Plan Fournier è una salita situata nella regione Alpi francesi. Ha una lunghezza di 7.2 km, un dislivello di 583 metri e una pendenza media del 8.1%. La salita ottiene quindi 520 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1778 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 7 foto.
Nomi di strade: Route de Chambéranger & Route de Plan Fournier
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Grazie a Climbfinder nella discesa da Pralognan La Vanoise / Prioux questa dura salita (avg. 8,1%) sul versante orientale della valle è stata comunque inclusa.
Svolta a destra poco prima di Planay (cartello Camberanger) con il primo di 22 tornanti.
La strada stretta si snoda tra gli alberi con occasionali cottage. A volte si gode di una bella vista sulla valle da cui si è partiti e su Bozel. Più si sale, più il manto stradale peggiora e verso la fine ci sono anche dei brutti scarichi metallici che attraversano la strada.
In "The middle of nowhere" la strada asfaltata si interrompe.
Una bella salita solitaria e senza traffico.
Per me vale sicuramente la pena (scusate il ciclopatico).
Come ciclista di montagna, adatto il mio stile di discesa. Non deve essere sempre un asfalto perfetto!
Dankzij Climbfinder in de afdaling komende van Pralognan La Vanoise / Prioux deze pittige klim (gem. 8.1%) op de oostelijke dalflank nog meegenomen.
Rechtse afslag even voor Planay (wegwijzer Camberanger) met de eerste van de 22 haarspeldbochten.
Smalle weg kronkelt tussen de bomen omhoog met af en toe enkele huisjes. Bij momenten prachtige vergezichten op de vallei waaruit je vertrok en Bozel. Hoe hoger je klimt hoe slechter het wegdek en naar het einde toe zijn er ook nog vervelende brede metalen water afvoergoten dwars over de weg.
In "The middle of nowhere" stopt de asfaltweg.
Eenzame prachtige klim zonder verkeer.
Voor mij absoluut wel de moeite (sorry Cyclopaat) .
Als bergfietser pas ik mijn daalstijl aan. Het hoeft niet altijd perfect asfalt te zijn!
Si consiglia di evitare del tutto questa salita, anche se si sono fatte tutte le altre nella zona. Alcuni bei panorami, poco traffico, ma il tutto è vanificato dalle pessime condizioni della strada, almeno per 2/3 del percorso. Il GPS indica un ultimo tratto oltre il parcheggio di Plan Fournier, ma è impossibile percorrerlo con una bici da strada.
You may want to avoid this climb altogether, even if you have done all others in the area. A few nice views, little traffic, but that’s negated by the bad road condition, at least 2/3 of the way. The GPS shows a last bit past the parking in Plan Fournier, but there’s no way you can do that on a road bike.
Beh, onestamente anche questo passo non è pazzesco a causa di un manto stradale non ottimale (strada malmessa, strada stretta e canaloni per la pioggia) ma vale comunque la pena di fare delle deviazioni perché la vista dal primo villaggio è magnifica !!!! Fate attenzione nella discesa perché, come detto sopra, la strada è molto stretta e le grondaie fanno male alla bicicletta ahah
Bon, honnêtement ce col est pas non plus foufou dû à un revêtement assez qualitatif (mauvaise route, route étroite et rigoles pour la pluie) mais il vaut quand même le détour car la vue à partir du premier village est magnifique !!! Faites bien attention dans la descente car comme dit plus haut, la route est très étroite et les rigoles d'eau de pluie font bien mal à votre vélo ahah
Salita di Gabe. Buone pendenze di tanto in tanto, ma manto stradale scadente. Questo è disastroso per un discesista impaurito e cattivo come me. Ma nonostante la discesa angusta, non avrei voluto perdermi la salita. Come
Se provenite da Bozel, pedalate prima fino a Prioux e poi affrontate questa salita sulla via del ritorno a Bozel.
Salite in discesa :-)
Gabe klim. Goed steil van tijd tot tijd, maar wel matig wegdek. Dat is funest voor een bange en slechte daler, zoals ik. Maar ondanks de verkrampte afdaling had ik de klim niet willen missen. Als
Je vanuit het sal van Bozel komt, fiets dan eerst door naar Prioux en pak deze
Beklimming op de terugweg naar beneden :-)
7 km/h | 01:01:34 |
11 km/h | 00:39:11 |
15 km/h | 00:28:44 |
19 km/h | 00:22:41 |