Col des Glières da Thorens-Glières

salita molto bella con 10 tornanti e una buona salita. la performance della strada è buona. non molto trafficata.

Effettuata il 6 settembre 2025 in una bella giornata. Il fondo è molto buono, la salita si svolge principalmente in una zona ombreggiata, con una splendida vista sul Plateau des Glières in cima, e quel giorno non c'era troppo traffico. Prima della dura discesa verso Entremont, c'era un tratto di strada sterrata sull'altopiano.

È una bella salita fino al Plateau des Glières. La salita inizia solo dopo Nant-le-sec (o Nant-sec). Da lì, vi aspetta una strada buona ma tortuosa, regolare, di circa 10 ％. Dopo il colle intermedio, c'è una breve discesa e poi l'ultimo chilometro è accessibile, rispetto al resto della salita. In cima, si può attraversare l'altopiano per scendere a Thorens-Glières con una bella discesa, ma l'unico accesso è un sentiero dove è d'obbligo l'uso di pneumatici di ghiaia!

Bella salita in una splendida valle tranquilla e non turistica, facile all'inizio e dura a metà strada. Si apre fino agli ultimi 3 km sull'altopiano delle Glieres.

Salita in una splendida valle tranquilla, che inizia in modo molto facile e poi diventa dolorosa a metà strada, per finire sul bellissimo plateau des Glieres. L'ho fatto alla fine di marzo, quindi ho dovuto camminare in bicicletta attraverso la strada coperta di neve per fare la mia discesa nel Petit Bornand.

Realizzato il 28 maggio 2024 con Éric.
Una giornata tranquilla in una primavera piovosa e siamo partiti da Thônes per il Col des Glières passando per La Balme de Sillingy e Thorens Glières.
Dopo un lungo avvicinamento su strade piccole e stanche, siamo arrivati a Thorens Glières alle 11.30 per uno spuntino prima dell'inizio vero e proprio del Col.
Alle 12:20 siamo partiti per la salita con una pendenza di 4-5％ per 4,5 km, passando per i villaggi di Usillon e Nant-Sec. 800 m dopo il villaggio di Nant-Sec, un tornante a sinistra segna l'inizio della salita di 7 km a una media di 9％, con molti tratti a 11-12-13％;L'asfalto è buono e la strada ampia, con molti boschi, ma ci sono alcuni spazi vuoti da cui si può godere della vista, in particolare di una cascata e del massiccio della Salève, a circa 20 km in linea d'aria.
Normalmente, la fine del tratto difficile è al Col du Collet, ma non ci sono cartelli che lo indichino, seguito da una breve ma ripida discesa prima del rettilineo finale ( 7％ ) verso il Plateau des Glières, un importante sito della Resistenza durante la Seconda Guerra Mondiale.
Il monumento stesso non è accessibile in auto o in bicicletta, ma solo a piedi attraverso una passerella di legno, visibile nella foto.
Diversi presidenti francesi hanno visitato il monumento per commemorare l'80° anniversario, tra cui Emmanuel Macron il 7 aprile.
Ps: Il traffico era moderato in questo giorno, vale a dire che era un martedì e fuori dal periodo estivo, altrimenti nel mezzo delle vacanze e nei fine settimana ci deve essere molto traffico.
Il grafico di Climbfinder mostra le percentuali medie per chilometro, ma un tempo esisteva un grafico più preciso per 500 m (da Nant Sec) che ho conservato e inserito in una foto, che riflette meglio la realtà del terreno.

Si parte da Thorens-Glières ... per un totale di ~14 km... ma la vera salita inizia da Nant Sec. La strada in sé è in buone condizioni, e non ci sono punti veramente pericolosi (ad esempio, stretto con le auto che passano vicino ecc). All'inizio della salita si passa davanti a una cascata... guardate in alto... perché arriva da molto in alto... molti escursionisti. come spesso accade... si ha un bellissimo scenario quando si è in cima.

Il fratello minore della variante più nota di Petit Bornand. Ancora una salita dura, dove Climbfinder valuta la salita in modo leggermente diverso dall'ufficio turistico locale. La strada sale già da Thorens-Glières, e ci sono già i ben noti cartelli lungo la strada che ti preparano a più di 13 chilometri di salita. Non è ripido all'inizio, ma le tue gambe saranno già piene se cerchi di accelerare fino a Nant Sec. La salita stessa è ripida, ma non così ripida che le gambe diventano zoppe. Sei spesso tra gli alberi, ma a volte hai una bella vista sulla valle che hai appena attraversato. In cima, si gira una curva, si arriva abbastanza improvvisamente ad una specie di colle intermedio e si ottiene una breve discesa. Dato che qui puoi guardare molto avanti, puoi fare più di 60 km/hr nella salita e l'ultimo pezzo è abbastanza facile. In cima, c'è un grande monumento alla resistenza francese nella seconda guerra mondiale (si raccomanda di dare un'occhiata) e si può utilizzare una strada di ghiaia e pietre terribilmente brutta per l'altro lato dell'altopiano per la discesa (si raccomanda di controllare i pneumatici prima).