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Haie des Loups

4.5
5 expériences | Les statistiques | 0 photos
Profil de hauteur Haie des Loups
Profil de hauteur Haie des Loups
Profil de hauteur Haie des Loups

Les statistiques

Difficulté 171
Longueur 1.7 km
Pente moyenne 9.6%
100 m les plus raides 13.7%
Dénivelé 167m

En bref

Beau paysage
Joyau caché
#93 montée la plus difficile de la région Belgique
#9 montées avec le plus de dénivelé dans la région Pays de Herve
#83 montée la plus raide en moyenne dans la région Province de Liège
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Haie des Loups est une montée située dans la région Pays de Herve. Cette montée mesure 1.7 kilomètres, pour un dénivelé positif de 167 mètres. Haie des Loups a une pente moyenne de 9.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 171 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 245 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 5 expériences sur Haie des Loups et ont téléchargé 0 photos.

Noms des rues: Rue des combattants (N621), Rue du Cimentière, Rue Haie des Loups & rue pireux

Photos (0)

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Expériences (5)

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RogerThijs
2 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Vaux-sous-Chèvremont fait partie de ces communes wallonnes qui s'offrent le luxe du choix douloureux entre l'escalade sérieuse. Dès le rond-point sous la monstruosité draconienne du TGV, sorte de tunnel aérien surdimensionné qui traverse ici la Vesdre, votre passion pour le dénivelé est fermement mise à l'épreuve. Dois-je aller à gauche, tout droit ou à droite autour de la vallée ?
Pour les vrais sceptiques, il n'y a pas d'échappatoire : les trois ou les glaïeuls. Pour faire le trio, il faudra descendre plusieurs fois la N61, une pente vertigineuse où les téméraires peuvent facilement dépasser les 70. Mais attention aux virages qui semblent faciles.
Pour compléter le test, les pentes sont soigneusement classées en fonction de leur gravité, bien qu'elles soient très similaires. Le plus difficile pour moi est celui de gauche, la Haie des Loups (au cours de la montée, le grimpeur a droit à différentes orthographes).
Une centaine de mètres après le rond-point, vous tournez à gauche dans la rue du Cimétière. Une centaine de mètres plus loin, une bifurcation vous oblige à choisir : gardez la gauche et entrez directement dans le cimetière (le portail est souvent bien ouvert) ; à droite, le Wolvenhaag. Au début, l'approche semble facile, à condition d'être déjà à proximité du plus petit maillon, mais après une centaine de mètres, la raideur vous frappe, aiguillonnée par un panneau routier affichant fièrement 18%. À gauche et à droite, des maisons individuelles et des talus recouverts de verdure défilent ; en dessous de vous, la chaussée devient plus wallonne à l'hectomètre, même si la civilisation s'est également installée ici. Pour vous réconforter, la Haie vous rencontre à trois reprises avec un court plateau, juste assez pour calmer vos mollets. Deux kilomètres après le rond-point, vous arrivez à la cour désordonnée de Romsee, où vous pouvez apprécier les charmants bâtiments anciens entre les ruelles.

Vaux-sous-Chèvremont is een van die Waalse gemeenten die de luxe kennen van de pijnlijke meerkeuze tussen serieus klimwerk. Vanaf de rotonde onder het draculeuze gedrocht voor de TGV, een soort overbemeten bovengrondse tunnel die hier de Vesdre passeert, wordt je passie voor de steilte stevig op de proef gesteld. Zal ik langs links, rechtdoor of rechtsom de vallei ontstijgen?
Voor de echte twijfelaars is er geen ontkomen aan: alledrie of de gladiolen. Om het trio te doen zul je een paar keer de N61 omlaag moeten, een duizelhelling waar de durvers met gemak boven de 70 raken. Maar kijk uit voor de gemakkelijk ogende bochten.
Om het proefstuk compleet te maken liggen de hellingen keurig gerangschikt op zwaarte, al doen ze weinig voor elkaar onder. De venijnigste voor mij is de linkse; de Haie des Loups (in de loop van de klim wordt de klimmer overigens op verschillende schrijfwijzen getrakteerd).
Honderd meter na de rotonde sla je links de Rue du Cimétiere in. Weer honderd meter verder dwingt een splitsing je te kiezen: links aanhoudend rij je recht het kerkhof op (de poort staat vaak uitnodigend open); rechts de Wolvenhaag. Aanvankelijk lijkt de aanloop gemoedelijk, vooropgesteld dat je al in de buurt van de kleinste geschakeld staat, maar na honderd meter slaat de steilte je om de oren, aangewakkerd door een verkeersbord met een trotse vermelding van 18%. Links en rechts glijden vrijstaande huizen en groen bestruikte taluds voorbij, onder je wordt het wegdek per hectometer Waalser, al heeft de beschaving ook hier toegeslagen. Om je te troosten komt de Haie je tot driemaal toe tegemoet met een kort plateau, net genoeg om de kuiten even tot bedaren te brengen. Twee kilometer na de rotonde beland je op het rommelige binnenpleintje van Romsee waar je tussen de steegjes van aandoenlijke bouwsels van weleer kan genieten.

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Houblon
4 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

J'ai fait cette montée aujourd'hui après la Côte des Trixhes, et elle est en effet tout sauf régulière. Au début, il y a un panneau 18%, et là où on peut tourner à gauche (Le Vert chemin), ça devient beaucoup plus raide en moyenne qu'indiqué.

Quant à la montée, elle est terrible à cause de la variation. Après le carrefour, lorsque vous avez quitté le premier fourré et roulé sur une partie plus plate, vous pensez avoir connu le pire, mais deux parties très raides vous attendent successivement après de légers virages. Pour cette raison, il semble qu'il n'y ait pas de fin. Digne de la deuxième place au Land van Herve !

Deze klim vandaag gedaan aansluitend op Côte des Trixhes, en hij is inderdaad allesbehalve regelmatig. Aan het begin een bordje van 18%, en waar je naar links kunt (Le Vert chemin) wordt het gemiddeld veel steiler als aangegeven.

Wat betreft de klim: vreselijk door de afwisseling. Als je na het kruispunt de eerste overgroei uit bent en op een vlakker stukje rijdt denk je het ergste gehad te hebben, maar tot twee keer toe staan je hele steile stukjes te wachten in opvolging van elkaar na flauwe bochtjes. Hierdoor lijkt er geen einde aan te komen. Tweede plaats in Land van Herve waardig!

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Steven
6 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

La description selon laquelle il s'agit d'une montée régulière est absolument fausse. Des sections de 15% ou peut-être même plus sont constamment alternées avec des sections de "faux plat". Cela rend absolument impossible l'accès à votre rime. La surface de la route est effectivement mauvaise, mais elle est merveilleusement silencieuse.

De beschrijving dat dit een regelmatig klim is klopt absoluut niet. Stukken van 15% of misschien zelfs meer worden constant afgewisseld met stukken 'vals plat'. Hierdoor kun je absoluut niet in je rimte komen. Wegdek is inderdaad slecht, de weg is echter wel heerlijk rustig.

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raymond
8 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Quelle misérable chose. Je suis tombé dessus en revenant de La Redoute. La surface de la route est celle à laquelle vous êtes habitué autour de Liège... pas la meilleure. La vue sur l'Ourthe est magnifique.

Wat een ellendig ding. Kwam hem tegen op de terugweg vanaf La Redoute. Wegdek is zoals je gewend bent rond Luik...niet best. Uitzicht is op de Ourthe is fraai.

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Rik
9 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle montée, avec des parties très raides. Il n'y a pas de trafic et la surface de la route est bonne, mais la montée est également assez courte. A mon avis, il ne vaut la peine de la combiner avec la Haute Folie et le Bois de Beyne, vous avez alors 6 kilomètres de montée.

Mooie beklimming, met zeer steile stukjes. Er is geen verkeer en het wegdek is oké, maar de beklimming is ook redelijk kort. Volgens mij enkel de moeite waard als je hem combineert met de Haute Folie en de Bois de Beyne, dan heb je toch 6 klimkilometers.

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Temps de montée

7 km/h 00:14:54
11 km/h 00:09:29
15 km/h 00:06:57
19 km/h 00:05:29

Etat de la route

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Basé sur 4 votes
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Circulation

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