Zillergründl von Mayrhofen

Schöner Aufstieg durch ein ruhiges Tal (ein paar Autos in der Mitte an einem sonnigen Wochenendtag im Sommer). Der erste Teil, bis zum Bärenbad, ist eigentlich recht einfach. Dann wird es steiler, aber leider auch weniger spaßig: erst Blick auf die Staumauer, dann drei Tunnel. Die Tunnels sind machbar, wegen der Beleuchtung, des Platzes und des praktisch nicht vorhandenen Verkehrs (nur zwei Busse), aber es macht nicht wirklich Spaß.

Am frühen Morgen verließ ich Kaltenbach, um das Zillergründl in meine Liste der Anstiege aufzunehmen. Nach knapp 20 flachen Kilometern biege ich in das Seitental des Zillergründl Speichers ein. Außerhalb der Ortschaft gibt es einen kurzen steilen Abschnitt. Nur um die Beine sozusagen unter Spannung zu setzen. Der Rest ist deutlich weniger steil. Es ist eine schöne, hügelige Straße durch üppige Fichtenwälder, die von Almwiesen durchsetzt sind. En passant stößt man auf einige Wasserfälle. Ein Vergnügen mit dem großen G. Nachdem man die letzten Häuser und ein Gasthaus passiert hat, ist der Spaß jedoch vorbei. Zumindest nicht für die Kletterziegen unter uns. Die Landschaft wird offener und beeindruckender, und die Steigung nimmt stark zu. In der Ferne sieht man die Betonmauer des Staudamms aufragen. Und ich weiß aus Erfahrung, dass dann oft die steilsten Stellen kommen. Und auch der Zillergründl Speicher enttäuscht nicht. Durch einige enge, aber beleuchtete Tunnel geht es im zweistelligen Bereich hinauf. Mit dem Mund am Lenker erreichen wir die Dammkrone. Die Aussicht ist fantastisch und dafür machen wir es ja schließlich.

Diesen Anstieg bin ich Mitte Juli gefahren. Schön, aber ein sehr harter Anstieg - vor allem die letzten 5 km sind zermürbend mit einem Durchschnitt von 9,6％ und regelmäßig Prozentsätze bis zu 16％ - gute Kondition erforderlich!
Es wird empfohlen, rechtzeitig loszufahren, damit es wenig bis keinen Verkehr gibt - ich selbst bin um 6.30 Uhr losgefahren und war um 9.30 Uhr wieder in Mayrhofen - kaum Verkehr während der Abfahrt, so dass ich in aller Ruhe abfahren konnte (40km/h Durchschnitt).
Außerdem ist dieser Anstieg eine Mautstraße - für Radfahrer kostenlos - Autos und Motorräder zahlen.

Dieser Aufstieg ist auch sehr bekannt für Rad- und Wandertouren - die Gegend um den See ist auch als Klein-Tibet bekannt - man kann dort wunderschöne Wanderungen machen!

Zu Ihrer Information: Aufstieg 1h42 - Abstieg 30min
Tipp: Vergessen Sie nicht, den Schlegeis Stausee zu besteigen - mir persönlich gefällt dieser besser - er hat auch 4 Tunnels
aber es gibt Ampeln, so dass man in den engen Tunneln sicher absteigen kann.

Es handelt sich um einen schönen Aufstieg durch Wälder und Almwiesen mit einem sehr harten Finish. Schon der Start von Mayrhofen aus ist wunderschön, durch Wald und unter Felsentunneln hindurch. Dann beginnt die eigentliche Reise zum Stausee. Über viele Kilometer folgt man dem Ziller und kann weiterradeln. Sie werden auf einige Gasthöfe stoßen, in denen Sie eine Pause einlegen können. Schließlich stoßen Sie auf einen geschlossenen Baum mit einem Warnschild, dass Sie die letzten Tunnel auf eigene Gefahr durchfahren. Autos (und Busse!) haben Vorrang. Man klettert oberhalb des 10％ durch 3 Tunnel, was mir persönlich nicht so gut gefällt. Die Straße zu den Tunneln finde ich schön.