| Route en mauvais état |
| #58 montée la plus difficile de la région Vallées de la Meuse, Sambre et Orneau |
| #92 montées avec le plus de dénivelé dans la région Vallées de la Meuse, Sambre et Orneau |
| #69 montée la plus raide en moyenne dans la région Vallées de la Meuse, Sambre et Orneau |
Plein d'Cyr depuis Ahin est une montée située dans la région Vallées de la Meuse, Sambre et Orneau. Cette montée mesure 1.5 km, pour un dénivelé positif de 110 m. Plein d'Cyr depuis Ahin a une pente moyenne de 7.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 91 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 188 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 2 expériences sur Plein d'Cyr depuis Ahin et ont téléchargé 3 photos.
Noms des rues: Chaussée de Dinant & Rue Plein de Cyr
2.0 par Joeri_LaureysIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Le Ben Ahin était autrefois escaladé comme une piqûre régulière dans la Flèche Wallonne. Mais avec la recherche d'alternatives au sprint sur la Muur van Hoei et donc l'entrée de la Cherave, le Ben Ahin est tombé dans l'oubli. Le Ben Ahin est tombé dans l'oubli. Cette montée est en fait une alternative au Ben. Dès que l'on s'engage sur la route principale, le revêtement est très mauvais. Comme elle est également assez raide, il n'est pas évident d... en savoir plus
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Le Ben Ahin était autrefois escaladé comme une piqûre régulière dans la Flèche Wallonne. Mais avec la recherche d'alternatives au sprint sur la Muur van Hoei et donc l'entrée de la Cherave, le Ben Ahin est tombé dans l'oubli. Le Ben Ahin est tombé dans l'oubli. Cette montée est en fait une alternative au Ben. Dès que l'on s'engage sur la route principale, le revêtement est très mauvais. Comme elle est également assez raide, il n'est pas évident de la faire en vélo de route. Le mauvais revêtement de la route n'est vraiment mauvais que sur quelques centaines de mètres. Au sommet, il y a de très beaux chalets ardennais authentiques. J'aimerais bien en avoir un. Mais même cela ne justifie pas vraiment que l'on quitte la route principale pour prendre cette partie de l'ascension..... Juste pour cocher, alors....
Vroeger werd de Ben Ahin als vaste prik beklommen in de Waalse Pijl. Maar met de zoektocht naar alternatieven voor de spurt op de Muur van Hoei en aldus de intrede van de Cherave. Is de Ben Ahin in de vergetelheid gegroeid. Deze klim is eigenlijk een alternatief voor de Ben. Vanaf je op de hoofdbaan afslaat is het wegdek echt slecht. Omdat het ook best steil is, is dit geen evidentie om met de racefiets te doen. Het slechte wegdek is maar enkele honderden meters echt slecht. Op de top staan er enkele zeer mooie authentieke ardeense huisjes. Zo wil ik er wel eentje. Maar zelfs dat rechtvaardigt niet echt waarom je van de hoofdbaan zou afslaan om dit stuk van de klim mee te pikken... Enkel om af te vinken dus...
La montée commence bien, mais l'endroit où elle tourne à gauche sur le sentier des chèvres est déconseillé. +- 300m : beaucoup de nids de poule profonds, des rochers qui se détachent, donc plus d'adhérence (et c'est quand même plus raide +-12%), de l'herbe au milieu de la route. qui n'est pas pratiquant, s'éloigne quand même, il y a des chances que vous deviez descendre, en cas de doute : vérifiez sur google maps, c'est le 07/24 bien pire qu'en 2010. En VTT, c'est faisable. En vélo de route : restez sur la route principale, le sentier des chèvres finit par revenir sur la route principale. (3 étoiles parce que vous pouvez sauter la mauvaise partie)
Klim begint mooi, maar daar waar het linksaf het geitenpad opdraait is af te raden. +- 300m: veel diepe putten, losliggende keien waardoor grip weg is (en het is sowieso al steiler +-12%), gras in het midden van de weg. wie niet geoefend is, sowieso wegblijven, kans is groot dat je moet afstappen, bij twijfel: check google maps, het is 07/24 veel erger als in 2010. Met MTB wel te doen. Met racefiets: op de hoofdbaan blijven, het geitepad komt uiteindelijk terug op de hoofdbaan uit. (3 sterren omdat je het slechte stuk kan skippen)
| 7 km/h | 00:12:26 |
| 11 km/h | 00:07:54 |
| 15 km/h | 00:05:48 |
| 19 km/h | 00:04:34 |
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