Côte du Bois de la Hees / Kinkenweg depuis Montzen

D'abord, une longue phase d'échauffement. Ce n'est qu'en entrant dans la forêt que la montée commence, mais l'asphalte se dégrade. La première rampe est la plus raide, mais relativement courte. Après quelques mètres plus plats, il y a une rampe moins raide, mais plus longue, qui constitue la partie la plus difficile de la montée.
Pas de circulation, donc très calme.

Belle montée à travers la forêt sur du mauvais bitume, 15-20％ !

Longue montée de Montzen à Henri-Chapelle. Chaussée modérée. Jusqu'à la lisière de la forêt, la pente n'est pas trop forte. Dans la forêt, le rythme s'accélère et il faut s'efforcer d'atteindre le sommet en roulant.

Grande montée, représentative des montées courtes et raides du Pays de Herve : à travers des terres agricoles rustiques et des parcelles de forêt, quelque part une section inattendue qui vous fait presque vous arrêter, chaussée modérée ou étroite ou les deux ; le plus souvent calme, mais si vous ne faites pas attention, vous vous retrouvez sur une route N beaucoup trop fréquentée. Comme il se doit dans cette partie de la Belgique.

Une très belle ascension, mais l'approche à travers la zone bâtie de Montzen est assez longue. Le tarmac ici est très bien, d'ailleurs. Après avoir quitté le village, les vues deviennent beaucoup plus belles et le macadam beaucoup moins présent (jusqu'à la fin du parcours, bien que la situation s'améliore dans la partie raide). Vous passez au-dessus d'une crête qui offre des vues magnifiques des deux côtés. Plus loin, à la ferme, le macadam est particulièrement mauvais pendant un certain temps. Juste après, la "vraie" ascension commence et en un rien de temps, c'est un travail difficile car les pourcentages sont très élevés. Dans la forêt, il devient relativement plus léger, puis il y a une dernière ligne droite difficile. Malheureusement, il y a maintenant du trafic (1 tracteur et 2 voitures) dans la partie en pente où il y a très peu d'espace. Les autres fois où j'étais ici, c'était très calme.
Après la montée, la route vers Henri-Chapelle offre des vues magnifiques des deux côtés, en particulier la vue sur la gauche, avant et dans la zone bâtie (après avoir tourné à gauche), est vraiment superbe.

Depuis la place centrale de Montzen, suivez d'abord la route qui monte légèrement jusqu'au début du Kinkenweg. Au début, cette route est entre les maisons et avec un bon goudron. En dehors de la zone bâtie, le revêtement de la route est parfois mauvais, mais la route est calme et vous pouvez choisir votre ligne idéale. Il monte progressivement vers la forêt sur la crête avec de belles vues sur une zone rurale, la crête que vous êtes sur le point de gravir se rapprochant de plus en plus. Dans la belle forêt en pente, la route devient vraiment raide avec un peu de ratissage au début et juste avant le sommet. Dans la forêt et au sommet, la surface de la route est bonne. Au sommet, vous continuez vers Henri Chapelle. N'oubliez pas de regarder à gauche au sommet de la Route d'Aubel, d'où vous avez une belle vue de 340 mètres en direction du Drielandenpunt.

Un véritable joyau inconnu, et étonnamment résistant. Une des ascensions les plus difficiles du Pays de Herve et une belle route vers le sud.

Ma première fois dans la montée vers Henri-Chapelle s'est faite par le Kinkenweg. Il monte pendant des siècles de manière faussement plate, ce qui permet de garder un rythme assez élevé. Au niveau d'une sorte de ferme avec hébergement de groupe, la route commence à monter considérablement et dès que vous entrez dans la forêt, elle devient terriblement raide. Il n'y a rien d'autre à faire que de ratisser. En raison de l'absence de vue, je n'ai pas vraiment aimé la montée, mais elle constitue un véritable défi en raison de sa raideur. Si vous venez de Montzen, je vous recommande l'itinéraire par le Château, que j'ai trouvé plus beau.

Wow ! Une montée difficile cependant. L'approche est longue et pas très raide, mais vous emportez cet effort avec vous dès que vous atteignez le 15％. Après cela, il s'aplatit pendant un certain temps, puis se raidit à nouveau. J'ai lu dans le profil 11％. C'est peut-être vrai, même si j'avais l'impression d'en avoir 22, mais cela sera déformé par le fait que j'avais besoin d'oxygène. La vue du sommet est superbe !

Une belle route en cours d'exécution à la fin de la balade MH2D, agréable et clapotante. Jusqu'à ce que vous arriviez dans la forêt :-) Goudron modéré, j'espère que vous ne rencontrerez pas de voiture. Encore une belle ascension !

Belle petite montée dans un environnement magnifique, dommage que la surface de la route ne soit pas optimale. Néanmoins, c'est facile à faire sur un vélo de course ! La montée commence tranquillement et une fois dans la forêt, il y a une partie très raide à 20 pour cent. Ce n'est pas très raide pendant longtemps, donc avec un bon braquet, vous êtes presque à l'abri.

Le Kinkenweg a été plus difficile pour moi que ne le suggère le profil au début. La partie de l'approche semble plus lourde car la surface de la route n'est pas très bonne. La partie raide est cependant en bonne forme, et ondule sérieusement à quelques reprises. Beaucoup de boue sur la route à cause des véhicules agricoles.

Surface de la route très mauvaise. La première partie entre les maisons est bien, mais après ça, ça devient vraiment mauvais. L'arrière de la route est encore raisonnablement praticable, mais avec la circulation en sens inverse, il faut vraiment chercher les mauvaises parties, heureusement c'est une route raisonnablement calme. La route est la plus mauvaise juste avant la partie la plus raide, il n'est donc pas possible de commencer par une course. La partie pentue elle-même est heureusement encore assez bonne. A travers la forêt, la partie raide peut être humide pendant un long moment, alors il faut vraiment se discipliner pour rester en selle et garder la pression sur la roue arrière. Une fois au sommet à Henri-Chapelle, il y a une belle vue, le point le plus haut entre le Sud-Limburg et les Ardennes, où l'on peut regarder dans les deux directions.

Mauvaise surface de la route, mais montée très cool ! La partie raide est vraiment raide et se présente trois fois de suite. Belle découverte !

Le Kinkenweg fait un peu mal aux jambes. Il s'agit d'une route étroite interdite aux voitures et principalement utilisée par les véhicules agricoles, il peut donc y avoir beaucoup de boue sur la route.
Le revêtement de la route n'est pas vraiment de première qualité mais reste praticable. Cependant, il est vrai que juste avant la partie la plus raide, la route est la plus mauvaise, donc vous n'avez pas d'élan et dès le premier mètre, vous devez travailler dur ! Ces 15% tombent immédiatement sur votre toit. Après une centaine de mètres, la route s'aplatit un peu, puis remonte en pente raide. La partie abrupte se trouve au milieu de la forêt. Au moment où vous sortez de la forêt, la route s'aplatit à nouveau et vous pouvez reprendre votre souffle ! Hautement recommandé !