir el falso llano. Esta primera parte es bonita, sobre todo a partir del túnel del ferrocarril, también es bonito el asfalto. La verdadera subida desde Remersdaal es siempre una parte triste de la carretera. El viejo asfalto, las tristes casas belgas y los cables de electricidad aún sobre el suelo. Una vez que se sale del pueblo, el paisaje es precioso. Si se gira a la izquierda en la cima, se puede subir a Henri-Chapelle, falso llano.
Eigenlijk loopt de wel al vanaf Sinnich omhoog, als je de Kasteelstraat afdaalt kom je daar op het diepste punt en kun je vals-plat beginnen te klimmen. Dit eerste stuk is mooi, vooral vanaf de spoorwegtunnel ook mooi asfalt. De echte klim vanuit Remersdaal vind ik altijd een triestig stukje weg. Oud asfalt, trieste Belgische huizen en elektriciteitsdraden nog boven de grond. Als je eenmaal het dorpje uit bent is de omgeving wel prachtig. Als je boven linksaf slaat kun je tot Henri-Chapelle vals-plat door omhoog gaan.
No es una subida espectacular, la carretera es tranquila y el firme está bien. Las vistas que se obtienen en algunos lugares merecen la pena.
Geen spectaculaire klim, de weg is rustig en het wegdek is oké. Het uitzicht wat je op sommige plaatsen hebt is wel de moeite waard.
Buena carrera, camino tranquilo, pero por lo demás no muy especial. El asfalto estaba bien y encaja bien con muchas vueltas aquí.
Lekker lopend, rustig weggetje, maar verder niet heel bijzonder. Asfalt was prima en past mooi in veel rondjes hier.
La subida sube ligeramente desde "Obsinnich" (pendiente de 2 a 3 %).
Se dice que la cima es el punto más alto de Flandes.
Klim loopt eigenlijk al vroeger lichtjes omhoog vanaf "Obsinnich" (stijgingspercentage 2 à 3 %)
Op de top zou het hoogste punt van Vlaanderen gelegen zijn.
No es una subida muy especial. Pero con una vista particularmente hermosa justo antes de la cima a su izquierda. Con vistas a: ¡Flandes, Valonia, Países Bajos y Alemania!
Niet zo'n heel bijzondere klim inderdaad. Maar wel met een bijzonder fraai uitzicht vlak voor de top aan je linkerhand. Met zicht op: Vlaanderen, Wallonië, Nederland en Duitsland!
7 km/hr | 00:11:44 |
11 km/hr | 00:07:28 |
15 km/hr | 00:05:28 |
19 km/hr | 00:04:19 |