Col de l'Homme Mort depuis Ferrassières est une montée située dans la région Drôme. Cette montée mesure 5 kilomètres, pour un dénivelé positif de 273 mètres. Col de l'Homme Mort depuis Ferrassières a une pente moyenne de 5.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 154 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1219 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 6 expériences sur Col de l'Homme Mort depuis Ferrassières et ont téléchargé 10 photos.
Nom de la rue: D63
Bienvenue! Activez votre compte afin si vous souhaitez laisser un avis sur notre site. Un e-mail de vérification va vous être envoyer.
Si vous souhaitez télécharger des photos, créez votre compte. Cela ne prend qu'une minute et c'est totalement gratuit.
Une montée plate et facile dont le paysage au sommet n'est pas très intéressant.à mi-chemin, cependant, vous avez une belle et claire vue sur le Pays de Sault et le Mont Ventoux.quand vous faites la descente de ce côté, cependant, vous atteignez de grandes vitesses sur la route large avec généralement un dangereux vent de travers.soyez prudent est le message.
Een egale en makkelijke klim waarvan de omgeving op de top niet veel voorstelt.Halverwege echter heb je een enig mooie en overzichtelijke kijk op het Pays de Sault en de Mont Ventoux..Wanneer je echter de afdaling doet van deze zijde bereik je op de brede weg grote snelheden met meestal een gevaarlijke zijwind.Oppassen is de boodschap.
Pas vraiment une ascension sur laquelle on peut écrire des volumes. Avant d'avoir parcouru la moitié de la page, vous êtes en haut de la page. De bas en haut, c'est presque la même chose. C'est une montée que l'on peut aborder en un seul souffle, si..... le mistral ne souffle pas. Il y a alors de fortes chances que vous deviez pédaler en descente pour gagner de la vitesse.
🤔 Niet direct een klim waar men boekdelen over kan schrijven. Eer je halfweg de pagina bent, ben je boven. 😊Van beneden tot boven bijna gelijklopend. Een klim die je bij wijze van spreken in een adem oprijdt als..... de Mistral niet waait. Dan is de kans groot dat je bergaf moet bijtrappen om iets of wat snelheid te maken.
Une montée pas très impressionnante à travers plusieurs champs de lavande. Il y a sans doute une merveilleuse anecdote derrière ce nom, mais elle m'est inconnue. La montée consiste en une route assez large, surtout par rapport à la quantité de trafic qui l'emprunte : pas beaucoup.
Niet zo een heel indrukwekkende klim door verschillende lavendelvelden. Achter de naam bevindt zich ongetwijfeld een prachtige anekdote, maar die is mij onbekend. De klim bestaat uit een vrij brede weg, zeker in vergelijking met de hoeveelheid verkeer die er gebruik van maakt: weinig.
🤔 Comme les panneaux de signalisation n'existaient pas encore, des arbres ou des pierres remarquables étaient placés à divers endroits depuis l'Antiquité. Dans le dialecte occitan, l'oumé (prononcé aoumé) était l'orme ou l'ormeau, un grand arbre qui servait à matérialiser ce col, et lorsque cet arbre mourait, le point devenait le col de l'oumé mort. Les topographes en ont traduit la traduction par le col de l'homme mort 😉 .
🤔 Omdat wegwijzers nog niet bestonden werden er reeds sinds de oudheid op diverse plaatsen, bomen of opmerkelijke stenen geplaatst. In het Occitaans dialect was de oumé (uitgesproken als aoumé) de iep of abalone, een grote boom die werd gebruikt om deze col te materialiseren en toen die boom stierf, werd het punt de col de l'oumé mort. De vertaling hiervan werd door de topografen verfranst als de col de l'homme mort. 😉
J'ai pédalé pendant deux jours dans cette vallée et deux jours où il y avait vraiment beaucoup de vent. Je ne sais pas si c'est normal dans cette vallée. Cela n'a certainement pas rendu les choses faciles. Juste avant le sommet, vous avez une belle vue sur la vallée.
Mooie egale klim. ik heb twee dagen daar in dat dal gefietst en twee dagen stond er echt heel veel wind. Ik weet niet of dat normaal is in dat dal. Hierdoor was hij zeker niet eenvoudig. Je hebt vlak voor de top een prachtig uitzicht over het dal.
7 km/h | 00:42:41 |
11 km/h | 00:27:09 |
15 km/h | 00:19:55 |
19 km/h | 00:15:43 |