Col de Bancillon vanuit Clermont Ferrand is een beklimming in de regio Auvergne. Hij is 2 kilometer lang en overbrugt 213 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 10.7%. Daarmee scoort deze klim 311 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 552 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 5 reviews over deze beklimming en hebben 0 foto's geüpload.
Straatnaam: Rue de Cheval
Naamsverandering
Let op, deze col heette tot 2013 de Col du Chevalard en is later hernoemd naar de Col de Bancillon
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Tweede poging, op gravel dit keer (32X34) en op een droge weg. Ik slaagde erin te klimmen zonder mijn voet neer te zetten. Het is moeilijk, maar te doen... Het is een geweldige uitdaging. Het is de steilste asfaltklim die ik ooit heb gedaan.
Deuxième tentative, en gravel cette fois (32X34) et sur une route sèche. J'ai réussi à monter sans mettre pied à terre. C'est dur, mais faisable... C'est un beau défi. C'est la montée sur goudron la plus raide que j'ai faite.
Eerste poging met een 34X34: ik moest twee keer mijn voet neerzetten. De eerste keer was een paar meter voor het 11％ niveau, de tweede keer vanwege de natte weg (mijn achterwiel gleed uit).
Ik zal deze klim nog eens proberen in de zon!
Première tentative avec un 34X34 : j'ai dû mettre 2 fois pied à terre. La 1ère peu de mètres avant le replat à 11％, la seconde à cause de l'humidité de la route (ma roue arrière a dérapé).
Je retenterai cette montée sous le soleil !
Ik beklom het gewoon uit nieuwsgierigheid, toen ik de vreemde percentages zag. Het wegdek is behoorlijk beschadigd en de weg is smal, dus kijk uit voor de paar auto's die er af kunnen. Er is een parkeerplaats ongeveer halverwege de klim om even op adem te komen en de laatste paar hectometer aan meer dan 10％ lijken vlak na de gruwel van de +20％. Een klim om te doen voor de uitdaging, maar wel een waar het lijden overheerst. Het uitzicht over Clermont is mooi op de top, maar er zijn zoveel betere uitzichten in de regio!
Une montée que j'ai faite par simple curiosité en voyant ces drôles de pourcentage. Le revêtement est assez abimé et la route est étroite, attention aux rares voitures qui peuvent descendre. Un parking se situe à peu près à la moitié de l'ascension pour souffler un coup, et les derniers hectomètres à plus de 10％ paraissent plats après l'horreur des +20％. Une montée à faire pour le challenge, mais où la souffrance domine. La vue sur Clermont est sympa une fois en haut mais il y a tellement mieux dans la région !
Het is'een grote nieuwsgierigheid maar een enorme pijn. Voor iemand die'niet gewend is aan zulke hellingen, is het aantal keren dat je je voet neer kunt zetten . Ik vraag me zelfs af of een piek van rond de dertig ％ niet wordt bereikt. Het is erg heftig als je niet voorbereid bent. Je moet ook oppassen dat je aan de kant van de weg blijft omdat het'smal is en er'maar ruimte is voor één voertuig op de weg.
C'est une grande curiosité mais une énorme souffrance. Pour quelqu'un qui n'est pas habitué à de telles pentes, le nombre de fois ou on peut mettre pied à terre . Je me demande même si une pointe à une trentaine de ％ n'est pas atteinte. C'est très violent quand on est pas préparé. Il faut faire également attention a rester sur le coté car la route est étroite et il n'y a de place que pour un véhicule sur la route.
Steile klim, zonder adempauze (behalve voor "replats" op slechts 11％). Ook al zijn er soms mooie uitzichten op de metropool Clermont-Ferrand, het is onmogelijk om daar goed van te genieten, je moet geconcentreerd blijven op de fiets en op de relatief smalle weg.
Montée abrupte, sans répit (sauf des "replats" à seulement 11％). Même s'il y a parfois de beaux panorama sur la métropole de Clermont-Ferrand, impossible de bien les savourer, il faut rester concentré sur sur le vélo et sur la route relativement étroite.
| 7 km/u | 00:17:07 |
| 11 km/u | 00:10:53 |
| 15 km/u | 00:07:59 |
| 19 km/u | 00:06:18 |
