| Piękna sceneria |
| 32 serpentyn |
| #10 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Dolina Aosty |
| #10 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Dolina Aosty |
| #18 najdłuższe wzniesienie w regionie Dolina Aosty |
| #44 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Dolina Aosty |
Champillon z Roisan to podjazd znajdujący się w regionie Dolina Aosty. Ma długość 18.1 km i pokonuje 1318 m przewyższenia ze średnim nachyleniem 7.3%, co daje wynik trudności 1074. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 2080 m nad poziomem morza. Użytkownicy Climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 28 zdjęcia.
Nazwy dróg: Strada regionale per Roisan & Strada Regionale n. 29 di Doues
5.0 przez patrickbaertTo jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po holendersku.Jeden z nieznanych podjazdów w wysokich górach, który można rozpocząć z historycznej Aosty, we wrześniu 2024 roku. Z miasta wyjeżdża się przez Porosan na zbocze doliny. Następnie przejeżdża się na drugą stronę bocznej doliny przez zjazd i kilka zakrętów, aby kontynuować wspinaczkę. Piękna, długa, nie do przecenienia trasa wije się przez niezliczone małe wioski, w których czasami znajduje się tylko kilka domów i okazjonalny mały kościół. Widoki na rozległą Dolin... więcej
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Wspinaczka rozpoczęta od Roisan. Droga jest klasyczną górską drogą: wąska, ale dobrze wyasfaltowana, w doskonałym stanie. Jechałem nią w tygodniu i na trasie trwały prace związane z utrzymaniem zieleni, ale bez szczególnych utrudnień.
Pierwsza część przebiega przez kilka małych wiosek, z których każda ma własną fontannę, gdzie można się odświeżyć i napełnić butelki z wodą. Po minięciu Doues wspinaczka zanurza się w lesie, oferując chłodne i zacienione odcinki, by na ostatnich kilometrach otworzyć się na alpejskie pastwiska.
Wysokość może być myląca: wspinaczka nie jest szczególnie regularna, ale podąża za naturalnym profilem góry, z ciągłymi zmianami tempa. Krótkie podjazdy na 10% przeplatają się z bardziej pedałowalnymi odcinkami, tworząc urozmaiconą i zróżnicowaną trasę.
Widoki są wspaniałe, zwłaszcza na szczycie. Wspinaczka, która wynagradza cały wysiłek swoim naturalnym pięknem.
Salita affrontata partendo da Roisan. La strada è una classica montagna: carreggiata stretta ma ben asfaltata, in condizioni ottime. L’ho percorsa durante la settimana e lungo il percorso erano in corso lavori di manutenzione del verde, ma senza particolari disagi.
La prima parte attraversa diversi piccoli borghi, ciascuno con la sua fontana dove è possibile rinfrescarsi e riempire le borracce. Superato Doues, la salita si immerge nel bosco, offrendo tratti freschi e ombreggiati, per poi aprirsi sugli alpeggi solo negli ultimi chilometri.
L’altimetria può trarre in inganno: la salita non è particolarmente regolare ma segue il profilo naturale della montagna, con continui cambi di ritmo. Si alternano brevi rampe al 10% a tratti più pedalabili, creando un andamento mosso e vario.
I panorami sono magnifici, soprattutto nella parte alta. Una salita che ripaga ogni fatica con la sua bellezza naturale.
Jeden z nieznanych podjazdów w wysokich górach, który można rozpocząć z historycznej Aosty, we wrześniu 2024 roku.
Z miasta wyjeżdża się przez Porosan na zbocze doliny. Następnie przejeżdża się na drugą stronę bocznej doliny przez zjazd i kilka zakrętów, aby kontynuować wspinaczkę.
Piękna, długa, nie do przecenienia trasa wije się przez niezliczone małe wioski, w których czasami znajduje się tylko kilka domów i okazjonalny mały kościół. Widoki na rozległą Dolinę Aosty i ośnieżone szczyty Parku Narodowego Gran Paradiso na południu są wyraźnie widoczne.
Za ostatnią wioską Chatellair ostatnie kilometry pokonuje się na rowerze przez zakręty w niezamieszkałym świecie między lasem iglastym a alpejskimi łąkami.
Na szczycie, gdzie kończy się asfalt, nie ma nic poza parkingiem dla turystów wchodzących stąd w wysokie góry.
Ponieważ pogoda w górach może się szybko zmieniać, niestety znalazłem się w gęstej chmurze na wysokości 2000 metrów.
Na szczęście po drodze nacieszyłem oczy zdjęciami z Climbfindera, a Google Earth pokazało mi to, co powinienem był zobaczyć.
Praktyczne:
Kilka źródeł wody, dobra nawierzchnia, brak ruchu.
Absolutnie polecam tę długą, nie do przecenienia wspinaczkę przyrodniczą!!!
Eén van de onbekende doodlopende beklimmingen in het hooggebergte die je vanuit het historische Aosta kan starten, gefietst september 2024.
Je klimt de stad uit via Porosan de valleiflank op. Nadien maak je via een afdaling en enkele haarspeldbochten de oversteek naar de andere kant van het zijdal om de klim verder te zetten.
Mooie lange niet te onderschatte route baant zich een weg omhoog door ontelbare kleine dorpjes met soms maar enkele huizen en af en toe een klein kerkje. Uitzichten op het grote Aostadal en de besneeuwde toppen van het Nationaal Park Gran Paradiso ten zuiden zijn duidelijk te spotten.
Na het laatste dorpje Chatellair, fiets je de laatste kilometers via haarspeldbochten in een onbewoonde wereld tussen naaldwoud en alpenweides.
Op de top, waar het asfalt stopt, is er buiten een parking voor wandelaars die van hieruit het hooggebergte intrekken, niks.
Zoals in het gebergte het weer snel kan veranderen kwam ik op 2000m. spijtig genoeg in het dichte wolkendek terecht.
Gelukkig had ik onderweg mijn ogen reeds de kost gegeven, zijn er de foto's op Climbfinder en is er nog altijd Google Earth die mij laat zien wat ik had moeten zien.
Praktisch:
Verschillende waterbronnen, goed wegdek, geen verkeer.
Absolute aanrader deze lange niet te onderschatten natuurklim!!!
Piękna wspinaczka i poważne ugryzienie w łydkę. Przejechałem z Valpelline do Doues i podjechałem po trasie. Prosto z Valpelline oznacza to pełne zakotwiczenie i solidną wspinaczkę. Po wjechaniu na trasę trzeba będzie mocno naciskać na pedały. Garmin pokazuje pozostałe nachylenie 8% na tym ponad 10-kilometrowym odcinku. Ilustracja Climbfindera jest więc nieco zbyt entuzjastyczna. Ponadto, Garmin kilkakrotnie pokazuje procenty 11 i 12% i to również było odczuwalne. Ostatni odcinek do 11% jest do około 500 metrów przed parkingiem (również końcowym), więc podjazd trzyma w napięciu do samego końca. Pomijając te kwestie techniczne, piękny podjazd. Piękne widoki, ogólnie dobra nawierzchnia drogi (również podczas zjazdu), las iglasty i otwarte odcinki z widokami i pięknymi zakrętami. Stosunkowo niewielki ruch. Podjazd kończy się na parkingu z widokiem na Grand Combin. Rowerzyści górscy mogą pojechać jeszcze dalej, ale ja nie zapuszczałem się tam na rowerze szosowym.
Prachtige beklimming en een serieuze kuitenbijter. Vanuit Valpelline naar Doues gefietst en na de route opgepakt. Direct vanuit Valpelline betekent dit vol in de ankers en stevig klimmen. Nadat je op de route bent gekomen, zul je druk op de pedalen moeten houden. Garmin laat op dit stuk van ruim 10km een resterende gradiënt zien van 8%. De afbeelding van Climbfinder is dus iets te enthousiast. Ook laat Garmin toch een aantal maal percentages van 11 en 12% zien en dat was ook te voelen. Laatste stuk tot 11% is tot circa 500 meter voor parkeerplaats (tevens einde), dus de klim houdt je tot einde zoet. Los van deze technische punten een prachtige beklimming. Prachtige uitzichten, over het algemeen goed wegdek (ook om te dalen), naaldbos en open stukken met uitzicht en heerlijke haarspeldbochten. Relatief weinig verkeer. De klim eindigt op de parkeerplaats met uitzicht op de Grand Combin. Voor mountainbikers geldt dat je nog verder kunt fietsen, maar daar heb ik me niet aan gewaagd met de racefiets.
Naprawdę fantastyczna, wspaniała wspinaczka i gorąco polecana każdemu, kto przebywa w pobliżu Doliny Aosty!!!
Po wyjechaniu z miasta jest to dość spokojna droga, która stale się wznosi. Po pierwszych 8 kilometrach robi się bardzo cicho i napotyka się bardzo mało innych pojazdów. Następnie wspinaczka staje się nieco trudniejsza, ale nigdzie nie jest naprawdę trudna. W międzyczasie nieustannie roztaczają się wokół piękne widoki na góry. Nie tylko jedzie się w kierunku Grand Combin, ale po drodze można również dostrzec Matterhorn (jeśli zwróci się uwagę), a na południu można podziwiać widoki na Gran Paradiso. Pomimo tego, że jest to opuszczona droga, jej nawierzchnia jest dobra.
Jeśli po wspinaczce nadal masz energię, możesz (częściowo) zjechać inną trasą do Valpelline, a stamtąd dodać podjazdy do Ollomont (kolejne 650 dodatkowych wysokości) i / lub Lago di Place Moulin (kolejne 1050 dodatkowych wysokości).
Echt een fantastische schitterende klim en een aanrader voor iedereen die in de buurt van de Aosta vallei verblijft!!
Zodra je uit de stad rijdt is het een redelijk rustige weg die gestaag omhoog loopt. Na de eerste 8 kilometer wordt het extreem rustig en kom je nog maar heel weinig ander verkeer tegen. De klim wordt dan wel wat lastiger, maar nergens echt heel zwaar. Ondertussen zijn er constant mooie vergezichten op de gebergten om je heen. Niet alleen fiets je richting de Grand Combin, ook is onderweg de Matterhorn te spotten (als je goed oplet) en heb je richting het zuiden uitzichten over de Gran Paradiso. Ondanks dat het een verlaten weg is, is het wegdek goed te noemen.
Mocht je na de klim nog energie overhebben, dan kun je (deels) dia een andere route afdalen naar Valpelline en vanaf daar de klimmen naar Ollomont (nog 650 extra hoogtemeters) en/of Lago di Place Moulin (nog 1050 extra hoogtemeters) er aan vastplakken.
Piękny, rustykalny klimat. Podstawowy wegdek dla bardzo wrażliwego weggetje. W przypadku braku wody, nie jest to jednak żaden absurd.
Prachtige rustige klim. Prima wegdek voor een dergelijk afgelegen weggetje. Bij vlagen pittig klimmen, maar nooit absurd zwaar.
| 7 km/h | 02:34:46 |
| 11 km/h | 01:38:29 |
| 15 km/h | 01:12:13 |
| 19 km/h | 00:57:01 |
Ta strona jest lepsza w aplikacji