| Hidden gem |
| #29 toughest climb of Flemish Brabant |
| #99 most elevation gain of Dijleland |
| #18 average steepest climb of Flanders |
Kesselberg from Kesseldal is a climb in the region Dijleland. It is 0.4km long and bridges 39 vertical meters with an average gradient of 10.7%, resulting in a difficulty score of 47. The top of the ascent is located at 68 meters above sea level. Climbfinder users shared 12 reviews of this climb and uploaded 10 photos.
Road name: Koningsstraat
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Really steep uphill through the forest. Nice tarmac but a pity it comes to a dead end. With the gravel bike you can cycle a bit further up here!
Echt wel steil door het bos omhoog. Mooie asfalt maar spijtig dat deze dood loopt. Met de gravelbike kan je hier nog wel een stukje verder fietsen!
Climbed Kesselberg for the first time today after work.
A pretty flower bush marks the Koningsstraat, where the climb immediately hits home: the road rises steeply almost immediately. The road first turns right, before making a sort of hairpin turn to the left where the steepest metres are located: this is the point where for some the fat is already off the soup....
After this, the course runs quasi-straight ahead, before making a faint right turn as the gradient gradually decreases.
On top of the Kesselberg there is plenty of room to turn around, there is hardly any traffic.
Vandaag na het werk voor de eerste maal de Kesselberg beklommen.
Een mooie bloemenstruik markeert de Koningsstraat, waar de klim meteen in huis valt: de weg loopt vrijwel meteen steil omhoog. De weg gaat eerst rechtsaf, om dan een soort haarspeldbocht naar links te maken alwaar de steilste meters zich bevinden: dit is het punt waar bij sommigen het vet al van de soep is...
Hierna loopt de baan quasi rechtdoor, om vervolgens een flauwe rechtse bocht te maken terwijl de steiltegraad stilaan afneemt.
Bovenop de Kesselberg is plaats genoeg om te keren, er is amper verkeer.
The climb starts immediately with a super steep left turn and then gradually flattens out to a dead end in the forest. Sometimes traffic of forest hikers parking at the top.
Short powerful hidden cycling challenge!
Klim valt direct met de deur in huis met super steile linkse bocht om nadien geleidelijk af te vlakken naar het doodlopend asfalt eindpunt in het bos. Soms verkeer van boswandelaars die boven parkeren.
Korte krachtige verborgen fietsuitdaging!
This coast is mentioned as a commentary to the description of the Noord-Meersberg in the Cotacol encyclopedia. But it is not listed there itself. The fact that it is a dead end is the most plausible explanation, because it is much more difficult than the Noord-Meesberg or the Chartreuzenberg, which are listed there.
Cette côte est mentionnée en commentaire de la description du Noord-Meersberg dans l'encyclopédie Cotacol. Mais elle n'y est pas répertoriée elle-même. Le fait qu'elle soit un cul-de-sac en est l'explication la plus plausible, parce qu'elle est nettement plus difficile que le Noord-Meesberg ou le Chartreuzenberg qui eux y figurent bien.
At the end of a ride I dare to ride up the Kesselberg to finish. Short steep climb where the gradient is almost immediately very high. The climb is located in a forest where few cars drive but the street is dead. Definitely a must!
Op het einde van een rit durf ik de kesselberg wel eens op te rijden als afsluiter. Korte steile klim waar het stijgingspercentage vrijwel meteen zeer hoog is. De klim bevindt zich in een bos waar weinig auto's rijden maar de straat loopt wel dood. Zeker een aanrader!
Hey Stef, you should take the Kriekenbergweg about 300 m from the Kesselberg. After 300 m the road is as steep as the Kesselberg and you can continue to the top of the Meesberg in Holsbeek. They have built 2 narrow concrete bike paths of each 60 cm wide where you can cycle on without problems with a road bike. Pay attention to always keep right to arrive at the Meesberg in Holsbeek.
Hey Stef, je moetop een 300 m van de Kesselberg de kriekenbergweg eens nemen. Na 300 m evensteil als de Kesselberg en hierkan je wel verder rijden tot de top van de Meesberg in Holsbeek. Men heeft er2 smalle betonnen fietspaden aangelegd van elk 60 cm breed waarje zonder problemen met een wegfiets kan op fietsen. Opgelet wel altijd rechts aanhouden om aan de Meesberg in Holsbeek te komen
Today I rode again and also did the climb of the Maaldersstraat. I think the last 50 meters of the Maaldersstraat are much steeper than the steepest part of the Kesselberg. But you must have done it once.
Vandaag nog eens opgereden en ook de beklimming van de Maaldersstraat gedaan . Dan denk ik dat de laatste 50 meter van de Maaldersstraat toch veel steiler zijn dan het steilste van deze Kesselberg. Maar je moet het eens gedaan hebben.
Indeed a super steep part but I was surprised about the percentage of climb because I thought (without really knowing) that it was a bit less but that will have to do with the short distance. It's worth doing even though the road above is a dead end for road cyclists but I always cycle with my moutenbike and then you can continue towards Meesberg and Chartreuzeberg in Holsbeek. The road surface is not good, but not dramatic either, but a must for anyone who likes a solid wall. There is actually no traffic except some cyclists, hikers and a few cars that want to park at the top to go hiking in the beautiful woods, a must for mount bikers with many steep climbs in the woods and many possibilities.
Also with a veldritfiets or gravel bike you can drive further.
Inderdaad een super steil stuk maar ik ben verschoten van het stijgingspercentage want ik dacht ( zonder het echt te weten ) dat het iets minder was maar dat zal vooral te maken hebben met de korte afstand. Wel de moeite om het eens gedaan te hebben ook al loopt de weg boven dood voor de wegfietsers maar ik fiets altijd met de moutenbike en dan kan je verder rijden richting Meesberg en Chartreuzeberg in Holsbeek. Het wegdek is inderdaad niet goed maar ook niet dramatisch maar moet iedereen die graag van een stevige muur houd eens gedaan hebben . Er is eigenlijk geen verkeer behalve wat fietsers , wandelaars en enkele auto's die boven willen parkeren om op de top te gaan wandelen in het prachtige bos , een must voor mountenbikers met veel stevige klimpartijen in het bos en vele mogelijkheden .
Ook met een veldritfiets of gravelfiets kan je verder rijden .
the steepest onroad in the neighbourhood, dead ends at the top, with the racing bike you have to go back, road surface is not really good lately
de steilste onroad in de buurt, loopt boven wel dood, met de koersfiets moet je terug, wegdek is niet echt goed de laatste tijd
Hey, have you done the Kriekenbergweg which is only 300 meters from the Kesselberg? It is also super steep after 350 meters and here you can continue with a road bike to the top of the Meesberg in Holsbeek.
There are 2 concrete bike paths on the unpaved part.
Pay attention after the steep part when you come on the concrete paths that are about 60 cm wide you always have to keep right to get to the Meesberg in Holsbeek.
Hey , heb je de Kriekenbergweg dieop amper 300 meter van deze Kesselberg al gedaan. Is ook super steil na 350 meter en hier kan je wel verder rijden met een wegfiets totaan de top van de Meesberg in Holsbeek.
Men heeft er 2 betonnen fietspaden aangelegd op het onverharde deel.
Opgelet na het steile deel als je op de betonnen paden komt die ongeveer 60 cm breed zijn moet je altijd rechts aanhouden om aan de Meesberg in Holsbeek te komen.
Nice and steep climb and by far the hardest in the neighbourhood of Leuven. Hardly any car traffic on this climb.
leuke en lekker steile beklimming en verreweg de moeilijkste in de buurt van Leuven. Vrijwel nooit autoverkeer op deze klim.
| 7 km/h | 00:03:06 |
| 11 km/h | 00:01:58 |
| 15 km/h | 00:01:27 |
| 19 km/h | 00:01:08 |
