Mur de Huy

Sympathique à faire une fois, une montée familière. Sinon, l'environnement n'est pas très agréable.

Une montée bien connue que vous avez certainement dû faire à un moment ou à un autre. Les pourcentages sont difficiles, mais elle n'est heureusement pas trop longue et facile. Aujourd'hui (23/5/2026), elle était recouverte d'une couche d'asphalte fraîche, ce qui est une bonne chose !

Montée difficile, mais c'est bien qu'il y ait une chapelle dans les virages, c'est juste l'approche que je n'aime pas.

Dès le premier virage à droite, vous savez que ce sera difficile ; la Muur van Hoei vous tiendra en haleine du début à la fin. Etroite, raide et avec peu de moments de récupération, il est essentiel de doser et de répartir intelligemment ses forces. C'est une montée mythique qu'en tant que cycliste, il faut absolument avoir abordée une fois : dure, impressionnante et inoubliable.

Montée raide dans le village de Huy. Cette montée convient aux cyclistes de tout niveau.

Quel mur, route très raide, les virages sont presque impossibles à faire, grâce à la connaissance du parcours de la Flèche Wallonne, vous savez ce qui vous attend, mais c'est quand même très difficile.

Mais c'est une belle montée à faire. Dans le village, il y avait des pavés et il y avait beaucoup de voitures. Sur le mur lui-même, ce n'était pas si mal en termes de circulation et de mauvais revêtement. La route s'est complètement cassée parce qu'elle est très raide. Mais au sommet, on est quand même content d'avoir essayé ! Je dirais : foncez !

À faire absolument.

La dernière montée de la Flèche Wallonne. Il fallait que je la fasse. Le départ est assez facile, mais ensuite on tourne à droite, loin de la route principale. À cause de tous les virages, on ne voit qu'un tout petit peu tout le temps, et ce n'est que dans le sens de la montée. Lorsque vous arrivez à l'épingle à cheveux, la pente fait un bond de 1 à 2％ et ne revient jamais en arrière. C'est un exploit de continuer à pédaler, et même si vous poussiez aussi doucement que possible, vous seriez toujours vide au sommet.

J'ai pédalé jusqu'ici pour le nom de la montée. L'écriture sur le macadam le rend héroïque. La montée elle-même n'était pas trop mauvaise. Elle est raide, très raide, mais pas aussi longue que ce que j'avais en tête.

Le week-end dernier, nous étions dans les Ardennes et nous y avons fait plusieurs ascensions. Mais aucune n'était aussi difficile que le Mur de Hoei. Surtout après avoir tourné à gauche, chaque mètre est vraiment percutant. Mais avec ça, c'est vraiment un beau défi.

À chaque fois, nous luttons pour chaque mètre afin d'atteindre le sommet.

Terriblement pourri, mais il faut l'avoir fait une fois. Ferm ratisse pour atteindre le sommet, mourant plusieurs fois.

C'est une montée que vous avez dû faire une fois, principalement en raison de son histoire cycliste. Il est facile de la gravir, mais il est important d'y aller doucement dans la première partie, le long de la route très fréquentée. Elle monte déjà, mais n'est pas encore trop raide. Lorsque vous tournez à droite, vous savez rapidement l'heure qu'il est. Il s'agit principalement de continuer à avancer et d'appuyer sur les pédales à des moments stratégiques. L'avantage de cette montée, c'est qu'une fois arrivé au sommet, il n'y a pas de descente (à moins de retourner à Huy), mais un terrain légèrement vallonné sur des routes en mauvais état et surtout du vent.

Épicé ! Monté dans le cyclo " ; La Eddy Merckx" ;. A la fin d'un des premiers cyclos, j'ai roulé particulièrement dur.

Une de ces montées où l'on peut se donner à fond. Un must absolu pour les Néerlandais et les Belges.

J'ai fait une randonnée de deux jours, dont le deuxième jour est passé par Huy via la Meuse. Alors, bien sûr, on ne peut pas laisser cette montée à gauche (en fait à droite). J'ai surmonté les années de peur de ce mur (moi en survêtement sur le canapé, Valverde sur le turbo) et j'ai quand même ratissé. Le sac supplémentaire derrière ma selle n'a pas aidé. J'ai failli mourir deux fois en cours de route, la plus grande partie ayant été abandonnée dans le virage redouté. Néanmoins, j'ai atteint le sommet sans aucun point d'appui. J'ai pu prendre un selfie avec le panneau au sommet.

Cette escalade légendaire est à ne pas manquer. C'est merveilleux de monter là où tant de grands noms l'ont fait avant vous. Vous pouvez encore voir les applaudissements sur la route.

Il s'agit d'une étape incontournable, que les coureurs du peloton gravissent chaque année lors de la Flèche wallonne. Cette montée est très difficile à faire depuis la selle, il faut vraiment utiliser son poids pour pousser les pédales vers le bas dans la partie la plus raide qui se trouve dans un virage. Elle vous laisse un sentiment d'accomplissement lorsque vous la gravissez.

Je suis mort doucement, mais c'est un beau mur.

Il est amusant de le faire une fois, ne serait-ce que parce qu'il s'agit d'une ascension bien connue.
Le point de départ se trouve au milieu de Huy, où il y a de toute façon pas mal de monde. Néanmoins, cela vaut la peine de s'y rendre une fois.
La montée elle-même est principalement dosée et il ne faut pas caler dans les virages raides. Les parties vraiment raides ne sont pas super longues non plus, donc c'est tout à fait faisable.

Je l'ai fait plusieurs fois à différents moments de la "petite flèche". Terminer le parcours par le "mur" est devenu mon préféré.

J'ai fait celui-ci l'été dernier, pas dans la meilleure forme, mais dans de bonnes conditions, un temps doux, peu de vent.
C'est faisable, mais gardez de l'énergie dans votre réservoir. On se demande surtout comment ces pros peuvent encore faire un sprint sur ce genre de montée.

Ma première expérience de cette ascension n'a pas été si mauvaise. D'ailleurs, l'ascension peut être vue de plusieurs façons. Si vous ne prenez que la partie connue de la télévision, elle monte de plus de 900 m en commençant par la "sortie" connue, après quoi vous entrez immédiatement dans la rue étroite. Cependant, la route commence à monter à partir du rond-point (400m avant la sortie), mais comme vous êtes toujours dans le centre de la ville, vous ne le remarquerez pas, bien que vous puissiez perdre beaucoup d'énergie ici. Le message est de rouler lentement, puis de commencer la montée. Jusqu'à la chicane, vous avez déjà 450m devant vous, cette chicane est ％ la partie la plus difficile, mais après, il y a un éperon raide qui est très dur. Une fois que vous l'avez passé, vous pouvez voir la chapelle, mais juste avant le sommet il y a un autre virage raide. Le contrôle est le message de cette montée.

Pour être honnête, je m'attendais à ce qu'elle soit plus difficile. Elle est en effet follement raide mais aussi assez courte et occasionnellement une courte section moins raide pour récupérer rapidement. Terrain historique pour le cyclisme, et donc un must absolu sur la liste des choses à faire.

Montée connue historiquement. Il faut bien planifier avant d'arriver à la partie vraiment raide. Les 50m qui frappent les 20％ sont mortels si vous arrivez déjà au virage à moitié épuisé. Après les 50m, c'est encore une sacrée montée. J'ai déjà fait des ascensions plus raides et plus longues en Belgique et certainement avec plus de points d'ascension et d'altimètres et pourtant cela reste une de mes ascensions les plus difficiles.

Je pense que cette ascension est vraiment surfaite : oui, elle est très raide mais avec suffisamment de temps et d'efforts, tout le monde peut la faire, il suffit d'avoir un peu d'expérience des ascensions.

Classique, que vous avez dû faire une fois. Personnellement, j'ai trouvé 'm très décevant. Peut-être aussi parce que je conduisais 'm le jour du Nouvel An après une courte nuit et une bière de trop :) Dès le moment où l'on s'engage dans le 'vrai'mur est immédiatement raide et il n'y a pas de temps pour récupérer jusqu'au sommet. La surface de la route est mauvaise. En dehors du caractère mythique de cette ascension, je trouve que ces ascensions ne sont pas les plus amusantes à faire. On n'a pas le temps d'en profiter et avant d'arriver (et de repartir), il faut traverser la ville de Huy, très fréquentée et puante. Il y a beaucoup d'autres montées agréables et sans trafic dans la région.
Conseil : si vous venez en vélo du nord (N643, Pont Pere Pire), vous pouvez, après le centre commercial (2ème rond-point), tourner à droite sur la N698 direction Ohey/Dinant, puis via la Côte du Cherave revenir à Huy. Vous sautez alors une partie de la ville et ajoutez une montée supplémentaire. La montée se fait sur une bonne route provinciale asphaltée. Cette combinaison est très épicée avec le Mur.

D'une certaine manière, c'est terrible, mais en même temps faisable si vous êtes un peu entraîné. Cependant, il n'y a pratiquement aucun moment de récupération. Cela aide surtout si vous connaissez bien l'ascension grâce à la télévision et si vous savez où se trouve le sommet. Les chapelles, les peintures sur la route et les statues de vainqueurs le long du chemin rendent également le parcours plus amusant. Bien que vous en manquiez probablement beaucoup parce que vous êtes si fauché.

La montée commence en fait en bas du village mais le vrai travail commence quand vous tournez dans la petite rue à droite. Route étroite mais peu de trafic et la partie la plus raide n'est pas si mauvaise.

Montée lourde. La chaussée est parfois mauvaise, mais il faut l'accepter en Wallonie. Cela dépend de la forme du jour si vous arrivez au sommet et de l'état de votre corps, quand vous avez de mauvaises jambes, c'est une montée terrible.

Tout le monde le connaît et connaît sa réputation. Ce n'est pas un mensonge, c'est un travail difficile jusqu'au sommet. Mais toujours amusant à faire ! Hautement recommandé.

Malgré le revêtement de la route, une montée très dure, mythique. En tant que cycliste ayant des racines dans les Ardennes flamandes, je peux dire que celui-ci est beaucoup plus difficile que tous ceux que je rencontre chez moi. A partir de la 3ème chapelle, il devient inhumainement raide. L'infâme virage à gauche est infâme pour une raison. La partie qui se dessine est hallucinante. Soulagement d'avoir atteint le sommet.

j'ai garé la voiture en haut du parc d'attractions, j'ai fait un peu d'escalade dans le quartier et ensuite j'ai escaladé le mur : sympa, mais difficile à terminer

Si vous avez déjà grimpé le Thier de Hoei, le Mur de Hoei vous semblera très facile car l'asphalte aide beaucoup et a moins de pente. Recommandé... Il y a un peu de trafic, car il s'agit d'une zone résidentielle, mais de nombreux cyclistes le font et les voisins comprennent qu'ils seront regardés de tous côtés...

Quelle horreur ! Avec quelques escalades dans le voisinage, mais le mur était le meilleur.

Une véritable légende. Tous les cyclistes devraient l'emprunter. C'est dur, mais il y en a certainement de plus durs dans le coin. C'est une montée assez moche aussi.

Une ascension légendaire et une véritable épreuve pour les mollets.

Une ascension fantastique. Normalement, je ne suis pas un grand fan des ascensions dans une rue avec des maisons, mais celle-ci est différente. En raison de l'étroitesse de la route et du fait qu'elle devient de plus en plus raide (je n'oublierai jamais ce virage à gauche incroyablement raide à un moment donné, je pense), c'est vraiment un must. Je l'ai refait tout de suite pour une raison.

Une ascension légendaire à ne pas manquer ! La circulation pourrait être un peu moins dense mais l'environnement est agréable avec les chapelles et la route pavée. Recommandé :)

Equipement de montagne requis, chapelles pittoresques le long du chemin !

Montée lourde et mythique de la Flèche Wallonne qu'il est amusant de faire une fois. Partout sur le chemin, des chapelles illustrent le chemin de la souffrance. Au-dessus du téléphérique et du parc d'attractions.

@Mark
"Ici, Armstrong a gagné la Flèche Wallonne en 1996 [...] oui et les hommes de Gewiss Ballan ont fait fuir tout le monde ici en 1994".

Tout le monde sait maintenant comment Armstrong et Gewiss Ballan ont fait ça, n'est-ce pas ?
En 2004, Vandenbroucke a terminé 7ème. Rien de spécial ? Peut-être. Si ce n'était du fait que chacun des numéros 1 à 6 et 8 à 10 ont été suspendus plus tard dans leur carrière pour dopage sanguin.

Je suis monté sur le mur de Huy vendredi dernier.
Je dois dire que c'est un mur très difficile à escalader.
Surtout la partie raide avec les virages est difficile.
Ensuite, vous pensez que vous avez vu le dernier, mais c'est encore difficile.

Grande montée. C'est très raide après ce petit virage à gauche. C'est un peu difficile d'arriver au sommet. Je ne comprends pas qu'il y ait encore des gens comme Valverde qui peuvent faire un sprint sérieux au sommet. Respect !

J'ai monté à pied avec 2 et du respect pour les cyclistes qui montent ici, quel pourcentage d'augmentation il semble, il n'y a pas de fin à cela.

Un mur sale, irrégulier, où on ne peut jamais prendre son rythme.
En raison des logements situés des deux côtés de la route, il semble qu'il n'y ait pas de fin non plus.
Après la courbe en S, s'il vous en reste, vous pouvez accélérer à fond et vous éloigner de vos amis !

Deux variantes pour le VTT sont présentes dans le mur : d'en bas variante a) Première chapelle à gauche : un petit sentier qui vous emmène au-dessus du mur et variante b) quelques mètres avant la 5ème chapelle , petit sentier à droite. Je suis passé par là dimanche dernier.

Je vais faire le Muur le week-end prochain. Y a-t-il d'autres itinéraires VTT intéressants au départ de Huy ?

Pendant cette montée, je n'ai regardé que la route. C'était vraiment dur et on ne voit pas où est la fin. C'est ici qu'Armstrong a remporté la Flèche Wallonne en 1996 : https://www.youtube.com/watch?v=p-O2_KwWMUg.
Oh oui, et les gars de Gewiss Ballan ont fait fuir tout le monde ici en 1994 : https://www.youtube.com/watch?v=D3rZphEtzSM.