Col de Peyresourde is een beklimming in de regio Franse Pyreneeën. Hij is 13.9 kilometer lang en overbrugt 928 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 6.7%. Daarmee scoort deze klim 716 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 1569 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 8 reviews over deze beklimming en hebben 9 foto's geüpload.
Straatnaam: D618
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Aanmelden met e-mail
Deze deed ik na de Superbagneres, en ik moet zeggen, dat koste wel moeite. Het feit dat je de hele klim in de zon rijdt doet er natuurlijk ook enorm toe. Ik had echt last van de warmte en gelukkig vond ik op een 5tal km van de top een bronnetje waar het water ok van was. Daar wat kunnen bijtanken en rusten en door naar de top. het is een heel mooie beklimming, maar wordt op het einde toch flink steil. Hou nog wat over!
Een deel van de Tour's geschiedenis. De voorafgaande Port de Balès had me al een beetje uitgeput - ik daalde af naar Bagnères-de-Luchon en werd opgewacht door 8％ stukken van waar ik draaide. Dit is zo'n beetje wat je bijna de hele tijd krijgt, gewoon wat verlichting als je door een dorp rijdt. Leuk restaurantje en souvenirwinkeltje op de top, met heerlijke crêpes.
Part of the Tour's history. The preceding Port de Balès had already worn me out a bit - I went down to Bagnères-de-Luchon and was met by 8％ stretches from where I turned. This is pretty much what you get almost all the time, just some relief going through a village. Nice little restaurant and souvenir shop at the summit, whit great crêpes. Fantastic descend towards Arreau.
Dit is een goede route om te nemen als je van de tour houdt. Het verkeer is druk. Het einde is mooi, maar rechtvaardigt het de reis? Ik weet het niet zeker... daarna, ga je naar Peyragude!
Route à faire si vous aimez le tour. Le traffic y est important. La fin est belle mais justifie-t-elle le déplacement? Pas sûr… après en descendant, enchaînez avec Peyragude!
Mooie, niet al te moeilijke klim met prachtige vergezichten in het tweede deel. Lekker lopende afdaling.
Belangrijke col uit de Tour historie op gefietst en zo ook de tijd gekregen om al klimmend eens te bekijken wat Froome dat jaar (2016) met zijn stuntafdaling richting Luchon onder de wielen had gekregen!
Brede weg met spijtig soms druk verkeer, alhoewel dit in de vroege ochtend best meeviel. Route is niet te onderschatten. Niet vanwege extreme percentages maar door zijn vrij onregelmatig klimverloop met enkele korte steile passages,enkele plateaus en zelfs dalende stukjes door de verschillende dorpjes.
Er zijn een paar haarspeldbochten in het eerste deel en een pittige Z- achtige slotserie naar de pasovergang, dewelke reeds van ver opvalt in het groene bergweidelandschap. Op de top is er een berghut voor bevoorrading en één van de meest gefotografeerde grenspalen in wielermilieus die de top aangeeft en de scheiding tussen de departementen Haute Garonne en Haute Pyrénées. Hij bracht het zelfs tot de cover van Vlaams wielermagazine "Bahamontes".
In tegenstelling met de andere zijde hier geen fiets-infobordjes elke kilometer.
Klim die je zeker moet doen als je je afspraak met de tour geschiedenis wil nakomen!
Loopt mooi, prachtige klim. Wij hadden pech met hagel, regen en onweer maar omgeving is mooi en klim loopt mooi.
Zeer mooie gelijkmatige klim met vanaf de laatste haarspeldbocht een mooi zicht richting vallei.Ideaal voor een supersnelle afdaling vanwege lange stukken rechtdoor waarbij de laatste 3km flink bijgetrapt kan worden hier zijn de bochten ruim en overzichtelijk.Een aanrader is le Lac d'Oo een prachtig stukje natuur!
Goedkoop pannenkoeken eten als je boven bent. Ik vind het niet echt een leuke col. Is niet heel moeilijk, maar pas de laatste 6 km echt een col, met wat rustiger wegen.
| 7 km/u | 01:58:46 |
| 11 km/u | 01:15:35 |
| 15 km/u | 00:55:25 |
| 19 km/u | 00:43:45 |
