Côte du Bois de la Hees / Kinkenweg desde Montzen

Primero una larga fase de calentamiento, luego comienza la subida al entrar en el bosque, aunque el asfalto empeora. La primera rampa es la más empinada, pero relativamente corta. Tras unos metros más llanos, sigue una rampa menos empinada pero más larga, que es la parte más difícil de la subida.
No hay tráfico en todo el recorrido, por lo que es muy tranquilo.

Bonita subida a través del bosque sobre asfalto en mal estado, ¡15-20％!

Larga subida de Montzen a Henri-Chapelle. Firme moderado. Hasta la linde del bosque, la pendiente no es demasiado mala. En el bosque la cosa se pone realmente fea y hay que esforzarse para llegar a la cima pedaleando.

Bonita subida, representativa de las subidas cortas y empinadas del País de Herve : a través de tierras de labranza rústicas y manchas de bosque, en algún lugar un tramo inesperado que casi te hace parar, firme moderado o estrecho o ambos ; en su mayor parte tranquilo, pero si no tienes cuidado, acabas en una carretera N demasiado transitada. Como debe ser en esta parte de Bélgica.

Una subida muy bonita, pero la aproximación por la zona urbanizada de Montzen es bastante larga. El asfalto aquí está bien, por cierto. Después de salir del pueblo, las vistas se vuelven mucho más bonitas y el asfalto mucho menos (esto último se mantiene así hasta el final, aunque mejora en la parte empinada). Se pasa por encima de una cresta, por lo que hay hermosas vistas a ambos lados. En la granja que está más adelante, el asfalto está especialmente mal durante un tiempo. Justo después, comienza la "verdadera" subida y en poco tiempo es un trabajo duro porque los porcentajes son muy altos. En el bosque, se vuelve relativamente más ligero y luego hay un duro tramo final. Lamentablemente ahora algo de tráfico (1 tractor y 2 coches) en la parte empinada donde hay muy poco espacio. Las otras veces que estuve aquí, era muy tranquilo.
Tras la subida, la carretera de Henri-Chapelle ofrece hermosas vistas a ambos lados. Especialmente la vista a la izquierda, tanto antes como en la zona urbanizada (después de haber girado a la izquierda) es realmente impresionante.

Desde la plaza central de Montzen, siga primero la carretera en ligera subida hasta el inicio de la calle Kinkenweg. Al principio este camino está entre casas y con buen asfalto. Fuera de la zona urbanizada, el firme es a veces malo, pero la carretera es tranquila y puedes elegir tu línea ideal. Sube gradualmente hacia el bosque en la cresta con hermosas vistas sobre una zona rural con la cresta que está a punto de subir cada vez más cerca. En el hermoso bosque en pendiente, el camino se vuelve realmente empinado con un poco de rastrillo al principio y justo antes de la cima. En el bosque y en la cima, el firme está bien. En la cima, se continúa hacia Henri Chapelle. No olvide mirar a la izquierda en la cima de la Route d'Aubel, donde tiene una hermosa vista desde 340 metros en dirección al Drielandenpunt.

Realmente una joya desconocida, y sorprendentemente dura. Una de las subidas más duras de la Tierra de Herve y una hermosa ruta hacia el sur.

Mi primera vez en la subida a Henri-Chapelle fue por el Kinkenweg. Sube durante mucho tiempo en un falso llano, por lo que se puede mantener un ritmo bastante alto. Al llegar a una especie de granja con alojamiento para grupos, la carretera empieza a subir considerablemente y, en cuanto se entra en el bosque, se vuelve terriblemente empinada. No hay nada que hacer más que rastrillar. Debido a la falta de vistas, no me gustó mucho la subida, pero sin duda es un reto por su inclinación. Si vienes desde Montzen, te recomiendo la ruta por el Chateau, que me pareció más bonita.

¡Vaya! Sin embargo, es una subida dura. La aproximación es larga y no muy empinada, pero este esfuerzo se lleva en cuanto se llega al 15％. Después de eso, se aplana durante un tiempo y luego vuelve a empinarse. He leído en el perfil 11％. Puede que sea cierto, aunque se sintió como si fueran 22, pero eso estará distorsionado por el hecho de que necesitaba oxígeno. La vista desde la cima es estupenda.

Un buen camino para correr en 'final' de MH2D paseo, agradable y lapeado. Hasta que llegue al bosque :-) Asfalto moderado, espero que no te encuentres con un coche. ¡Otra hermosa subida!

Bonita subida en un entorno precioso, sólo una pena que el firme no sea óptimo. Sin embargo, ¡es fácil hacerlo en una moto de carreras! La subida comienza de forma tranquila y, una vez en el bosque, hay una parte muy empinada al 20%. No es muy empinada por mucho tiempo así que con una buena marcha casi se sale de ella.

El Kinkenweg me resultó más difícil de lo que el perfil sugiere al principio. La parte de la aproximación se siente más pesada porque la superficie de la carretera no es grande. Sin embargo, la parte empinada está en buena forma, y ondula en serio algunas veces. Mucho barro en la carretera procedente de los vehículos agrícolas.

El pavimento de la carretera es muy malo. La primera parte entre las casas está bien, pero después se pone muy mal. La parte de atrás de la carretera es todavía razonablemente manejable, pero con el tráfico en sentido contrario realmente tienes que buscar las partes malas, afortunadamente es una carretera razonablemente tranquila. La carretera está en su peor momento justo antes de la parte más empinada, por lo que empezar con una carrera no es posible. La parte empinada en sí sigue siendo, afortunadamente, bastante buena. A través del bosque, la parte empinada puede estar mojada durante mucho tiempo, entonces es realmente disciplinado permanecer en el sillín y mantener la presión en la rueda trasera. Una vez en la cima, en Henri-Chapelle, hay una hermosa vista, el punto más alto entre el sur de Limburgo y las Ardenas, donde se puede mirar en ambas direcciones.

El firme es malo, pero la subida es muy bonita. La parte empinada es realmente empinada y aparece tres veces seguidas. ¡Buen descubrimiento!

El Kinkenweg lastima un poco las piernas. Es una carretera estrecha prohibida para los coches y utilizada principalmente por vehículos agrícolas, por lo que puede haber mucho barro en el camino.
El firme no es realmente de primera calidad, pero sigue siendo transitable. ¡Sin embargo, es cierto que justo antes de la parte más empinada el camino es el peor, por lo que no se tiene una carrera de subida y desde el metro 1 hay que trabajar duro! Ese 15% cae inmediatamente sobre su techo. Después de unos 100 metros, el camino se aplana un poco y luego vuelve a subir con fuerza. La parte empinada está en medio del bosque. En el momento en que se sale del bosque, la carretera se allana de nuevo y se puede recuperar el aliento. Muy recomendable.