| Verborgen juweeltje |
| 2 haarspeldbochten |
| #41 zwaarste beklimming van Namen |
| #96 meeste hoogtemeters van Condroz - Famenne |
| #78 gemiddeld steilste beklimming van Ardennen |
Rue de Chansin is een beklimming in de regio Condroz - Famenne. Hij is 1.2 kilometer lang en overbrugt 115 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 10%. Daarmee scoort deze klim 119 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 278 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 4 reviews over deze beklimming en hebben 1 foto geüpload.
Straatnaam: Rue de Chansin
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Zeer mooie klim, veel steiler dan de andere kant. De helling is regelmatig, maar vrij steil. De weg is in goede staat en er is over het algemeen niet veel verkeer.
Het proberen waard!
Très belle ascension, nettement plus raide que l'autre versant. La pente est régulière mais assez forte. La route est en bon état; et la circulation en général peu présente
A essayer !
Cotacol: Chansin-Sud. Niet erg bekend, maar een must als u in de Bocq-vallei bent. De helling is zeer regelmatig tot aan de top en laat u geen respijt. Een niet te onderschatten klim. Je hebt goede benen nodig.
Cotacol : Chansin-Sud. Peu connue mais une incontournable si vous passez dans la vallée du Bocq. La pente est très régulière jusqu'au sommet et ne vous laisse aucun répit. Côte à ne pas sous-estimer. Il faut de bonnes jambes.
Ik vond dit best een pittige beklimming. Te steil om echt lekker tempo te rijden en te lang om hem op de kracht te doen.
De weg tussen Durnal en Dorinne levert in de richting van Dorinne een veel steilere klim op dan in de richting van Durnal. In de klim fiets je over een spoorviaduct met zicht op de rotsformatie in de groeve van Durnal, bekend onder rotsklimmers.
| 7 km/u | 00:09:53 |
| 11 km/u | 00:06:17 |
| 15 km/u | 00:04:36 |
| 19 km/u | 00:03:38 |
