Gotthardpass z Andermatt

Profil wysokościowy Gotthardpass z Andermatt
Profil wysokościowy Gotthardpass z Andermatt
Profil wysokościowy Gotthardpass z Andermatt
483
punkty trudności
6%
średnie nachylenie
10.9%
najbardziej strome 100 metrów
11.2km
długość
672m
łączne przewyższenie

Udostępnij ten podjazd

1124

Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Gotthardpass z Andermatt to podjazd znajdujący się w regionie Uri. Ma długość 11.2 km i pokonuje 672 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 6%, co daje wynik trudności 483. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2109 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 4 recenzje tego podjazdu i zamieścili 17 zdjęcia.

Nazwy dróg: Gotthardstrasse, Alte Gotthardstrasse & Strada Vecchia

5.0 przez Jeroen
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.
Piękna, kultowa wspinaczka po małym, kwadratowym bruku. Wspinaczka przebiega przyjemnie, choć w pewnym momencie zmęczyło mnie grzechotanie. Widoki są fantastyczne, a jazda na rowerze jest prawdziwym przeżyciem. Na szczycie znajduje się kilka restauracji. Jeśli wracasz do Andermatt, możesz... więcej
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%
Kliknij na podjazd aby zobaczyć Street View
Pokaż podjazdy w pobliżu

Zdjęcia (17)

Gotthardpass z Andermatt
Gotthardpass z Andermatt
Gotthardpass z Andermatt
Gotthardpass z Andermatt
Gotthardpass z Andermatt

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z Google Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Statystyki

Gotthardpass z Andermatt
Ten podjazd
Uri
16 podjazdów
Szwajcarskie Alpy
638 podjazdów
Szwajcaria
810 podjazdów
Alpy
5171 podjazdów
Europa
46699 podjazdów
Punkty trudności
483
miejsce
14
56% łatwiejszy niż
Klausenpass z Bürglen
miejsce
425
miejsce
463
miejsce
2184
miejsce
4486
średnie nachylenie
6%
miejsce
15
52% mniej stromy niż
Gitschental z Seedorf
miejsce
490
66% mniej stromy niż
La Montau z Ardon
miejsce
594
66% mniej stromy niż
La Montau z Ardon
miejsce
3347
77% mniej stromy niż
Muro di Cassone
miejsce
16688
80% mniej stromy niż
Calçada do Rêgo Lameiro
Długość
11.2km
miejsce
5
53% krótszy niż
Klausenpass z Bürglen
miejsce
207
miejsce
226
miejsce
1337
miejsce
4218
łączne przewyższenie
672m
miejsce
12
55% mniej przewyższenia niż
Klausenpass z Bürglen
miejsce
335
67% mniej przewyższenia niż
Barrage de Moiry z Chippis przez Briey
miejsce
362
67% mniej przewyższenia niż
Barrage de Moiry z Chippis przez Briey
miejsce
1670
68% mniej przewyższenia niż
Colle del Nivolet
miejsce
3688
76% mniej przewyższenia niż
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Klasyfikacja

Słynny podjazd
Piękna sceneria
Ukryty klejnot
8 serpentyn

Stan nawierzchni

100% 0% 0%
Na podstawie 8 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

22% 33% 44%
Na podstawie 9 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?

Prognozowane czasy

7 km/h 01:35:56
11 km/h 01:01:03
15 km/h 00:44:46
19 km/h 00:35:20

Najpopularniejsze

Recenzje (4)

Jeroen
1 mies. 5.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Piękna, kultowa wspinaczka po małym, kwadratowym bruku. Wspinaczka przebiega przyjemnie, choć w pewnym momencie zmęczyło mnie grzechotanie. Widoki są fantastyczne, a jazda na rowerze jest prawdziwym przeżyciem. Na szczycie znajduje się kilka restauracji.
Jeśli wracasz do Andermatt, możesz zjechać szeroką drogą. Jedzie się przyjemnie i szybko i oszczędza dużo hamowania na bruku.
17 czerwca ten podjazd został zamknięty dla ruchu samochodowego. Poza śniegiem na drodze wszystko było w porządku.

Prachtige iconische klim over kleine vierkante kinderkopjes. De klim loopt lekker hoewel ik het gerammel op een gegeven moment wel zat was. De uitzichten zijn fantastisch en het is echt een beleving om naar boven te fietsen. Bovenop vind je meerdere restaurants.
Ga je terug naar Andermatt kan je de brede weg nemen om af te dalen. Gaat lekker snel en scheelt veel remmen op de kinderkopjes.
Op 17 juni was deze klim afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Afgezien van vel sneeuw op de weg prima te doen.

Gotthardpass z Andermatt
Cyclopaat
1 r. 4.0 00:55:35 (12.1km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po angielsku. Pokaż oryginał

Ta końcówka jest wręcz nudna w porównaniu ze starą Tremolą z Airolo. Można/powinno się wziąć finisz brukowaną drogą - ostatnie 3 do 4 km - choć łatwiejszą drogą jest pozostanie na "autostradzie". BTW: powinieneś zacząć w Göschenen, aby mieć widok na Teufelsbrücke - ta część jest niesamowita.

This end is almost boring compared to the old Tremola from Airolo. You can/should take the cobbled road finish - the last 3 to 4 kms - although the easier road is to stay on the "highway". BTW: you should start in Göschenen, to get a view on the Teufelsbrücke - that part is amazing. Therefor 4* if you include that, otherwise max 3*...

Gotthardpass z Andermatt
Gotthardpass z Andermatt
Gotthardpass z Andermatt
Krasnal
1 r. 5.0 00:55:00 (12.2km/h)

Podobno trzeba podjezdzac ja z drugiej strony, przez Tremole. Jednak i z Andermatt ma swoj urok. 3km przed szczytem droga robi sie zupelnie pusta, jedzie sie wtedy po kostce. Zjazd Tremola tez dostarcza emocji. Polecam

patrickbaert
3 r. 3.0
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku. Pokaż oryginał

Jadąc z Furki w dniu 30/08/2019, podjechałem rowerem pod przełęcz Gottharda na rondzie Hospental.
Mimo tunelu samochodowego, dość ruchliwa szeroka droga wijąca się lekko bez ekstremalnych spadków w górę do szerokiej doliny z 2 ostrymi zakrętami, aby kontynuować na wyższym poziomie na górskiej flance.
Skręt z głównej drogi (jak pokazuje mapa climbfinder) na stary brukowany szlak Tremola NIE jest obowiązkowy dla rowerzystów, w przeciwieństwie do drugiej strony.
Godne uwagi, ponieważ następnie przejeżdżasz ostatnie 3 km. prawie bez ruchu, w "lekkim stylu Paris-Roubaix", na dość prostej wznoszącej się drodze z okazjonalnymi łagodnymi zakrętami obok kilku jezior, aby wyłonić się na dużym Lago della Piazza na wysokości zatłoczonej przez turystów przełęczy.(lokale gastronomiczne).
Na Tremoli natknąłem się na stary dyliżans z Andermatt, który w odległej przeszłości zapewniał połączenie przez przełęcz.
Absolutnie nie może konkurować z wyjątkowym podjazdem z Airolo, ale na trasie rowerowej Furka/Gotthard/Nufenen (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) nie można go ominąć.

Komende van de Furka op 30/08/2019 ter hoogte van de rotonde in Hospental de Gotthardpas op gefietst.
Ondanks de autotunnel, vrij drukke brede weg die zich licht draaiend zonder extreme stijgingspercentages naar omhoog slingert in een breed dal met 2 haarspeldbochten om op een hoger niveau op de bergflank verder te gaan.
De afslag van de grote weg (zoals op de climbfinder kaart) naar de oude Tremola kasseiroute is in tegenstelling tot de andere zijde NIET verplicht voor fietsers.
Opmerkelijk want je fietst dan de laatste 3 km. bijna verkeersvrij, in "light Parijs-Roubaix" stijl, op vrij rechte klimmende weg met af en toe flauwe bochten langs verschillende meertjes om uit te komen aan het grote Lago della Piazza ter hoogte van de toeristisch drukke pashoogte.(horeca).
Ik kwam op de Tremola de oude postkoets tegen uit Andermatt die in een ver verleden zorgde voor een verbinding over de pas.
Kan absoluut niet wedijveren met de unieke klim vanuit Airolo maar op de fietsronde Furka/Gotthard/Nufenen (wijzerszin) is hij niet te mijden.