Passo del Maloja depuis Chiavenna

Je l'ai fait pour descendre de St. Moritz sous une pluie battante. Elle n'est pas très raide, à l'exception de la section en épingle à cheveux près du sommet. Rien de spécial non plus en termes de paysage. Mais dans une bonne journée, cela pourrait être une très belle descente presque jusqu'au lac de Côme.

Belle montée à faire une fois, mais beaucoup de trafic sur cette route. La dernière partie avec les courbes est également très belle.

Une belle montée entourée de paysages à couper le souffle.
Sur la quasi-totalité du parcours, l'itinéraire n'est pas très difficile, mais il ne faut pas sous-estimer les 2/3 derniers kilomètres avec des pentes à deux chiffres (dans ce tronçon, il faut faire attention aux virages en bus à cause des virages en épingle à cheveux très serrés).
Je voudrais signaler qu'à proximité de Spino, il y a quelques centaines de mètres de gravier (avec prudence, praticable à vélo) en raison de la réfection de l'asphalte (28 juillet 2024).
Montée définitivement à refaire.

Beau col, route large avec un bon asphalte ! La dernière partie très agréable

Dans cette montée, vous traversez la frontière entre l'Italie et la Suisse.
Les derniers kilomètres sont les meilleurs, car une série de virages en épingle à cheveux se profile à l'horizon.
Les courbes sont collées au mur, ce qui est très beau à voir.

Une longue et belle montée à travers la frontière italo-suisse et l'Engadine, avec des paysages magnifiques partout où l'on regarde ! Techniquement difficile, la montée est irrégulière avec de longues portions où l'on peut se reposer, mais il faut s'économiser car les 10 derniers kilomètres sont durs et, en particulier, les derniers kilomètres emblématiques, pleins de virages en épingle à cheveux, montent également à plus de 10％, ce qui est stupéfiant ! Dommage que la circulation soit aussi très dense (mais respectueuse). A faire absolument !

Les pentes changent souvent, la route est ensoleillée après 9 heures du matin (fin juillet), la circulation peut être dense (cyclistes le week-end, camions en semaine). Très longue montée, vents contraires persistants tôt le matin. Au sommet, les récompenses sont les Alpes, un lac magnifique, des villes tranquilles, une descente étonnante.
J'ai fait l'ascension voisine de Val Fex depuis Sils en Engadine, qui vaut à elle seule l'effort de Maloja, pour la beauté du paysage et la tranquillité de la route.
Il y a une belle piste cyclable goudronnée de Chiavenna jusqu'à la frontière suisse, variante pour éviter le trafic (je l'ai fait en descendant), le chemin numéro 17.

Le col de Maloja (parcouru en juillet 2022) est une longue montée transfrontalière littérale (1/3 italien - 2/3 suisse) sans extrême qui suit le cours de la rivière Maira en amont.
L'approche est une large route avec de longs tronçons en légère montée. Il y a beaucoup de trafic (lourd), ce qui n'est pas agréable mais qui est distrait par le magnifique paysage naturel le long des pentes de la vallée. Vous passez les cascades d'Acquafraggia juste à la sortie de Chiavenna et le barrage d'Albignasee est visible au-dessus de vous.
De Vicosoprano, suivez les premiers kilomètres raides et sinueux et après avoir traversé Casaccia, l'accord final avec la belle série d'épingles à cheveux sur un bon asphalte jusqu'au sommet juste devant l'hôtel Maloja-Kulm. Le point culminant est le bord d'un plateau horizontal autour du lac de Sils, ce qui donne au col la caractéristique unique de n'avoir qu'un seul versant à escalader.
Le ravitaillement n'est pas un problème, ni en chemin ni au sommet.
! !!! A Promontogno, le tunnel est interdit aux cyclistes. Vous serez redirigé à travers les rues pavées du village.

La montée est longue et l'arrivée est difficile.

Magnifique montée, la fin est difficile après avoir grimpé 30 km mais la vue des virages en épingle à cheveux compense tout....