Via Roverello par Via Marlunghe est une montée située dans la région Padoue. Cette montée mesure 4.2 km, pour un dénivelé positif de 335 m. Via Roverello par Via Marlunghe a une pente moyenne de 8%. Avec cette pente la montée comptabilise 396 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 339 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 1 expérience sur Via Roverello par Via Marlunghe et ont téléchargé 4 photos.
Noms des rues: Via Marlunghe, Via Scalette & Via Roverello
4.0 par David_BianucciIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.Une autre variante difficile pour atteindre le col du Roverello, cette fois-ci à partir d'Arquò Bassa. Le début de la montée se trouve à Aganoor, entre Sassonegro et le carrefour appelé Corte Lovo. On monte vers la montagne pratiquement par une route directe, sans virages, et donc très dure. La première partie est traumatisante. On oscille entre 15 et 20% sans aucune pause, pendant sept cents bons mètres, sur une route étroite mais heureusement récemment refaite. Quelques gril... en savoir plus
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Une autre variante difficile pour atteindre le col du Roverello, cette fois-ci à partir d'Arquò Bassa. Le début de la montée se trouve à Aganoor, entre Sassonegro et le carrefour appelé Corte Lovo.
On monte vers la montagne pratiquement par une route directe, sans virages, et donc très dure. La première partie est traumatisante. On oscille entre 15 et 20% sans aucune pause, pendant sept cents bons mètres, sur une route étroite mais heureusement récemment refaite. Quelques grilles d'égouttage viennent perturber le parcours, mais quand on arrive à la cave Terra Felice (sur la gauche), le plus dur est fait.
À la fin de la Via Marlunghe, la route entre dans la montée du centre d'Arquà Petrarca qui traverse le Val Pomaro. Les pentes sont réduites, mais elles restent difficiles. Il faut souligner le tronçon qui précède le plateau du Mottolone (un beau point panoramique) et celui qui mène à Roverello après avoir tourné à droite au carrefour de la Via Dea Santa. Ces deux tronçons, qui ne font pas plus d'une centaine de mètres, nécessitent une bonne réserve d'énergie, qui doit être économisée après le départ très difficile.
L'asphalte est bon au début et à la fin de l'ascension, mais irrégulier au niveau du plateau. Le trafic le long de la Via Marlunghe est pratiquement absent, mais sur le reste du parcours, il peut être très important le week-end.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un bon défi, récompensé toutefois par de magnifiques vues panoramiques depuis le Mottolone et le Roverello.
Altra durissima alternativa per raggiungere il passo Roverello, stavolta da Arquò Bassa. L'attacco della salita è in località Aganoor, tra il Sassonegro e l'incrocio denominato Corte Lovo.
Si sale verso il monte praticamente lungo una strada diretta, priva di curve, e quindi durissima. La prima parte è traumatica. Si oscilla tra il 15 e il 20% senza nessuna pausa, per settecento metri buoni, su strada stretta ma con fondo fortunatamente rifatto di recente. Qualche griglia di scolo infastidisce la percorrenza, ma se si arriva alla cantina Terra Felice (sulla sinistra) la parte più dura è completata.
Alla fine di Via Marlunghe la strada immette nella salita dal centro di Arquà Petrarca che passa da Val Pomaro. Le pendenza si riducono, ma restano pur sempre impegnative. Notevole lo strappetto prima del pianoro del Mottolone (punto panoramico bellissimo) e quello che porta al Roverello dopo aver svoltato a destra all'incrocio per via Dea Santa. Entrambi i segmenti, pur lunghi al massimo un centinaio di metri, esigono la disponibilità di una buona riserva di energia, da risparmiare dopo il durissimo inizio.
L'asfalto è buono all'inizio e alla fine dell'ascesa, invece è sconnesso all'altezza del pianoro. Il traffico lungo via Marlunghe è praticamente assente, ma sul resto del tracciato può essere molto intenso nel fine settimana.
Nel complesso una bella sfida, premiata però da viste panoramiche meravigliose sia dal Mottolone che dal Roverello.
| 7 km/h | 00:36:08 |
| 11 km/h | 00:22:59 |
| 15 km/h | 00:16:51 |
| 19 km/h | 00:13:18 |
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