Kesternich da Rurberg

La pista ciclabile accanto alla strada non dovrebbe essere utilizzata, ma solo sulla strada, che è di qualità migliore. Inoltre, nei fine settimana è piuttosto trafficata. D'altra parte, i tornanti sono belli. Non molto difficili in termini di percentuali, ma relativamente lunghi.

Una salita con un bel po' di tornanti su cui affondare i denti ogni volta. Non troppo ripida. Sarà la seconda salita più lunga della GF 3Rides Aachen nel 2024.

Si dovrebbero evitare le salite più lunghe e continue e il traffico intenso che di solito prevale nei fine settimana.

Dopo lo Schmidt, questa è stata la mia seconda salita nell'anello del Rursee. Mi ero abbastanza ripreso dalla prima salita dopo una bella discesa, quando sono dovuto tornare subito al lavoro su questa bella salita. I tornanti sono piuttosto duri, soprattutto se si deve prendere la curva interna. Sono stato quindi contento quando la strada si è stabilizzata appena dopo la metà e ho potuto prendermi tutto il tempo necessario per arrivare in cima. Paesaggio fantastico e conducenti di auto molto socievoli, che ti girano intorno quando ti sorpassano.

Una bella salita costante con tornanti. Mai veramente ripida. C'è una pista ciclabile accanto, ma non credo sia mai stata utilizzata.

Bella strada che sale costantemente e ha un certo numero di tornanti. Non è così trafficata come la strada principale, ma c'è un po' di traffico turistico (soprattutto di motociclette, posso infatti immaginare che sia molto trafficata in estate e nei fine settimana). Aiuta il fatto che c'è una buona pista ciclabile asfaltata lungo tutta la strada.
Se pensate di essere in cima, ci sono ancora circa 2 km (poco stimolanti) di falso piano da superare't'.

Oggi sembrava il TT di Assen su questa salita. Motociclisti che corrono su e giù e a tavoletta nelle curve. A vista è una bella salita. Le forcine sono abbastanza lunghe. Non sempre ci si accorge che è una forcina.

Bella salita. Non diventa mai molto duro e va avanti per molto tempo. C'è una pista ciclabile, ma la qualità dell'asfalto è notevolmente migliore sulla strada. Gli automobilisti tengono conto dei ciclisti, quindi sia su che giù si può 'm bene sulla strada. Anche una bella vista.

Bella salita con una bella pista ciclabile accanto, salita relativamente lunga (per la regione) con un percorso molto graduale. In cima, si può avere un bel po' di vento con il naso

Il numero di tornanti lo rende una bella salita da includere nel percorso. La strada è molto larga, il che non è un lusso dato che ci può essere molto traffico. Quando il tempo è buono, questa salita piace anche ai motociclisti. In cima, la salita è ancora abbastanza lunga e falsamente piatta.

Abbiamo scelto un tranquillo giorno di primavera e con quasi tutta la salita per noi abbiamo potuto goderci i tornanti e la vista!

È bello sentire di nuovo la pressione dopo una pausa al Ruhrsee. Bella zona con salite più lunghe e ancora solo mezz'ora più lontana del Limburgo meridionale.
In estate, molti motociclisti con la stessa idea, quindi bisogna stare attenti, formalmente la pista ciclabile è sopra il sentiero in Germania e non si dovrebbe pedalare sulla strada di passaggio qua e là. Il tedesco nella sua macchina ti lascerà andare, ma gli stranieri a volte vogliono passare vicino.
La strada oscilla bene e non diventa mai molto ripida, poi gira a destra per una bella discesa verso il Ruhrsee e poi di nuovo verso l'alto.

Bella salita. Come molte strade qui intorno, è una grande strada. Un bel po' di traffico. Ma sono molto socievoli. Asfalto perfetto. Peccato che sia una strada così grande. Le curve a gomito sono curve passanti e non le curve a gomito con la curva interna a gomito. Quindi di per sé una bella salita, ma la strada non è così bella.