| Beroemde beklimming |
| Mooi landschap |
| 46 haarspeldbochten |
| #43 zwaarste beklimming van Zwitserland |
| #48 meeste hoogtemeters van Alpen |
| #55 langste beklimming van Alpen |
| #98 gemiddeld steilste beklimming van Graubünden |
Passo del San Bernardino is een klim in de regio Graubünden. De klim is 31.4 km lang en overbrugt 1691 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 5.4%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 1241. De top van de klim bevindt zich op 2065 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 3 reviews over deze klim en uploadden 3 foto's.
Straatnamen: 13, La Víla, Stradón de Cabié (13), Arabèla, Strada Cantonale (13), Strada de Campagna, Strada de la Stazión, Strada de San Rocch, Strada de Darba, Strada d'Andergi, Strada de la Mezzénen, Strada
4.0 door LorenzoGbrDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.De klim lijkt erg op de klassieke route vanuit het zuiden, maar wijkt af van Mesocco naar Pian San Giacomo. Daar kun je ofwel de hoofdweg blijven volgen (en de klassieke route doen), of het fietspad nemen (aangegeven aan het begin) dat langs de rechterkant van de Moesa omhoog spint tot Pian San Giacomo. Doe dit alleen als je nog fris bent! De omweg van 5 km is veel steiler, zelden onder de 9％, over zeer smalle dorpsweggetjes (niet veel ruimte voor een auto en een fiets samen).... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
De variant tot aan de gehuchten van Mesocco neemt het verkeer weg en maakt het interessanter.
La variante su per le frazioni di Mesocco toglie traffico e aggiunge interesse. Forse perfino più bella della via classica.
Tot en met Darba gaat de weg geleidelijk omhoog maar is het nog niet echt een uitdaging. Vanaf Darba kun je de fietsroute volgen om 4 km lang de grote weg te ontwijken. Zoals aangegeven heeft deze route wel wat steile stukken, maar je zult hier niet steil van achterover slaan. Pluspunt van deze route is dat het een smal weggetje is waar geen of nauwelijks auto's komen, dus je kunt rustig naar boven slingeren. Dit is een stuk leuker dan over de drukkere grote autoweg fietsen (ondanks de wat aangenamere percentages daar). Vanaf Breita kom je weer op de grote weg uit, waarna je mooi geleidelijk verder klimt door veel naaldbos met aardig wat aangename haarspeldbochten. In de korte afdaling naar San Bernardino die volgt kun je even wat eten en drinken om het laatste deel van de pas te bedwingen. Hier is het wat rustiger qua auto's (de doorgaande weg gaat door een tunnel onder de pas door). Met weer flink wat haarspeldbochten door een alpiene omgeving kom je uiteindelijk boven bij een meer uit, waar je kunt uithijgen en genieten van de frisse berglucht.
De klim lijkt erg op de klassieke route vanuit het zuiden, maar wijkt af van Mesocco naar Pian San Giacomo. Daar kun je ofwel de hoofdweg blijven volgen (en de klassieke route doen), of het fietspad nemen (aangegeven aan het begin) dat langs de rechterkant van de Moesa omhoog spint tot Pian San Giacomo. Doe dit alleen als je nog fris bent! De omweg van 5 km is veel steiler, zelden onder de 9％, over zeer smalle dorpsweggetjes (niet veel ruimte voor een auto en een fiets samen).
The climb is very similar to the classical route from the South, but it deviates from to Mesocco to Pian San Giacomo. There, you can either continue on the main road (and do the classical route), or take the bike path (signposted at the beginning) that spiders up the right side of the Moesa until Pian San Giacomo. Do it only if you are still fresh! The 5 km detour is much steeper, rarely below 9％, on narrow village roads (not much space for a car and a bike together, but they were almost free of traffic, and a bit shaded).
The altitude chart and even my Garmin are not accurate.
| 7 km/u | 04:28:43 |
| 11 km/u | 02:51:00 |
| 15 km/u | 02:05:24 |
| 19 km/u | 01:39:00 |
Deze pagina is beter in de app
