| Kasseien |
| #85 zwaarste beklimming van Île-de-France |
| #94 gemiddeld steilste beklimming van Île-de-France |
Montmartre via Rue Lepic is een beklimming in de regio Île-de-France. Hij is 0.9 kilometer lang en overbrugt 57 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 6.4%. Daarmee scoort deze klim 64 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 121 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 3 reviews over deze beklimming en hebben 2 foto's geüpload.
Straatnamen: Rue Lepic & Place Jean-Baptiste Clément
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Deze klim had de eer om gekozen te worden als de belangrijkste moeilijkheid op het laatste circuit van de Olympische race in augustus 2024, waar Remco Evenepoel zegevierde.
Cette côte a eu l'honneur d'être choisie comme la principale difficulté du circuit final de la course olympique en août 2024 qui a vu le triomphe de Remco Evenepoel.
Niet te missen bij een bezoek aan Parijs :) Kies je tijd zorgvuldig om het zekere voor het onzekere te nemen.
Mis de windmolen aan het einde van de klim niet, een van de weinige in Parijs.
Montée incontournable lors d'un passage à Paris :) Bien choisir son horaire pour être tranquille.
Ne pas louper le moulin à vent sur la fin de l'ascension, un des rares de Paris
De enige heuvel in Parijs! Met Ménilmontant. Leuk om 's nachts te beklimmen als er bijna geen auto's zijn. En beklimmingen met kasseien zijn zeldzaam. Kortom, voor Parijzenaars, ja, het is iets om af en toe te doen.
La seule côtelette parisienne ! Avec Ménilmontant. Amusant à gravir de nuit quand il n’y a presque plus de voitures. Et puis les ascensions sur pavés, c’est rare. Bref, pour les Parisiens, oui, c’est à faire de temps en temps.
| 7 km/u | 00:07:34 |
| 11 km/u | 00:04:48 |
| 15 km/u | 00:03:31 |
| 19 km/u | 00:02:47 |
