Leibergweg desde Aarschot es una subida en la región Hageland. Tiene una longitud de 0.6 kilómetros y un ascenso de 39 metros verticales con una pendiente de 6.5% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 31. La cima del ascenso se ubica en 54 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 7 fotos.
Nombres de los caminos: Vestingstraat, Braekepoort & Leibergweg
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Una de las cuestas del mapa del climbfinder que tiene como prólogo la empinada pared de la Vestingstraat y de la que una parte de la amplia Braekepoort actúa como parte central ligeramente ascendente.
Al final de la hilera de casas, justo antes de una pequeña capilla, que bloquea la amplia carretera a la izquierda y la hace más estrecha, se gira a la izquierda por un estrecho carril asfaltado. La carretera sube por la ladera y, tras un breve tramo de carretera recta, se llega al punto más alto de la meseta verde.
Desde la salida a Leiberg, no se permite el tráfico en ninguna dirección, sólo el tráfico local. La carretera es de peor calidad, pero no está mal.
Eèn van de hellingen op de climbfinderkaart die de steile muur van de Vestingstraat als proloog heeft en waarvan ook een deel van de brede Braekepoort als centraal licht stijgend tussendeel fungeert.
Aan het einde van de huizenrij vlak voor een kapelletje, dat de brede weg aan de linker kant blokkeert en ervoor zorgt de deze versmalt,fiets je linksaf een smal asfaltbaantje op. Dat laat je in een "rechts links rechts" draaibeweging de bosflank opklimmen om na een kort +10% stukje rechtdoor uit te bollen naar het hoogste punt op het groene plateau.
Vanaf de afslag naar de Leiberg is in beide richtingen geen verkeer toegelaten,alleen plaatselijk. Weg is van iets mindere kwaliteit maar toch nog best te doen.
Nunca he hecho la parte del 15%, el Leibergweg es empinado, pero se puede hacer en la gran losa porque es bastante corto.
Het deel met 15% heb ik nooit gedaan, de Leibergweg is wel steil, maar kan je op zich wel op de grote plaat doen omdat het eerder kort is.
Muy buena subida a las afueras del centro de Aarschot. En realidad se trata de una subida de 3 etapas, ya que si vas desde la Diestsestraat hasta la Braekepoort te encuentras de repente frente a un muro. Afortunadamente son sólo unos cientos de metros y es una pista muy ancha. Después de la parte más empinada, se gira a la izquierda entre las hileras de casas, donde hay que tener cuidado con los coches aparcados que salen. Al final de las casas se gira a la izquierda en una carretera asfaltada muy estrecha (la Leibergweg) que es bastante empinada y especialmente hermosa para el ciclismo (aquí el firme es un poco menor pero no es un problema para una bicicleta de carretera). En la cima sigue subiendo y en el cruce en T se puede girar a la izquierda por la empinadísima Schoonhovendreef o seguir recto o girar a la derecha donde hay de nuevo hermosas carreteras.
Más adelante pondré algunas fotos.
Zeer mooie beklimming juist buiten het centrum van Aarschot . Eigenlijk is het een beklimming in 3 trappen want als je van de Diestsestraat naar de Braekepoort rijdt sta je plotseling voor een muur . Gelukkig is dit maar enkele honderden meters en het is wel een zeer brede baan. Na het steilste deel sla je linksaf tussen de rijen huizen waar je wel moet opletten voor vertrekkende geparkeerde auto's . Op het einde van de huizen links sla je links een heel smal asfaltweggetje in ( de Leibergweg ) die best steil is en vooral mooi om te fietsen ( hier is het wegdek wat minder maar geen probleem voor een wegfiets ) boven blijft het oplopen en op de T-splitsing kan je links de zeer steile Schoonhovendreef afrijden of rechtdoor of naar rechts waar terug mooie wegen klaar liggen .
Later zal ik enkele foto's plaatsen .
7 km/hr | 00:05:10 |
11 km/hr | 00:03:17 |
15 km/hr | 00:02:24 |
19 km/hr | 00:01:54 |