Tafelbos desde Heurbeek es una subida en la región Hageland. Tiene una longitud de 1 kilómetros y un ascenso de 37 metros verticales con una pendiente de 3.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 20. La cima del ascenso se ubica en 94 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 0 fotos.
Nombres de los caminos: Heurbeek & Keiberg
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Me alegro de haber descubierto esta pequeña subida.
Para llegar a la base de la subida, pasé por la calle Heurebeek. Una callecita muy bonita, sin tráfico y con un paisaje precioso.
De repente, el ritmo se rompe por unos diez metros de adoquines y empieza la subida. Al principio, sigue siendo una buena carretera asfaltada que atraviesa un bosque. Aquí todavía hay algunas casas. Aquí también se encuentra la parte más empinada, pero esta progresa suavemente.
En el siguiente cruce verá una señal a la izquierda con "firme en mal estado". Gire a la izquierda y puede tomar un camino de grava a la izquierda. Esto corre más plana y aquí se puede tomar velocidad. Muy factible con bicicleta de pista. Después de unos cientos de metros, el camino de grava se convierte en carretera donde hay bastantes baches. Terminas de nuevo en un bosque. Aquí hay que pedalear un poco a izquierda y derecha para evitar los baches. Cuando hice la subida estaba seco y pude buscar carriles asfaltados con la bici de ruta. En invierno o si ha llovido, sospecho que será un recorrido embarrado. Por último, hay un corto tramo adoquinado al final.
No es una pendiente dura en absoluto y sin duda se puede hacer en una bicicleta de carreras con buen tiempo. Sólo tengo mis dudas cuando llueve.
Bonita subida, con curvas y revueltas, en un entorno muy bonito.
Ik ben blij dat ik dit klimmetje heb ontdekt.
Om naar de voet van de klim te gaan, ging ik via de Heurebeekstraat. Heel leuk straatje, geen verkeer en mooie omgeving.
Opeens wordt je ritme gebroken door een tiental meters kasseien en begint de klim. In het begin is het nog een goede asfaltweg die door een bos loopt. Hier staan nog enkele huizen. Hier kom je ook het steilste gedeelte tegen, maar dit gaat vlot vooruit.
Aan het volgend kruispunt zie je aan de linkerkant een bordje "wegdek in slechte staat". Je neemt links en kan dan aan de linkerkant een grindpadje nemen. Dit loopt vlakker en hier kan je snelheid nemen. Heel goed te doen met koersfiets. Na enkele honderden meters gaat het grindpadje over op de weg waar nogal wat putten zijn. Je komt terug in een bos terecht. Hier moet je wat naar links en rechts fietsen om de putten te ontwijken. Toen ik de klim deed was het droog en kon ik verharde stroken opzoeken met de koersfiets. In de winter of als het geregend heeft, vermoed ik dat het een modderpartij wordt. Tot slot heb je op het einde nog een korte kasseistrook.
Helemaal geen zware helling en bij goed weer zeker met de koersfiets te doen. Heb enkel mijn twijfels bij regen.
Leuke klim, met draaien en keren, in een hele mooie omgeving!
Hace 2 años, hice esta subida muy bonita varias veces. He de decir que siempre voy con la bici de montaña y por eso no me molesta el menor firme de la segunda parte. Debido a que especialmente la primera parte se encuentra en una zona muy boscosa, hay algunas hojas y tierra de los vehículos agrícolas, pero la estrecha carretera con un tramo bastante empinado al principio es estupenda para pedalear.
2 jaar geleden heb ik verschillende keren deze zeer leuke klim gedaan. Ik moet wel zeggen dat ik altijd met de mountainbike fiets en dus geen last heb van het mindere wegdek in het tweede deel. Doordat vooral het eerste deel in een zeer bosrijke omgeving gelegen is heb je hier wel wat bladeren en aarde van landbouwvoertuigen maar het smalle weggetje met een behoorlijk steil stukje in het begin is zalig om op te fietsen.
7 km/hr | 00:08:15 |
11 km/hr | 00:05:15 |
15 km/hr | 00:03:51 |
19 km/hr | 00:03:02 |