Odkryj okolicę
© MapLibre | OpenStreetMap contributors
1%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
15%
20%

Col de Bancillon z Clermont Ferrand

4.2
Recenzje: 5 | Profil wysokościowy | Zdjęcia: 0
Profil wysokościowy Col de Bancillon z Clermont Ferrand

Statystyki

Punkty trudności 311
Długość 2 km
średnie nachylenie 10.7%
Najbardziej strome 100 metrów 21.3%
łączne przewyższenie 213m
Zgłoś uwagi na temat tego profilu wysokościowego
Pokaż podjazdy w pobliżu Eksport do urządzenia GPS

Col de Bancillon z Clermont Ferrand to podjazd znajdujący się w regionie Owernia. Ma długość 2 km i pokonuje 213 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 10.7%, co daje wynik trudności 311. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 552 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 5 recenzje tego podjazdu i zamieścili 0 zdjęcia.

Nazwa drogi: Rue de Cheval

Zdjęcia (0)

transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb
transparant thumb

Twoje pliki (maks. 4)

Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.

Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.

  • Otrzymaj darmowe gadżety climbfinder za swoje recenzje i zdjęcia.
  • Stwórz listę rzeczy do zrobienia i zaznacz pokonane podjazdy.
  • Dodaj brakujące podjazdy.
Kontynuuj z GoogleKontynuuj z Google Kontynuuj z FacebookKontynuuj z Facebook Kontynuuj z AppleKontynuuj z Apple Zarejestruj się za pomocą e-maila
Klikając 'zarejestruj się' zgadzasz się na nasze warunki świadczenia usług i potwierdzasz, że zapoznałeś się z naszą polityka prywatności.

Recenzje (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
olivroux
8 mies. 5.0 00:13:32 (8.9km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Druga próba, tym razem na szutrze (32X34) i na suchej drodze. Udało mi się wspiąć bez stawiania stopy. To trudne, ale wykonalne... To wielkie wyzwanie. To najbardziej stromy podjazd asfaltowy, jaki kiedykolwiek pokonałem.

Deuxième tentative, en gravel cette fois (32X34) et sur une route sèche. J'ai réussi à monter sans mettre pied à terre. C'est dur, mais faisable... C'est un beau défi. C'est la montée sur goudron la plus raide que j'ai faite.

Dashboard
olivroux
8 mies. 5.0 00:14:56 (8km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Pierwsza próba z 34X34: musiałem dwa razy opuścić nogę. Pierwszy raz kilka metrów przed poziomem 11%, drugi z powodu mokrej drogi (moje tylne koło się poślizgnęło).
Spróbuję tego podjazdu ponownie w słońcu!

Première tentative avec un 34X34 : j'ai dû mettre 2 fois pied à terre. La 1ère peu de mètres avant le replat à 11%, la seconde à cause de l'humidité de la route (ma roue arrière a dérapé).
Je retenterai cette montée sous le soleil !

Dashboard
pierre81
1 r. 3.0 00:16:12 (7.4km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Wspiąłem się na nią po prostu z ciekawości, widząc dziwne procenty. Nawierzchnia jest dość zniszczona, a droga wąska, więc trzeba uważać na nieliczne samochody, które mogą z niej zjechać. Mniej więcej w połowie podjazdu znajduje się parking, na którym można odetchnąć, a ostatnie kilka hektarów z ponad 10% wydaje się płaskie po horrorze +20%. Podjazd dla wyzwania, ale taki, na którym dominuje cierpienie. Widok na Clermont na szczycie jest ładny, ale jest wiele lepszych widoków w regionie!

Une montée que j'ai faite par simple curiosité en voyant ces drôles de pourcentage. Le revêtement est assez abimé et la route est étroite, attention aux rares voitures qui peuvent descendre. Un parking se situe à peu près à la moitié de l'ascension pour souffler un coup, et les derniers hectomètres à plus de 10% paraissent plats après l'horreur des +20%. Une montée à faire pour le challenge, mais où la souffrance domine. La vue sur Clermont est sympa une fois en haut mais il y a tellement mieux dans la région !

Dashboard
Lulucasse
1 r. 4.0 00:31:00 (3.9km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

To wielka ciekawostka, ale i ogromny ból. Dla kogoś, kto nie jest przyzwyczajony do takich stoków, liczba razy, kiedy można postawić nogę. Zastanawiam się nawet, czy szczyt około trzydziestu % nie został osiągnięty. To bardzo gwałtowne, gdy nie jesteś przygotowany. Trzeba również uważać, aby pozostać na poboczu drogi, ponieważ jest ona wąska i jest na niej miejsce tylko dla jednego pojazdu.

C'est une grande curiosité mais une énorme souffrance. Pour quelqu'un qui n'est pas habitué à de telles pentes, le nombre de fois ou on peut mettre pied à terre . Je me demande même si une pointe à une trentaine de % n'est pas atteinte. C'est très violent quand on est pas préparé. Il faut faire également attention a rester sur le coté car la route est étroite et il n'y a de place que pour un véhicule sur la route.

Dashboard
Titouan-GBN
3 r. 4.0 00:08:45 (13.7km/h)
To jest automatyczne tłumaczenie treści oryginalnie opublikowanej po francusku. Pokaż oryginał

Strome podejście, bez wytchnienia (z wyjątkiem "replaty" na zaledwie 11%). Nawet jeśli czasem pojawiają się piękne widoki na metropolię Clermont-Ferrand, to nie sposób się nimi właściwie cieszyć, trzeba być skupionym na rowerze i na stosunkowo wąskiej drodze.

Montée abrupte, sans répit (sauf des "replats" à seulement 11%). Même s'il y a parfois de beaux panorama sur la métropole de Clermont-Ferrand, impossible de bien les savourer, il faut rester concentré sur sur le vélo et sur la route relativement étroite.

Dashboard

Prognozowane czasy

7 km/h 00:17:07
11 km/h 00:10:53
15 km/h 00:07:59
19 km/h 00:06:18

Stan nawierzchni

0% 47% 53%
Na podstawie 15 głosów
Podziel się swoją wiedzą. Jaki był stan nawierzchni podczas Twojego podjazdu?

Ruch drogowy

100% 0% 0%
Na podstawie 12 głosów
Twoje doświadczenie jest ważne. Jak intensywny był ruch pojazdów w tym miejscu?