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Plan Fournier

3.3
4 Bewertungen | Höhenprofil | 7 Fotos
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Höhenprofil Plan Fournier

Statistiken

Bergpunkte 520
Länge 7.2 km
Durchschnittlicher Anstieg 8.1%
Die steilsten 100 Meter 14.2%
Höhenmeter 583 m

Kurz gesagt

21 Serpentinen
#82 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Savoie
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Plan Fournier ist ein Anstieg in der Region Savoie. Die Strecke ist 7.2 km lang und überbrückt 583 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.1%. Der Anstieg erzielt so 520 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1778 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 4 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 7 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Route de Chambéranger & Route de Plan Fournier

4.0 von patrickbaert
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.
Dank Climbfinder in der Abfahrt von Pralognan La Vanoise / Prioux kommend war dieser harte Anstieg (Durchschnitt 8.1%) an der östlichen Talflanke noch enthalten. Rechtskurve kurz vor Planay (Wegweiser Camberanger) mit der ersten von 22 Haarnadelkurven. Die schmale Straße schlängelt sich zwischen den Bäumen hinauf und wird gelegentlich von Häusern gesäumt. Zeitweise schöne Ausblicke auf das Tal, aus dem man gekommen ist, und auf Bozel. Je höher man kommt, desto schlechter wird der Str... weiterlesen

Fotos (7)

Plan Fournier
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Bewertungen (4)

5.0
4.0
3.0
2.0
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patrickbaert
1 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Dank Climbfinder in der Abfahrt von Pralognan La Vanoise / Prioux kommend war dieser harte Anstieg (Durchschnitt 8.1%) an der östlichen Talflanke noch enthalten.
Rechtskurve kurz vor Planay (Wegweiser Camberanger) mit der ersten von 22 Haarnadelkurven.
Die schmale Straße schlängelt sich zwischen den Bäumen hinauf und wird gelegentlich von Häusern gesäumt. Zeitweise schöne Ausblicke auf das Tal, aus dem man gekommen ist, und auf Bozel. Je höher man kommt, desto schlechter wird der Straßenbelag, und gegen Ende gibt es auch unangenehme breite Wasserabläufe aus Metall quer über die Straße.
In "The middle of nowhere" hört die geteerte Straße auf.

Einsamer schöner Anstieg ohne Verkehr.
Für mich auf jeden Fall lohnenswert (sorry Cyclopath).
Als Mountainbiker passe ich meinen Abfahrtsstil an. Es muss nicht immer der perfekte Asphalt sein!

Dankzij Climbfinder in de afdaling komende van Pralognan La Vanoise / Prioux deze pittige klim (gem. 8.1%) op de oostelijke dalflank nog meegenomen.
Rechtse afslag even voor Planay (wegwijzer Camberanger) met de eerste van de 22 haarspeldbochten.
Smalle weg kronkelt tussen de bomen omhoog met af en toe enkele huisjes. Bij momenten prachtige vergezichten op de vallei waaruit je vertrok en Bozel. Hoe hoger je klimt hoe slechter het wegdek en naar het einde toe zijn er ook nog vervelende brede metalen water afvoergoten dwars over de weg.
In "The middle of nowhere" stopt de asfaltweg.

Eenzame prachtige klim zonder verkeer.
Voor mij absoluut wel de moeite (sorry Cyclopaat) .
Als bergfietser pas ik mijn daalstijl aan. Het hoeft niet altijd perfect asfalt te zijn!

Plan Fournier
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Cyclopaat
1 J 1.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Vielleicht möchten Sie diesen Aufstieg ganz vermeiden, auch wenn Sie alle anderen in der Gegend gemacht haben. Ein paar schöne Aussichten, wenig Verkehr, aber das wird durch den schlechten Straßenzustand, mindestens 2/3 des Weges negiert. Das GPS zeigt ein letztes Stück hinter dem Parkplatz in Plan Fournier, aber es gibt keinen Weg, den Sie auf einem Rennrad tun können.

You may want to avoid this climb altogether, even if you have done all others in the area. A few nice views, little traffic, but that’s negated by the bad road condition, at least 2/3 of the way. The GPS shows a last bit past the parking in Plan Fournier, but there’s no way you can do that on a road bike.

Plan Fournier
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guillaume_lo
3 J 4.0 00:30:45 (14 km/h)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Dieser Pass ist aufgrund des schlechten Straßenbelags (schlechte Straße, schmale Straße und Regenrinnen) nicht besonders aufregend, aber er ist trotzdem einen Umweg wert, da die Aussicht vom ersten Dorf aus fantastisch ist! Seien Sie bei der Abfahrt vorsichtig, denn wie bereits erwähnt, ist die Straße sehr schmal und die Regenwasserrinnen können Ihrem Fahrrad ganz schön zusetzen ahah

Bon, honnêtement ce col est pas non plus foufou dû à un revêtement assez qualitatif (mauvaise route, route étroite et rigoles pour la pluie) mais il vaut quand même le détour car la vue à partir du premier village est magnifique !!! Faites bien attention dans la descente car comme dit plus haut, la route est très étroite et les rigoles d'eau de pluie font bien mal à votre vélo ahah

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MatthijsMarell
3 J 4.0 00:37:55 (11.4 km/h)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Gabe klettert. Ab und zu gute Steigung, aber schlechter Straßenbelag. Für einen ängstlichen und schlechten Abfahrer wie mich ist das eine Katastrophe. Aber trotz der krampfhaften Abfahrt hätte ich den Aufstieg nicht missen wollen. Wie
Wenn Sie aus dem Ort Bozel kommen, radeln Sie zunächst nach Prioux und nehmen dann diesen Anstieg auf dem Rückweg ins Dorf.
Klettern auf dem Weg nach unten :-)

Gabe klim. Goed steil van tijd tot tijd, maar wel matig wegdek. Dat is funest voor een bange en slechte daler, zoals ik. Maar ondanks de verkrampte afdaling had ik de klim niet willen missen. Als
Je vanuit het sal van Bozel komt, fiets dan eerst door naar Prioux en pak deze
Beklimming op de terugweg naar beneden :-)

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Zeiten

7 km/h 01:01:34
11 km/h 00:39:11
15 km/h 00:28:44
19 km/h 00:22:41

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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Frequently Asked Questions

Plan Fournier ist ein anspruchsvoller Anstieg. Für diese Art von Steigung empfehlen wir eine Bergübersetzung, genauer gesagt ein Kompaktsystem. Das bedeutet ein kleines Kettenblatt mit 34 Zähnen, kombiniert mit einer Hinterkassette, bei der Sie je nach Niveau, Kraft und Erfahrung ein Ritzel mit 30, 32 oder sogar 34 Zähnen wählen. Denken Sie daran, dass eine gleichmäßige Trittfrequenz immer effizienter ist!

Plan Fournier ist ein ernstzunehmender Anstieg und gehört zur 2. Kategorie. Mit einer soliden Grundfitness, auch ohne viel Raderfahrung, kannst du diesen Anstieg gut bewältigen. Ein Fahrrad mit Bergübersetzung ist jedoch ein Muss. Ohne Erfahrung oder Training wird es richtig hart – aber genau das gehört dazu!

Plan Fournier ist 7.2 km lang.

Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Plan Fournier beträgt 8.1%.

Plan Fournier hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 14.2%.

Plan Fournier erreicht 1778 m.

Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 01:01:34 für den Aufstieg auf Plan Fournier. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 00:39:11, und bei 15 km/h 00:28:44. Für die schnellsten Radfahrer ist 00:22:41 eine erreichbare Zeit.

Plan Fournier liegt in den Regionen [regions] in Frankreich.

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