| Joyau caché |
| #29 montée la plus difficile de la région Province du Brabant flamand |
| #99 montées avec le plus de dénivelé dans la région Dijleland |
| #18 montée la plus raide en moyenne dans la région Flandre |
Kesselberg depuis Kesseldal est une montée située dans la région Dijleland. Cette montée mesure 0.4 kilomètres, pour un dénivelé positif de 39 mètres. Kesselberg depuis Kesseldal a une pente moyenne de 10.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 47 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 68 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 12 expériences sur Kesselberg depuis Kesseldal et ont téléchargé 10 photos.
Nom de la rue: Koningsstraat
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Montée très raide à travers la forêt. Beau goudron, mais dommage qu'il y ait un cul-de-sac. Avec le gravel bike, on peut rouler un peu plus loin !
Echt wel steil door het bos omhoog. Mooie asfalt maar spijtig dat deze dood loopt. Met de gravelbike kan je hier nog wel een stukje verder fietsen!
J'ai grimpé le Kesselberg pour la première fois aujourd'hui après le travail.
Un joli buisson de fleurs marque la Koningsstraat, où la montée se fait immédiatement sentir : la route monte en pente raide presque immédiatement. La route tourne d'abord à droite, avant d'effectuer une sorte de virage en épingle à cheveux vers la gauche, où se trouvent les mètres les plus raides : c'est le point où, pour certains, la graisse n'est déjà plus dans la soupe.....
Ensuite, le parcours est quasi rectiligne, avant d'effectuer un léger virage à droite alors que la pente diminue progressivement.
Au sommet du Kesselberg, il y a beaucoup de place pour faire demi-tour, il n'y a pratiquement pas de circulation.
Vandaag na het werk voor de eerste maal de Kesselberg beklommen.
Een mooie bloemenstruik markeert de Koningsstraat, waar de klim meteen in huis valt: de weg loopt vrijwel meteen steil omhoog. De weg gaat eerst rechtsaf, om dan een soort haarspeldbocht naar links te maken alwaar de steilste meters zich bevinden: dit is het punt waar bij sommigen het vet al van de soep is...
Hierna loopt de baan quasi rechtdoor, om vervolgens een flauwe rechtse bocht te maken terwijl de steiltegraad stilaan afneemt.
Bovenop de Kesselberg is plaats genoeg om te keren, er is amper verkeer.
La montée commence immédiatement par un virage à gauche très raide, puis s'aplanit progressivement jusqu'à un cul-de-sac dans la forêt. Parfois, le trafic de randonneurs forestiers se gare au sommet.
Petit défi puissant de cyclisme caché !
Klim valt direct met de deur in huis met super steile linkse bocht om nadien geleidelijk af te vlakken naar het doodlopend asfalt eindpunt in het bos. Soms verkeer van boswandelaars die boven parkeren.
Korte krachtige verborgen fietsuitdaging!
Cette côte est mentionnée en commentaire de la description du Noord-Meersberg dans l'encyclopédie Cotacol. Mais elle n'y est pas répertoriée elle-même. Le fait qu'elle soit un cul-de-sac en est l'explication la plus plausible, parce qu'elle est nettement plus difficile que le Noord-Meesberg ou le Chartreuzenberg qui eux y figurent bien.
A la fin d'une randonnée, j'ose parfois monter sur le Kesselberg pour terminer. Courte montée raide où le dénivelé est presque immédiatement très élevé. La montée est située dans une forêt où peu de voitures circulent mais la rue est morte. C'est un must !
Op het einde van een rit durf ik de kesselberg wel eens op te rijden als afsluiter. Korte steile klim waar het stijgingspercentage vrijwel meteen zeer hoog is. De klim bevindt zich in een bos waar weinig auto's rijden maar de straat loopt wel dood. Zeker een aanrader!
Hé Stef, à environ 300 m du Kesselberg, tu dois prendre le Kriekenbergweg. Après 300 m, il est aussi raide que le Kesselberg et vous pouvez continuer jusqu'au sommet du Meesberg à Holsbeek. Il existe deux pistes cyclables étroites en béton, de 60 cm de large chacune, que vous pouvez emprunter sans problème avec un vélo de route. Faites attention à toujours garder la droite pour arriver au Meesberg à Holsbeek.
Hey Stef, je moetop een 300 m van de Kesselberg de kriekenbergweg eens nemen. Na 300 m evensteil als de Kesselberg en hierkan je wel verder rijden tot de top van de Meesberg in Holsbeek. Men heeft er2 smalle betonnen fietspaden aangelegd van elk 60 cm breed waarje zonder problemen met een wegfiets kan op fietsen. Opgelet wel altijd rechts aanhouden om aan de Meesberg in Holsbeek te komen
J'y suis retourné aujourd'hui et j'ai également fait la montée de la Maaldersstraat. Je pense que les 50 derniers mètres de la Maaldersstraat sont beaucoup plus raides que la partie la plus raide de ce Kesselberg. Mais tu as dû le faire une fois.
Vandaag nog eens opgereden en ook de beklimming van de Maaldersstraat gedaan . Dan denk ik dat de laatste 50 meter van de Maaldersstraat toch veel steiler zijn dan het steilste van deze Kesselberg. Maar je moet het eens gedaan hebben.
Il s'agit en effet d'une partie très raide mais j'ai été surpris par la pente car je pensais (sans vraiment savoir) qu'elle était un peu moins forte mais cela sera à mettre sur le compte de la courte distance. Cela vaut la peine de le faire même si la route au-dessus est un cul-de-sac pour les cyclistes sur route, mais je fais toujours du vélo avec le moutenbike et ensuite vous pouvez continuer vers Meesberg et Chartreuzeberg à Holsbeek. La surface de la route n'est pas bonne, mais pas dramatique non plus, mais un must pour tous ceux qui aiment un mur solide. Il n'y a en fait aucun trafic, à l'exception de quelques cyclistes, randonneurs et quelques voitures qui veulent se garer au sommet pour aller se promener dans la belle forêt, un must pour les vététistes avec de nombreuses montées solides dans les bois et de nombreuses possibilités.
Avec un veldritfiets ou un gravelbike, vous pouvez aussi aller plus loin.
Inderdaad een super steil stuk maar ik ben verschoten van het stijgingspercentage want ik dacht ( zonder het echt te weten ) dat het iets minder was maar dat zal vooral te maken hebben met de korte afstand. Wel de moeite om het eens gedaan te hebben ook al loopt de weg boven dood voor de wegfietsers maar ik fiets altijd met de moutenbike en dan kan je verder rijden richting Meesberg en Chartreuzeberg in Holsbeek. Het wegdek is inderdaad niet goed maar ook niet dramatisch maar moet iedereen die graag van een stevige muur houd eens gedaan hebben . Er is eigenlijk geen verkeer behalve wat fietsers , wandelaars en enkele auto's die boven willen parkeren om op de top te gaan wandelen in het prachtige bos , een must voor mountenbikers met veel stevige klimpartijen in het bos en vele mogelijkheden .
Ook met een veldritfiets of gravelfiets kan je verder rijden .
La route la plus raide du quartier, sans issue au sommet, avec le vélo de course il faut revenir en arrière, la surface de la route n'est pas vraiment bonne ces derniers temps.
de steilste onroad in de buurt, loopt boven wel dood, met de koersfiets moet je terug, wegdek is niet echt goed de laatste tijd
Avez-vous fait le Kriekenbergweg qui se trouve à seulement 300 mètres de ce Kesselberg ? Elle est également très raide après 350 mètres et vous pouvez continuer avec un vélo de route jusqu'au sommet du Meesberg à Holsbeek.
Il y a deux pistes cyclables en béton sur la partie non pavée.
Attention, après la partie raide, lorsque vous arrivez sur les chemins en béton d'une largeur d'environ 60 cm, vous devez toujours rester à droite pour atteindre le Meesberg à Holsbeek.
Hey , heb je de Kriekenbergweg dieop amper 300 meter van deze Kesselberg al gedaan. Is ook super steil na 350 meter en hier kan je wel verder rijden met een wegfiets totaan de top van de Meesberg in Holsbeek.
Men heeft er 2 betonnen fietspaden aangelegd op het onverharde deel.
Opgelet na het steile deel als je op de betonnen paden komt die ongeveer 60 cm breed zijn moet je altijd rechts aanhouden om aan de Meesberg in Holsbeek te komen.
Belle et raide montée et de loin la plus difficile dans la région de Louvain. Il n'y a pratiquement pas de circulation automobile sur cette montée.
leuke en lekker steile beklimming en verreweg de moeilijkste in de buurt van Leuven. Vrijwel nooit autoverkeer op deze klim.
| 7 km/h | 00:03:06 |
| 11 km/h | 00:01:58 |
| 15 km/h | 00:01:27 |
| 19 km/h | 00:01:08 |
