Montagne de Tauch depuis Tuchan

J'ai vu cette ascension sur dangerousroads.org et j'avais une journée de libre lors d'un voyage de recherche de maison dans la région. J'ai donc décidé de louer un vélo et de tenter l'expérience. Hélas, les prévisions annonçaient des vents forts. J'ai commencé à Rivesaltes et je suis arrivé en bas avec 35 miles et plus de 3000 pieds dans les jambes, mais je me sentais encore fort et capable, alors je me suis lancé sur la colline. La première partie s'est bien déroulée, puis j'ai vu une épingle à cheveux arriver et ROUGE sur mon wahoo. Je suis passé au profil de montée et le rouge n'a pas vraiment diminué. Je me suis arrêté pour boire un peu d'eau et j'ai attaqué la montée. Je suis arrivé à quelques centaines de mètres du sommet, mais en approchant de la selle, le vent devenait fou. Il devait atteindre 80 à 90 km/h. J'ai décidé de faire demi-tour et je suis redescendu, lentement. J'essaierai certainement de le refaire par meilleur temps !

Cette montée est plus difficile que le profil ne le laisse paraître. Principalement à cause du revêtement de la route.
Au début, elle alterne beaucoup entre le plat - parfois même en descente - et le très raide. En fonction de vos pneus, il peut être difficile d'avoir une bonne adhérence sur les parties les plus raides en raison de la mauvaise qualité de la route.
Plus loin dans la montée, la pente devient beaucoup plus constante ; pour moi, c'était presque plat à cause des sections raides qui ont précédé, même si la moyenne est toujours de 10％.
Si je devais recommencer, j'utiliserais certainement des pneus plus larges et plus noueux.

Nous sommes allés à Tuchan spécialement pour cette ascension. Au pied se trouve un domaine viticole et les premiers 1,5 km se font à travers les vignobles, ce qui est très agréable. Ici, la montée est un peu capricieuse, les parties raides sont alternées avec des parties plus plates et la bonne surface de la route est alternée avec des parties moins bonnes. Après environ 1,8 km, vous passez le Gite Saint Roch, où j'ai également passé la nuit. A partir d'ici, il y a de plus en plus de parties raides, mais cela reste erratique. Après environ 3,5 km, vous arrivez à une fourche, le bon chemin est tout droit. Vous pouvez aussi tourner à gauche, mais attention, cette partie est très raide et en partie non asphaltée. Plus tard, je reverrais cette route. Là où la route monte directement la pente avec des virages et a déjà des sections de 20 pour cent, cette section est encore plus raide comme je peux l'estimer visuellement. Après 4 km, vous arrivez à une fourche où vous tournez à gauche, tout droit c'est la chapelle de faste. À partir de 4,5 km, la pente est moins irrégulière, mais juste raide, constamment autour de 11-12 %. Après 6 km, vous avez une autre bifurcation. Ici, cela n'a pas beaucoup d'importance que vous alliez à gauche ou à droite. La droite a un peu plus de virages et est peut-être un peu plus courte, mais vous vous retrouvez sur le même tronçon. J'ai choisi la route de gauche qui ne comportait qu'un seul virage, mais un virage très raide. Après le virage, vous avez une vue sur le mât et les moulins à vent au sommet. Cela fonctionne comme une motivation, vous y êtes presque. Une fois que vous y êtes, du moins si vous avez le temps que j'ai eu, vous avez une vue imprenable sur les environs, où vous pouvez voir la côte et le Canigou très bien.