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Kasteelstraat depuis Obsinnich est une montée située dans la région La Région de la Voer. Cette montée mesure 1.4 kilomètres, pour un dénivelé positif de 84 mètres. Kasteelstraat depuis Obsinnich a une pente moyenne de 6%. Avec cette pente la montée comptabilise 70 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 258 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 7 expériences sur Kasteelstraat depuis Obsinnich et ont téléchargé 13 photos.
Nom de la rue: Obsinnich
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Si vous passez sous le viaduc de la voie ferrée depuis Remersdaal ou Hombourg, vous verrez un panneau " cul-de-sac " dans le virage qui suit. En vélo, vous pouvez cependant continuer le long de quelques gros rochers. De cette façon, vous pouvez traverser la dernière partie de la Kasteelstraat et vous n'avez pas besoin de rouler jusqu'à Sinnich pour entrer dans la Kasteelstraat à cet endroit. La première partie est un peu plus épicée que la montée depuis Sinnich.
Als je vanuit Remersdaal of Hombourg onder het spoorwegviaduct door rijdt zie je in de bocht erna een bordje "doodlopende weg" staan. Met de fiets kan je wel doorrijden langs een paar grote keien. Op deze wijze kan je de doorsteek maken naar het laatste deel van de Kasteelstraat en hoef je niet naar Sinnich te rijden om daar de Kasteelstraat op te gaan. Het eerste stuk is iets pittiger dan de klim vanuit Sinnich.
Merveilleuse alternative à la montée un peu plus fréquentée par la rue du château. Depuis Teuven, il faut rouler un peu plus loin vers Obsinnich, où l'on tourne à gauche dans un cul-de-sac accessible aux cyclistes. Au niveau d'un petit pont, la circulation automobile est interrompue par des barrières, de sorte que l'ascension se fait sans voiture et dans le calme, à travers une belle forêt de feuillus. Les pourcentages atteignent les deux chiffres, mais ils sont faisables et assez réguliers, après quoi vous débouchez sur la Kasteelstraat pour la dernière partie de l'ascension vers Beusdael.
Prachtig alternatief voor de iets drukkere klim via de kasteelstraat. Vanuit Teuven moet je iets doorfietsen richting Obsinnich, waar je in de bocht linksaf een doodlopend straat infietst die wel toegankelijk is voor fietsers. Bij een bruggetje wordt gemotoriseerd verkeer tegengehouden door barrières dus is de klim geheel autovrij en rustig door een mooi loofbos. De percentages tikken de twee cijfers aan maar zijn te doen en lopen redelijk gelijkmatig, waarna je uiteindelijk weer op de Kasteelstraat uitkomt voor het laatste stuk van de klim richting Beusdael.
Après une approche cahoteuse, la montée débute sur un petit chemin, mais correctement asphalté, qui ne doit pas faire plus de deux mètres de large. Malgré tout, celle-ci, et la partie ultérieure sur la plus grande route, est une belle escalade, car on ne peut jamais se reposer complètement, mais on ne doit jamais aller jusqu'à la limite.
Nach einer holprigen Anfahrt startet der Anstieg auf einem kleinen, aber ordentlich asphaltierten Weg, der wohl kaum 2 Meter breit ist. Trotzdem ist dieser, und der spätere Teil auf der größeren Straße, eine schöne Kletterei, da man sich nie ganz ausruhen kann, aber nie voll ans Limit muss.
Une montée un peu étrange. Vous descendez d'abord jusqu'au ruisseau (au début il y a un panneau "dead end road" ; mais très petit vous pouvez voir en haut du panneau la possibilité pour les cyclistes et les piétons). Sur le pont, il y a de gros rochers qui empêchent toute voiture de passer, puis vous entrez dans une route asphaltée étroite qui, ici et là, menace d'être envahie par la végétation (il n'y a pas de vue non plus). La route ondule entre différents pourcentages mais je ne sens le 13％ retour nulle part. Finalement, vous revenez à la montée "normale" qui se poursuit gentiment vers le haut.
Une belle ascension, mais pas aussi bonne que celle de Sinnich. Cependant, il est utile si vous voulez vraiment monter à vélo en silence.
Een wat vreemde klim. Eerst daal je af naar de beek (in het begin is er een bord "doodlopende weg" maar heel klein zie je bovenaan het bord wel de mogelijkheid voor fietsers en voetgangers). Op de brug liggen grote keien zodat er echt geen auto langs komt en daarna ga je een smal asfaltweggetje in wat her en der overwoekerd dreigt te raken (uitzicht is er ook niet). De weg golft tussen verschillende percentages maar de 13％ voel ik niet ergens terugkomen. Uiteindelijk kom je weer op de "reguliere" beklimming terecht die lekker verder omhoog loopt.
Leuke klim, maar haalt het niet bij de klim vanaf Sinnich. Wel handig voor als je écht rustig naar boven wilt fietsen.
Une montée atypique pour cette région et donc un changement agréable du travail court et raide. Il s'agit d'une montée de 1,5 km avec des pourcentages que l'on ressent, mais qui ne vous font jamais passer dans le rouge. Heureusement, elle a été goudronnée il y a quelques années. Belle transition entre le Loorberg/Schweiberg, via ce morceau de Belgique, et le Camerig et le Drielandenpunt.
Atypische klim voor dit gebied en daarom een fijne afwisseling van het korte en steile werk. Dit is een klim van 1,5 km met wel percentages, die je voelt, maar die je nooit in het rood doen gaan. Gelukkig een paar jaar geleden geasfalteerd. Mooie overgang van de Loorberg/Schweiberg via dit stukje België naar de Camerig en Drielandenpunt.
La version inconnue de la Kasteelstraat. D'après un panneau, vous vous retrouvez dans une impasse ici. C'est vrai pour les voitures, mais en vélo, vous pouvez simplement passer. Vous ne verrez probablement pas d'autre cycliste ici avant d'entrer dans la Kasteelstraat, sauf peut-être un vététiste qui descend. Le goudron jusqu'à la Kasteelstraat n'est pas fantastique mais faisable. Avec cette montée, vous montez le deuxième virage en épingle à cheveux de la Kasteelstraat depuis Sinnich et vous n'en montez qu'un seul sur cette version depuis Obsinnich. Cette version n'est recommandée que si vous avez déjà fait celle de Sinnich et que vous voulez aussi faire celle-ci, ou si vous voulez faire la première partie seul, sans autre trafic. Si vous faites la descente 'Kultjen' ; vous pouvez aussi faire cette montée. La photo est prise juste avant le dernier virage pour le sommet.
De onbekende versie van de Kasteelstraat. Je rijd hier volgens een bord een doodlopende weg in. Dat is voor auto's ook zo, maar met de fiets kan je gewoon door. Hier zal je waarschijnlijk geen medefietser zien totdat je de Kasteelstraat oprijd, behalve misschien een afdalende mountainbiker. Het asfalt tot de Kasteelstraat is niet fantastisch maar goed te doen. Met deze klim rijd je de tweede haarspeldbocht van de Kasteelstraat uit Sinnich op en rijd je er zelf dus maar één op deze versie vanuit Obsinnich. Deze versie alleen aan te raden als je die uit Sinnich al gedaan hebt en deze ook wilt doen, of als je het eerste stuk alleen wilt fietsen zonder ander verkeer. Als je de afdaling 'Kultjen' doet kan je deze klim ook mooi pakken. Foto is net voor de laatste bocht voor de top.
Le beau côté vers Beusdal. Le revêtement de la route est bon et la route est raisonnablement calme en été ; de nombreux motocyclistes, de vieux routiers et des voitures de sport choisissent également cette route pour en profiter.
C'est génial de tirer à travers la forêt et avec les virages en épingle à cheveux, on peut faire disparaître les copains.
Une échappée agréable dans le Limbourg du Sud, très populaire, avec d'autres escalades à proximité et des terrasses où l'on peut prendre un verre.
Pour les accros de Strava, roulez un peu plus loin sur le sommet car le segment est plus loin que vous ne le pensez. Faites attention en descendant car en 1963 ils ont oublié de refaire cette partie de la route...
De mooie kant richting Beusdal. Goed wegdek en een redelijk rustige weg in de zomer veel motorrijders, oldtimers en sportwagens die ook de route kiezen om te genieten.
Heerlijk doortrekken door het bos en met de haarspeldbochten kun je je maatjes uit t zicht rijden.
Leuke ontsnapping van het populaire Zuid Limburg met leuke andere beklimmingen in de buurt en terrasjes waar je gezellig iets kunt drinken.
Voor de strava verslaafden rijdt een stuk door op de top want het segment is verder dan je denkt. Let wel op als je gaat afdalen want dit stuk wegdek hebben ze in 1963 vergeten te bewerken...
| 7 km/h | 00:12:03 |
| 11 km/h | 00:07:40 |
| 15 km/h | 00:05:37 |
| 19 km/h | 00:04:26 |
