Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin

Profil de hauteur Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin
Profil de hauteur Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin
Profil de hauteur Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin
168
difficulté
13.5%
pente moyenne
20.6%
100 m les plus raides
0.8km
longueur
109m
dénivelé

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Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin est une montée située dans la région Parc naturel régional des caps et marais d'Opale. Cette montée est 0.8 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 109 mètres. Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin a une pente moyenne de 13.5%. Avec cette raideur la montée comptabilise 168 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 118 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 3 expériences sur Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin et ont téléchargés 1 photo.

Nom de la rue: Rue Eugène Varlin

par jmpopo
De loin la montée la plus raide du Nord Pas de Calais, elle n'est pas très longue, mais sa raideur la rend très difficile. Un défi pour tout cycliste de la région. ... en savoir plus
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Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin

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Les statistiques

Mont d'Ecault par Rue Eugène Varlin
Cette montée
Parc naturel régional des caps et marais d'Opale
339 montées
Pas-de-Calais
678 montées
Hauts-des-France
1087 montées
France
6416 montées
Europe
27289 montées
Difficulté
168
3
rang
1
rang
1
rang
1
rang
2569
90% plus facile que
Col du Galibier
rang
9124
Pente moyenne
13.5%
rang
1
rang
1
rang
1
rang
25
rang
228
55% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
0.8km
rang
292
rang
538
rang
835
rang
5860
98% plus court que
Col de l'Iseran
rang
22736
Dénivelé
109m
rang
41
40% moins de montée que
Bois de Sel depuis Étaples
rang
51
40% moins de montée que
Bois de Sel depuis Étaples
rang
77
40% moins de montée que
Bois de Sel depuis Étaples
rang
4204
95% moins de montée que
Col du Galibier
rang
14302
96% moins de montée que
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
0 épingles

Etat de la route

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Temps de montée

7 km/h 00:06:55
11 km/h 00:04:24
15 km/h 00:03:13
19 km/h 00:02:33

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Expériences (3)

jmpopo
2 mois

De loin la montée la plus raide du Nord Pas de Calais, elle n'est pas très longue, mais sa raideur la rend très difficile. Un défi pour tout cycliste de la région.

JeroenJ
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Elle mérite bien son titre de montée la plus difficile de la région du Pas-de-Calais. Malgré une approche très fréquentée et désagréable avec beaucoup de trafic, vous devez absolument le faire si vous roulez dans la région. Après la sortie au rond-point, les premiers cent mètres ne sont pas trop mauvais jusqu'à ce que vous atteigniez un léger virage à gauche où les pourcentages commencent à monter. Les pourcentages ne diminueront pas pour les 400 mètres suivants, il faut donc pédaler et travailler dur sur la plus petite lame. Espérons également que vous ne rencontrerez pas de véhicules en sens inverse sur la route étroite, car lorsque vous arrivez au sol, vous devez monter au sommet à pied.

Zijn titel als zwaarste klim van de regio Pas-de-Calais meer dan waard. Ondanks de drukke, onaangename aanloop met veel verkeer moet je hem zeker eens doen als je in de regio rijdt. Na de afslag aan het rond punt vallen de eerste honderden meters goed mee tot je aan een flauwe links bocht komt waar de percentages moordend omhoog gaan. Ze nemen de komende 400 meter niet meer af dus stampen en afzien op het kleinste blad is de boodschap. Ook hopen dat je geen tegenligger tegenkomt op het smalle baantje want bij voet aan grond is het te voet tot de top.

landerlbb
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une approche un peu plus animée au pied de la montée. Dans les premiers mètres, on peut déjà apercevoir le mur devant soi ; ce n'est qu'après le virage que l'on se rend compte que le gigantesque dénivelé continue. Plus lourd que certains murs dans les Ardennes !

Wat drukkere aanloop naar de voet van de klim. In de eerste meters zie je al een glimp van de muur die voor je ligt, pas na de bocht wordt duidelijk dat het gigantische stijgingspercentage blijft aanhouden. Zwaarder dan enkele muren in de Ardennen!

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