Dark Lane vanuit Long Marston is een klim in de regio Buckinghamshire. De klim is 1.8 km lang en overbrugt 51 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 2.7%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 22. De top van de klim bevindt zich op 131 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 1 ervaring over deze klim en uploadden 3 foto's.
Straatnamen: Station Road, Tring Road & Dark Lane
3.0 door SteveLDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Engels.In de beginfase van onze tochten vanuit Tring rijden we vaak de Dark Lane-klim op, en op dat moment heeft iedereen nog frisse benen, waardoor mensen de neiging hebben om de klim aan te vallen. Maar het is nu eenmaal zo’n klim die zich leent voor aanvallen. Je klimt een tijdje vrij geleidelijk, maar dan wordt de helling steiler en op dat moment kun je niet zien hoe ver de klim nog gaat, omdat hij om de bocht verdergaat. Maar zelfs mensen die de klim kennen, geven hier vol gas om naar boven te k... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
In de beginfase van onze tochten vanuit Tring rijden we vaak de Dark Lane-klim op, en op dat moment heeft iedereen nog frisse benen, waardoor mensen de neiging hebben om de klim aan te vallen. Maar het is nu eenmaal zo’n klim die zich leent voor aanvallen. Je klimt een tijdje vrij geleidelijk, maar dan wordt de helling steiler en op dat moment kun je niet zien hoe ver de klim nog gaat, omdat hij om de bocht verdergaat. Maar zelfs mensen die de klim kennen, geven hier vol gas om naar boven te komen zonder veel snelheid te verliezen. Als je dan de bocht omgaat en ziet dat de klim nog doorloopt, besef je dat je tot dat punt misschien iets te hard bent gegaan. De rest van de klim kan een echte zware klus zijn, waarbij je je pijnlijke benen in beweging moet zien te houden.
Het is dus een behoorlijk pittige klim, als je hem op tempo rijdt, en je moet er met enig respect mee omgaan.
Zoals de naam al doet vermoeden, kan het daarboven behoorlijk donker zijn door de overhangende bomen, en de weg droogt langzaam op als hij nat is.
Over nat gesproken: de weg is meestal tot op zekere hoogte nat omdat er in de bocht een constante waterlekkage – of waarschijnlijker een bron – lijkt te zijn, die in de zomer nauwelijks opvalt, maar in de winter over de hele weg kan stromen. IJs vormt daarom een risico in de winter, en ik vermijd het om bij koude temperaturen af te dalen, maar ik moet zeggen dat ik het nog nooit echt bevroren heb gezien, dus de dorpsbewoners of de gemeente moeten de weg goed strooien.
We often go up the Dark Lane climb in the early stages of rides out of Tring, and at that point everyone has fresh legs, and people tend to attack the climb. But it's the kind of climb that lends itself to being attacked. You climb quite gently for a while but then the gradient kicks in and at that point you can't see how far it goes, as the climbing continues round the corner. But even people who know the climb will lay the watts down here, to get up without losing much speed. When you do go round the bend and see that the climb is continuing you realise you might have gone a bit too hard to this point. The reminder of the climb can be a real grind, trying to keep your hurting legs going.
So it's quite a tough little climb, if you're riding it at tempo, and needs to be treated with some respect.
As the name suggests, it can be quite dark up there due to the overhanging trees, and the road can be slow to dry when wet.
Speaking of wet, the road is usually wet to some extent because there seems to be a constant water leak, or more likely spring, emerging at the bend, that is barely noticeable in the summer, but can run all across the road in the winter. Ice is therefore a risk in the winter, and I avoid descending it in cold temperatures, but I must say I've never actually seen it iced over, so the villagers or council must be keeping it well gritted.
| 7 km/u | 00:15:50 |
| 11 km/u | 00:10:05 |
| 15 km/u | 00:07:23 |
| 19 km/u | 00:05:50 |
Deze pagina is beter in de app