| 5 tornanti |
| #37 salita più difficile della regione Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| #56 salite con il maggior dislivello nella regione Provence-Alpes-Côte d'Azur |
| #91 salita più lunga della regione Provenza |
| #30 salita più ripida in media nella regione Alpes-Maritimes |
Madone de Fenestre da Saint Martin de Vésubie è una salita situata nella regione Alpes-Maritimes. Ha una lunghezza di 12.5 km, un dislivello di 939 metri e una pendenza media del 7.5%. La salita ottiene quindi 839 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1904 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 1 recensione su questa salita e hanno caricato 14 foto.
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Una piccola avventura in sé! Prima di tutto, gli abitanti del luogo vi diranno che la strada è chiusa, interrotta e impraticabile...
In realtà, si tratta di una salita spensierata fino alla diga EDF, che ha resistito al meglio alla tempesta Alex del 2020.
Poi, al km 7, la strada si fa davvero dura. Per quasi due chilometri si passa su ghiaia vera e propria. L'intera strada è stata spazzata via.
È molto sassosa. Ho corso con Continental 23 4 stagioni, quindi è perfettamente possibile. Ma, per brevi tratti, è davvero come guidare in modalità trial.
Poi, la strada torna a essere molto decente.
In breve, è fattibile con una bici da strada, ma comunque difficile.
Le cicatrici della tempesta del 2020 sono ovunque. La strada, la foresta, la Vésubie sono tutte segnate. Profondamente.
Quando si vedono le dimensioni dei blocchi di pietra spazzati via, ci si sente molto piccoli.
Alberi sradicati ovunque, ferite aperte che hanno fatto sanguinare la foresta.
È difficile immaginare la tranquilla valle di un tempo.
I pendii sono ripidi. E molto irregolari. C'è anche un breve tratto in discesa.
In cima, lo scenario è potente.
Il vento non è da meno. Con la strada chiusa alle auto, la zona è selvaggia.
Pochi escursionisti si avventurano lassù.
Non ci sono più macchine da cantiere. È una strada abbandonata. Un passo dimenticato. Merita molto di più!
Personalmente, ho amato questo passo!
Une petite aventure en soi ! D’abord, les autochtones vous diront que la route est fermée, coupée et impraticable…
En réalité, on monte sans souci jusqu’au barrage EDF qui a résisté comme il a pu à la tempête Alex de 2020.
Ensuite, au km7, ça se corse singulièrement. On passe sur du vrai gravel pendant près de deux kilomètres. La route toute entière a été emportée.
C’est très caillouteux. Je suis monté avec des Continental 4 saisons en 23, donc, c’est tout à fait possible. Mais, sur de courts passages, c’est vraiment du pilotage en mode trial.
Puis, la route redevient très convenable.
Bref, faisable en vélo de route, mais tout de même difficile.
Partout, les cicatrices de la tempête de 2020. La route, la forêt, la Vésubie sont marquées. Profondément.
Quand on voit la taille des blocs de pierre qui ont été charriés, on se sent tout petit.
Partout des arbres déracinés, partout des plaies béantes ont fait saigner la forêt.
On peine à imaginer la vallée calme d’autrefois.
Les pourcentages sont costauds. Et surtout très inégaux. On a même droit à un petit tronçon de descente.
En haut, les paysages sont puissants.
Le vent n’est pas en reste. La route étant barrée aux voitures, la zone est bien sauvage.
Quelques marcheurs s’aventurent là haut.
Il n’y a plus d’engins de chantier. C’est une route abandonnée. Un col oublié. Il mérite tellement mieux !
Personnellement, j’ai adoré ce col !
| 7 km/h | 01:46:52 |
| 11 km/h | 01:08:00 |
| 15 km/h | 00:49:52 |
| 19 km/h | 00:39:22 |
