Leibergweg da Aarschot è una salita situata nella regione Hageland. Ha una lunghezza di 0.6 km, un dislivello di 39 metri e una pendenza media del 6.5%. La salita ottiene quindi 31 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 54 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 7 foto.
Nomi di strade: Vestingstraat, Braekepoort & Leibergweg
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
Una delle piste sulla mappa di climbfinder che ha come prologo la ripida parete della Vestingstraat e di cui una parte dell'ampia Braekepoort funge da parte centrale in leggera salita.
Alla fine della fila di case, poco prima di una cappelletta che blocca la strada larga sulla sinistra e la rende più stretta, si gira a sinistra in uno stretto viottolo asfaltato. La strada si inerpica sul fianco della collina e dopo un breve tratto di rettilineo si raggiunge il punto più alto dell'altopiano verde.
Dall'uscita per Leiberg non è consentito il traffico in entrambe le direzioni, ma solo quello locale. La strada è di qualità più scadente, ma non è comunque male.
Eèn van de hellingen op de climbfinderkaart die de steile muur van de Vestingstraat als proloog heeft en waarvan ook een deel van de brede Braekepoort als centraal licht stijgend tussendeel fungeert.
Aan het einde van de huizenrij vlak voor een kapelletje, dat de brede weg aan de linker kant blokkeert en ervoor zorgt de deze versmalt,fiets je linksaf een smal asfaltbaantje op. Dat laat je in een "rechts links rechts" draaibeweging de bosflank opklimmen om na een kort +10％ stukje rechtdoor uit te bollen naar het hoogste punt op het groene plateau.
Vanaf de afslag naar de Leiberg is in beide richtingen geen verkeer toegelaten,alleen plaatselijk. Weg is van iets mindere kwaliteit maar toch nog best te doen.
Non ho mai fatto la parte 15％, il Leibergweg è ripido, ma si può fare sul grande lastrone perché è piuttosto corto.
Het deel met 15％ heb ik nooit gedaan, de Leibergweg is wel steil, maar kan je op zich wel op de grote plaat doen omdat het eerder kort is.
Una salita molto bella appena fuori dal centro di Aarschot. In realtà si tratta di una salita in 3 tappe perché se si va dalla Diestsestraat alla Braekepoort ci si trova improvvisamente di fronte a un muro. Fortunatamente si tratta solo di poche centinaia di metri ed è una pista molto larga. Dopo la parte più ripida si gira a sinistra tra le file di case dove bisogna fare attenzione alle auto parcheggiate che escono. Alla fine delle case si gira a sinistra in una strada asfaltata molto stretta (la Leibergweg) che è abbastanza ripida e particolarmente bella per il ciclismo (qui il fondo stradale è un po' meno ma non è un problema per una bici da strada). In cima continua a salire e all'incrocio a T si può girare a sinistra per la ripidissima Schoonhovendreef o proseguire dritto o girare a destra dove ci sono di nuovo belle strade.
Più tardi metterò delle foto.
Zeer mooie beklimming juist buiten het centrum van Aarschot . Eigenlijk is het een beklimming in 3 trappen want als je van de Diestsestraat naar de Braekepoort rijdt sta je plotseling voor een muur . Gelukkig is dit maar enkele honderden meters en het is wel een zeer brede baan. Na het steilste deel sla je linksaf tussen de rijen huizen waar je wel moet opletten voor vertrekkende geparkeerde auto's . Op het einde van de huizen links sla je links een heel smal asfaltweggetje in ( de Leibergweg ) die best steil is en vooral mooi om te fietsen ( hier is het wegdek wat minder maar geen probleem voor een wegfiets ) boven blijft het oplopen en op de T-splitsing kan je links de zeer steile Schoonhovendreef afrijden of rechtdoor of naar rechts waar terug mooie wegen klaar liggen .
Later zal ik enkele foto's plaatsen .
| 7 km/h | 00:05:10 |
| 11 km/h | 00:03:17 |
| 15 km/h | 00:02:24 |
| 19 km/h | 00:01:54 |
