Rue de Pécrot

La rue de Pécrot est courte et immédiatement ferme. Vous tournez à partir de l'arrêt presque complet et vous vous retrouvez immédiatement dans une section raide où vous devez pousser pendant un certain temps. Ensuite, elle continue à avancer pendant un certain temps jusqu'à ce qu'elle s'aplanisse au sommet et que vous puissiez vous rétablir.

Celle-ci est assez délicate. La partie centrale est raide et la surface de la route n'est pas bonne. La route qui y mène n'est pas non plus en bon état, ce qui empêche d'en tirer le meilleur parti. Vous traversez la forêt et il y a un peu de circulation, mais elle n'est pas gênante.

Courte mais assez difficile à cause de la partie centrale très raide. Je trouve surtout que c'est une très belle montée où l'on termine entre deux flancs de forêt plus élevés. On continue sur un très beau plateau avec des vues sur les prairies et la forêt.

Je l'ai fait plusieurs fois, mais à chaque fois, il me semble plus lourd que dans mon souvenir. Après le bourdonnement, vous avez aussi un peu de faux plat, il est donc difficile de reprendre de la vitesse. Si vous venez de la direction de la voie ferrée, vous avez déjà parcouru les 200 derniers mètres en montée. De plus, vous ne pouvez pas vraiment prendre de l'élan car vous devez tourner dans la rue avec la circulation en sens inverse qui apparaît soudainement derrière un virage. Et vous commencez réellement la montée à partir d'un point mort.

Autour de Nethen, vous trouverez quelques belles montées, et la rue de Pécrot en fait certainement partie.

A partir de Pécrot, vous rencontrez cette paroi abrupte, quelque peu cachée par les arbres environnants. La chaussée est constituée de dalles de béton, mais celles-ci sont de très bonne qualité. En haut de la pente, vous arrivez sur un plateau où la piste vous mène à Nethen, pour continuer votre voyage vers Hamme-Mille ou Sint-Joris-Weert.

Une chaussée plus que décente, que l'on retrouve immédiatement après le passage à niveau, en pavés, sur la route balisée permanente de Brabantse Pijl. Une belle montée sur une route sans trafic.

Effectué pendant la visite du Brabantse Pijl. C'était le dernier et donc peut-être plus difficile. C'est assez dur, mais il faut ensuite apprécier la descente vers l'arrivée en perspective.

Je le sous-estime à chaque fois. À partir du moment où la route tourne à droite en montant, vous pouvez voir où vous êtes et cela peut avoir un effet plutôt décourageant. Cependant, il n'y a rien de plus facile. Accrochez-vous et gardez le rythme jusqu'à ce que la route s'aplanisse lentement.

Court, mais extrêmement épicé. C'est fini avant que vous ne le sachiez, mais vous pouvez vraiment vous détruire dessus. Faites attention au trafic de passage au tournant de la montée.

Un peu moins connue que les autres ascensions de la région (peut-être parce qu'elle se trouve juste de l'autre côté de la frontière linguistique ?) Mais c'est une belle ascension, assez courte pour pouvoir sprinter d'un seul coup, mais assez raide pour sentir la douleur dans les jambes.

Courte, raide, peu de trafic et bonne surface de la route. En tant que cyclistes, nous ne recherchons pas beaucoup plus. De plus, après cette montée, une descente tranquille et claire vers Nethen vous attend.

Pour moi, une ascension très intrigante, je l'ai gravie relativement facilement, d'autres fois je craque.

Montée courte et raide où l'explosivité est testée.
Un conseil, il faut accélérer un peu dans le centre de Pécrot, la route descend ici jusqu'à la montée.
Au sommet, après la forêt, vous avez une belle vue sur les environs.
Cette ascension fait également partie de la "Brabantse Pijl Route".