| Ukryty klejnot |
| #39 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Flandria |
| #61 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Flandria |
| #13 najdłuższe wzniesienie w regionie Voerstreek |
| #35 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Belgijska Limburgia |
Kasteelstraat z Obsinnich to podjazd znajdujący się w regionie Voerstreek. Ma długość 1.4 km i pokonuje 84 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6%, co daje wynik trudności 70. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 258 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 7 recenzje tego podjazdu i zamieścili 13 zdjęcia.
Nazwa drogi: Obsinnich
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Jeśli przejedziesz pod wiaduktem kolejowym z Remersdaal lub Hombourg, zobaczysz znak "ślepy zaułek" na zakręcie za nim. Rowerem można jednak kontynuować jazdę wzdłuż kilku dużych głazów. W ten sposób można przejechać do ostatniej części Kasteelstraat i nie trzeba jechać do Sinnich, aby tam wjechać na Kasteelstraat. Pierwsza część jest nieco ostrzejsza niż podjazd z Sinnich.
Als je vanuit Remersdaal of Hombourg onder het spoorwegviaduct door rijdt zie je in de bocht erna een bordje "doodlopende weg" staan. Met de fiets kan je wel doorrijden langs een paar grote keien. Op deze wijze kan je de doorsteek maken naar het laatste deel van de Kasteelstraat en hoef je niet naar Sinnich te rijden om daar de Kasteelstraat op te gaan. Het eerste stuk is iets pittiger dan de klim vanuit Sinnich.
Wspaniała alternatywa dla nieco bardziej ruchliwej wspinaczki ulicą zamkową. Z Teuven trzeba jechać nieco dalej w kierunku Obsinnich, gdzie skręca się w lewo w ślepą uliczkę dostępną dla rowerzystów. Na małym moście ruch samochodowy jest zatrzymywany przez szlabany, więc wspinaczka jest całkowicie wolna od samochodów i cicha przez piękny las liściasty. Procenty są dwucyfrowe, ale możliwe do pokonania i przebiegają dość równomiernie, po czym w końcu wyłaniasz się z powrotem na Kasteelstraat, aby pokonać ostatni odcinek podjazdu w kierunku Beusdael.
Prachtig alternatief voor de iets drukkere klim via de kasteelstraat. Vanuit Teuven moet je iets doorfietsen richting Obsinnich, waar je in de bocht linksaf een doodlopend straat infietst die wel toegankelijk is voor fietsers. Bij een bruggetje wordt gemotoriseerd verkeer tegengehouden door barrières dus is de klim geheel autovrij en rustig door een mooi loofbos. De percentages tikken de twee cijfers aan maar zijn te doen en lopen redelijk gelijkmatig, waarna je uiteindelijk weer op de Kasteelstraat uitkomt voor het laatste stuk van de klim richting Beusdael.
Po wyboistym podejściu, wspinaczka rozpoczyna się na małej, ale dobrze utwardzonej ścieżce o szerokości zaledwie 2 metrów. Niemniej jednak, ta i późniejsza część na większej drodze to przyjemna wspinaczka, ponieważ nigdy nie można w pełni odpocząć, ale też nigdy nie trzeba się forsować do granic możliwości.
Nach einer holprigen Anfahrt startet der Anstieg auf einem kleinen, aber ordentlich asphaltierten Weg, der wohl kaum 2 Meter breit ist. Trotzdem ist dieser, und der spätere Teil auf der größeren Straße, eine schöne Kletterei, da man sich nie ganz ausruhen kann, aber nie voll ans Limit muss.
Nieco dziwna wspinaczka. Najpierw schodzi się do strumienia (na początku jest znak "dead end", ale bardzo mały u góry widać możliwość dla rowerzystów i pieszych). Na moście są duże głazy, więc żaden samochód tak naprawdę nie przejedzie, a potem wchodzi się na wąską asfaltową drogę, która tu i ówdzie grozi zarośnięciem (widoków też nie ma). Droga faluje między różnymi procentami, ale nigdzie nie czuję, że 13％ wraca. W końcu dołączasz do "regularnego" wzniesienia, które kontynuuje przyjemny podjazd.
Ładna wspinaczka, ale nie dorównuje wspinaczce z Sinnich. Przydatne, jeśli naprawdę chcesz jeździć powoli pod górę.
Een wat vreemde klim. Eerst daal je af naar de beek (in het begin is er een bord "doodlopende weg" maar heel klein zie je bovenaan het bord wel de mogelijkheid voor fietsers en voetgangers). Op de brug liggen grote keien zodat er echt geen auto langs komt en daarna ga je een smal asfaltweggetje in wat her en der overwoekerd dreigt te raken (uitzicht is er ook niet). De weg golft tussen verschillende percentages maar de 13％ voel ik niet ergens terugkomen. Uiteindelijk kom je weer op de "reguliere" beklimming terecht die lekker verder omhoog loopt.
Leuke klim, maar haalt het niet bij de klim vanaf Sinnich. Wel handig voor als je écht rustig naar boven wilt fietsen.
Nietypowa wspinaczka dla tego rejonu, a więc miła odmiana od krótkiej i stromej pracy. Jest to 1,5-kilometrowy podjazd z procentami, które rzeczywiście czuć, ale nigdy nie sprawiają, że wchodzimy na czerwoną stronę. Na szczęście wybrukowana kilka lat temu. Ładne przejście z Loorberg/Schweiberg przez tę część Belgii do Camerig i Drielandenpunt.
Atypische klim voor dit gebied en daarom een fijne afwisseling van het korte en steile werk. Dit is een klim van 1,5 km met wel percentages, die je voelt, maar die je nooit in het rood doen gaan. Gelukkig een paar jaar geleden geasfalteerd. Mooie overgang van de Loorberg/Schweiberg via dit stukje België naar de Camerig en Drielandenpunt.
Nieznana wersja ulicy Zamkowej. Wjeżdża się tu na cul-de-sac, zgodnie ze znakiem. Tak samo jest w przypadku samochodów's, ale rowerem można po prostu jechać dalej. Do momentu skrętu w Kasteelstraat raczej nie spotkasz tu innego rowerzysty, może z wyjątkiem zjeżdżającego rowerzysty górskiego. Asfalt aż do Kasteelstraat nie jest fantastyczny, ale da się zrobić. Na tym podjeździe wjeżdża się na drugą spinkę Kasteelstraat z Sinnich, więc na tej wersji z Obsinnich jedzie się tylko jedną. Ta wersja jest zalecana tylko wtedy, gdy ktoś już przejechał trasę z Sinnich i chce przejechać również tę, lub gdy chce przejechać pierwszą część samotnie, bez innego ruchu. Jeśli zrobisz zejście 'Kultjen', możesz też ładnie złapać tę wspinaczkę. Zdjęcie znajduje się tuż przed ostatnim zakrętem przed szczytem.
De onbekende versie van de Kasteelstraat. Je rijd hier volgens een bord een doodlopende weg in. Dat is voor auto's ook zo, maar met de fiets kan je gewoon door. Hier zal je waarschijnlijk geen medefietser zien totdat je de Kasteelstraat oprijd, behalve misschien een afdalende mountainbiker. Het asfalt tot de Kasteelstraat is niet fantastisch maar goed te doen. Met deze klim rijd je de tweede haarspeldbocht van de Kasteelstraat uit Sinnich op en rijd je er zelf dus maar één op deze versie vanuit Obsinnich. Deze versie alleen aan te raden als je die uit Sinnich al gedaan hebt en deze ook wilt doen, of als je het eerste stuk alleen wilt fietsen zonder ander verkeer. Als je de afdaling 'Kultjen' doet kan je deze klim ook mooi pakken. Foto is net voor de laatste bocht voor de top.
Piękna strona w kierunku Beusdal. Dobra nawierzchnia i w miarę spokojna droga latem dużo motocyklistów, oldtimerów i samochodów sportowych również wybiera tę trasę, aby się nią cieszyć.
Uroczy ciąg przez las, a dzięki ostrym zakrętom można zjechać kumplom z oczu.
Miła odskocznia od popularnej Limburgii Południowej z fajnymi innymi wspinaczkami w pobliżu i tarasami, gdzie można się napić.
Dla uzależnionych od stravy - jedźcie kawałek na szczyt, bo segment jest dalej niż myślicie. Tylko uważaj przy zjeździe, bo zapomnieli o pracy na tym odcinku drogi w 1963....
De mooie kant richting Beusdal. Goed wegdek en een redelijk rustige weg in de zomer veel motorrijders, oldtimers en sportwagens die ook de route kiezen om te genieten.
Heerlijk doortrekken door het bos en met de haarspeldbochten kun je je maatjes uit t zicht rijden.
Leuke ontsnapping van het populaire Zuid Limburg met leuke andere beklimmingen in de buurt en terrasjes waar je gezellig iets kunt drinken.
Voor de strava verslaafden rijdt een stuk door op de top want het segment is verder dan je denkt. Let wel op als je gaat afdalen want dit stuk wegdek hebben ze in 1963 vergeten te bewerken...
| 7 km/h | 00:12:03 |
| 11 km/h | 00:07:40 |
| 15 km/h | 00:05:37 |
| 19 km/h | 00:04:26 |
