Zillergründl depuis Mayrhofen

Belle montée dans une vallée tranquille (quelques voitures au milieu un jour de week-end ensoleillé en été). La première partie, jusqu'à Bärenbad, est en fait assez facile. Ensuite, la montée devient plus raide, mais malheureusement aussi moins amusante : d'abord des vues sur le mur du barrage, puis trois tunnels. Les tunnels sont praticables, en raison de l'éclairage, de l'espace et de l'absence quasi-totale de circulation (seulement deux bus), mais ce n'est pas vraiment amusant.

Tôt le matin, j'ai quitté Kaltenbach pour ajouter le Zillergründl à ma liste de montées. Après un peu moins de 20 kilomètres de plat, je m'engage dans la vallée latérale du Zillergründl Speicher. En dehors de la zone urbanisée, il y a un court passage raide. Juste pour mettre les jambes sous tension, en quelque sorte. Le reste est nettement moins raide. C'est une belle route vallonnée qui traverse des forêts de pins luxuriantes entrecoupées d'alpages. Au passage, vous rencontrez quelques cascades. La jouissance avec le grand G. Cependant, après avoir passé les dernières maisons et une auberge, le plaisir est terminé. Ou pas pour les chèvres grimpantes parmi nous. Alors que le paysage devient plus ouvert et plus impressionnant, la pente augmente brusquement. Au loin, on aperçoit le mur de béton du barrage. Et je sais par expérience que c'est souvent à ce moment-là que l'on trouve les passages les plus raides. Et le Zillergründl Speicher ne déçoit pas non plus. En traversant des tunnels étroits mais éclairés, nous atteignons des pentes à deux chiffres. La bouche sur le guidon, nous atteignons le sommet du barrage. La vue est fantastique et, après tout, c'est pour cela que nous faisons tout cela.

J'ai parcouru cette montée à la mi-juillet. Magnifique mais très difficile - les 5 derniers kilomètres sont particulièrement éprouvants avec une moyenne de 9,6％ et des pourcentages atteignant régulièrement 16％ - une bonne condition physique est nécessaire !
Il est recommandé de partir à l'heure pour qu'il y ait peu ou pas de circulation - je suis moi-même parti à 6h30 et j'étais de retour à Mayrhofen à 9h30 - il n'y avait pratiquement pas de circulation pendant la descente, j'ai donc pu descendre en toute tranquillité (40km/h de moyenne).
De plus, cette montée est une route à péage - gratuite pour les cyclistes - les voitures et les motos payant.

Cette montée est également très connue pour les randonnées à vélo et à pied - la région autour du lac est également connue sous le nom de Petit Tibet - vous pouvez y faire de très belles randonnées !

Pour information : montée 1h42 - descente 30min
Astuce : N'oubliez pas de grimper la Schlegeis Stausee - je la préfère personnellement - elle a aussi 4 tunnels
mais il y a des feux de circulation pour que vous puissiez descendre en toute sécurité dans les parties étroites des tunnels.

C'est une belle montée à travers la forêt et les prairies alpines, avec un final très difficile. Le départ de Mayrhofen est déjà très beau, à travers la forêt et sous des tunnels rocheux. C'est alors que commence le véritable voyage vers le réservoir. Sur plusieurs kilomètres, vous suivez le Ziller et vous pouvez continuer à faire du vélo. Vous rencontrerez quelques restaurants (Gasthof), afin que vous puissiez faire une pause. Enfin, vous tombez sur un arbre fermé avec un panneau d'avertissement indiquant que vous traversez les derniers tunnels à vos propres risques. Les voitures (et les bus !) ont la priorité. Vous grimpez au-dessus des 10％ à travers 3 tunnels, personnellement pas ma partie préférée. La route vers les tunnels, je la trouve belle.