Tafelbos depuis Heurbeek est une montée située dans la région Hageland. Cette montée mesure 1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 37 mètres. Tafelbos depuis Heurbeek a une pente moyenne de 3.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 20 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 94 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 2 expériences sur Tafelbos depuis Heurbeek et ont téléchargé 0 photos.
Noms des rues: Heurbeek & Keiberg
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Je suis heureuse d'avoir découvert cette petite montée.
Pour arriver à la base de la montée, je suis passé par la rue Heurebeek. Très jolie petite rue, pas de circulation et un beau paysage.
Soudain, le rythme est brisé par une dizaine de mètres de pavés et la montée commence. Au début, c'est encore une bonne route goudronnée qui traverse une forêt. Il y a encore quelques maisons. C'est également ici que se trouve la partie la plus raide, mais elle progresse en douceur.
Au prochain carrefour, vous verrez sur votre gauche un panneau indiquant "revêtement en mauvais état". Vous prenez à gauche et pouvez ensuite emprunter un chemin de gravier sur la gauche. Ce chemin est plus plat et vous pouvez prendre de la vitesse. Très praticable avec un vélo de course. Après quelques centaines de mètres, le chemin de gravier se transforme en route où il y a pas mal de nids-de-poule. Vous vous retrouvez à nouveau dans une forêt. Ici, il faut rouler un peu à gauche et à droite pour éviter les nids-de-poule. Lorsque j'ai fait la montée, il faisait sec et j'ai pu chercher des chemins pavés avec le vélo de course. En hiver ou s'il a plu, je pense que ce sera un parcours boueux. Enfin, il y a une courte section pavée à la fin.
Ce n'est pas du tout une pente difficile et c'est certainement faisable sur un vélo de course par beau temps. J'ai juste des doutes quand il pleut.
Belle montée, avec des tours et des détours, dans un très bel environnement !
Ik ben blij dat ik dit klimmetje heb ontdekt.
Om naar de voet van de klim te gaan, ging ik via de Heurebeekstraat. Heel leuk straatje, geen verkeer en mooie omgeving.
Opeens wordt je ritme gebroken door een tiental meters kasseien en begint de klim. In het begin is het nog een goede asfaltweg die door een bos loopt. Hier staan nog enkele huizen. Hier kom je ook het steilste gedeelte tegen, maar dit gaat vlot vooruit.
Aan het volgend kruispunt zie je aan de linkerkant een bordje "wegdek in slechte staat". Je neemt links en kan dan aan de linkerkant een grindpadje nemen. Dit loopt vlakker en hier kan je snelheid nemen. Heel goed te doen met koersfiets. Na enkele honderden meters gaat het grindpadje over op de weg waar nogal wat putten zijn. Je komt terug in een bos terecht. Hier moet je wat naar links en rechts fietsen om de putten te ontwijken. Toen ik de klim deed was het droog en kon ik verharde stroken opzoeken met de koersfiets. In de winter of als het geregend heeft, vermoed ik dat het een modderpartij wordt. Tot slot heb je op het einde nog een korte kasseistrook.
Helemaal geen zware helling en bij goed weer zeker met de koersfiets te doen. Heb enkel mijn twijfels bij regen.
Leuke klim, met draaien en keren, in een hele mooie omgeving!
Il y a 2 ans, j'ai fait cette très belle ascension plusieurs fois. Je dois dire que je fais toujours du vélo de montagne et que je ne suis donc pas gêné par la surface de la route qui est moins bonne dans la deuxième partie. Comme la première partie se trouve dans une zone très boisée, il y a des feuilles et de la terre provenant de véhicules agricoles, mais la route étroite avec une section assez raide au début est très agréable à parcourir à vélo.
2 jaar geleden heb ik verschillende keren deze zeer leuke klim gedaan. Ik moet wel zeggen dat ik altijd met de mountainbike fiets en dus geen last heb van het mindere wegdek in het tweede deel. Doordat vooral het eerste deel in een zeer bosrijke omgeving gelegen is heb je hier wel wat bladeren en aarde van landbouwvoertuigen maar het smalle weggetje met een behoorlijk steil stukje in het begin is zalig om op te fietsen.
| 7 km/h | 00:08:15 |
| 11 km/h | 00:05:15 |
| 15 km/h | 00:03:51 |
| 19 km/h | 00:03:02 |
