Col d'Izoard depuis Briançon

Une très belle montée qui n'est jamais trop difficile. Elle se divise en deux parties, la première jusqu'à Cervières est à environ 6%, puis après elle se stabilise à environ 8% avec quelques centaines de mètres à environ 10. C'est une montée très ensoleillée, donc il vaut mieux ne pas la faire trop tard. Belle arrivée, dommage pour le bar fermé. Descente très très agréable, reposante. Très bon revêtement, très peu de circulation, si ce n'est les motos.

Partant de Briançon à une altitude de 1238 mètres, la première partie de cette montée s'avère praticable (les 2 premiers kilomètres environ sont à 6％ et les 3 restants sont pratiquement plats). Elle se poursuit ensuite sur environ 5 km jusqu'au village de Cervières avec des pentes comprises entre 3 et 7,5％. A partir de là, la montée devient plus exigeante et les 2 km jusqu'au Laus sont à une moyenne d'environ 9％. (Dernière fontaine pour le ravitaillement). A partir de là, la dernière montée de 7 km vers le col commence avec des pentes entre 7,5 et 9％ à travers la forêt de Cervières sur une route large avec de la place pour les cyclistes sur la droite. Le Refuge Napoléon est atteint et de ce point il ne reste plus que 2 km jusqu'au sommet à 2361 mètres où une belle photo de l'obélisque est plus que méritée.

Une belle ascension, mais dont je ne me souviendrai jamais. Une grande (deuxième) partie de l'ascension se fait dans la forêt. Au sommet, la vue est belle mais pas épique comme sur le Galibier ou l'Iseran.
La descente, par contre, est très belle avec les formations rocheuses qui caractérisent si bien l'Izoard.

La quatrième ascension du TDF que nous avons faite avec les enfants. J'ai adoré. La piste cyclable / bande tout le long de la montée nous a permis de nous sentir vraiment en sécurité dans l'ascension. Les 10 premiers kilomètres vous donnent un faux sentiment de sécurité, les 10 derniers sont brutaux.

Longue montée, mais pendant toute la première partie, il n'y a pas vraiment de poussée. Après ce tronçon, la montée dans la forêt se fait en douceur. Il est absolument certain qu'il existe une section réservée aux cyclistes sur le côté droit de la chaussée, avec des hachures bien marquées. Par contre, l'expérience est très mauvaise avec la quantité de mouches qui vous hantent tout au long de cette montée dans la forêt. Plus haut, dans le refuge Napoléon à 2100 d'altitude, les arbres s'éclaircissent complètement et le vent léger vous libère enfin de ces tracasseries. Je n'ai pas vu de fontaines le long de la route sauf une au début du village de Cervières (sur la place) avec une indication claire "eau incontrôlée" ; je l'ai bue et n'ai pas eu de problème. Le panorama est grandiose. Je recommande une petite descente sur le versant opposé au moins jusqu'à la plaque dédiée à Coppi et Bobet 2km plus loin au col. Paysage lunaire et spectaculaire.

Très belle montée, vous serez récompensé de vos efforts par une vue absolument magnifique. L'asphalte est très bon. Elle commence à Briançon par le début de la ville, mais très vite, elle commence à ressembler à une montée suisse avec un espace ouvert. Dans la forêt, on trouve des épingles à cheveux, plates et spacieuses. Ensuite, après la forêt, vous pourrez voir l'incroyable sommet. A mon avis, c'est mieux que l'autre côté.

L'ascension nord de l'Izoard, un peu plus facile. Le paysage est complètement différent du côté sud, c'est pourquoi il vaut la peine de grimper l'Izoard des deux côtés. Il y a une piste cyclable et la circulation est moyenne.

Pour une ascension aussi célèbre, j'ai été légèrement déçu. Certes, le paysage est beau, la montée est longue et modérément raide, mais à aucun moment elle n'a été vraiment épique, surtout dans le contexte de certaines ascensions voisines comme le Granon, le Galibier et l'Agnel. Je pense que l'autre face est bien meilleure, même si elle est un peu plus dure et plus longue. C'est pourquoi je n'ai pas pu lui donner les 5 étoiles ; c'est bien, mais ce n'est pas dans le haut de gamme de la région.

Magnifique montée, à part le nuage de mouches qui m'a accompagné pendant un moment... inutile de les chasser, il faut les laisser bourdonner. Jusqu'à Cervieres, on pédale avec agilité, puis ça commence à traîner jusqu'au sommet. En sortant de la forêt, la vue est fantastique, mais cela se produit dans les 2 derniers kilomètres environ. Il y a une fontaine sur la route dans le parking du "perito cerf" à Cervieres (il y en a peut-être d'autres, mais je ne les ai pas vues). Au sommet, il y a des toilettes et la possibilité d'un petit ravitaillement. L'asphalte est toujours bon et il y a souvent une voie réservée aux vélos.

C'était merveilleux à une exception près. Les mouches dans les bois m'ont conduit à un seuil impromptu.

Belle montée dans la forêt. Les vues vraiment spectaculaires n'apparaissent qu'au-delà de 2000 mètres d'altitude (comme c'est souvent le cas...) Je ne sais pas si c'est toujours le cas, mais j'avais peu de circulation. L'état de la route est bon. Par contre, le temps était exécrable. C'est ce que je dénonce....

Belle montée. Beaux panoramas et virages en épingle à cheveux. ％ tricher un peu

Il y a beaucoup de chaleur, mais c'est bien le cas lors de la journée la plus froide que j'ai eue à subir. C'est dans la partie la plus haute que je me suis rendu compte de la situation. Le sommet est bien kaal, et daar voel je de zon 's middags in de zomer behoorlijk branden ! Sur le monument, de superbes photos ont été prises, et l'on y trouve toujours une ambiance chaleureuse. Le chemin se prête à d'agréables découvertes. Aan het begin bij de top, is het met afdalen wel wat uitkijken met grind, maar daarna is het voluit genieten.

Belle montée. Possible jusqu'au village de Cervieres. C'est aussi là que commencent les belles vues. Malheureusement, sur les 10 derniers kilomètres, il y a encore beaucoup de forêt. C'est agréable par temps chaud, mais cela gêne les vues.

Une belle montée, jusqu'à Cervières assez douce, puis pas de rabais jusqu'au sommet. Longue partie dans la forêt, puis les vues s'ouvrent. La Casse Deserte de l'autre côté est plus atmosphérique, mais ce côté vaut également la peine d'être parcouru.

Belle montée, belles vues avec des routes gluantes. Les pourcentages trichent avec les virages en épingle à cheveux. A recommander absolument

Absolument magnifique avec une bonne chaussée. Le début est un peu difficile en quittant la ville, mais en juillet, le trafic était encore très faible et il n'y avait ni camions ni camping-cars. Il n'y a pas de morceaux qui vous piquent vraiment. Il m'est arrivé une chose très étrange : les 5 derniers kilomètres, j'ai été envahi par des centaines de mouches et j'ai dû agiter mes mains pendant les 5 derniers kilomètres, ce qui était extrêmement ennuyeux. J'avais pris une douche et mon équipement était propre, donc je ne sais pas :(

Superbe montée. Montée très agréable à travers la forêt et très belles vues.

Une ascension qui s'est avérée beaucoup plus facile que prévu : à part les premières centaines de mètres, la section à travers la vallée n'est vraiment pas raide, et la deuxième partie semble beaucoup moins raide qu'elle ne l'est en réalité. Beaucoup plus facile, et un peu moins belle que la face sud.

Montée très agréable et bien dosée en longueur et en dénivelé. J'ai particulièrement apprécié les épingles à cheveux vers la fin. Route très fréquentée par moments, beaucoup de motos, mais pas de dépassements proches heureusement. Il est possible de se reposer pendant la montée, mais la partie la plus difficile se trouve vers la fin. Superbe vue au sommet et un endroit pour boire et acheter des souvenirs.

Jusqu'à Cervieres, on peut vraiment rouler sur le grand plateau. Malheureusement, il n'y a pas beaucoup de vues dans cette partie, mais elles sont réservées pour la partie plus raide, une fois que vous avez passé Cervieres, la route monte presque constamment à 8％ avec des virages en épingle à cheveux et à partir du moment où vous êtes au-dessus de 2000 m, vous avez vraiment des vues magnifiques, bien que les vues de l'autre côté de la montagne dans la descente soient un peu plus élevées.

Superbe escalade ! Je l'ai fait hier avec ma copine.

Cependant, le PROFIL sur ce site ne correspond pas aux panneaux à côté de la route. Ceux-ci sont à peu près comme sur ce site local du Brianconnais : https://www.brianconnais.info/activites/velo/col-izoard-depuis-briancon/

Pour avoir un avant-goût de l'étape du Tour, j'ai traversé l'Izoard à vélo. La route monte fortement au début, mais ensuite, vous pouvez reprendre votre souffle lorsque la route s'aplatit et descend même pendant un moment. Après cela, une montée régulière d'environ 7％. Il y a quelques pics et puis ça redevient plus doux.
En fait, si l'on s'y prépare, c'est tout à fait faisable et ce n'est pas du tout une catastrophe. Au sommet, belle vue sur l'Italie.
La descente est moins agréable. Souvent peu de visibilité et beaucoup de motos qui, comme vous, vont à l'extrême.

C'est une belle ascension. Premier échauffement le long des maisons, puis rapidement dans une belle vallée. Des chutes d'eau qui passent et un joli dénivelé. Dans la forêt (7 derniers km), les virages en épingle à cheveux commencent et le parcours devient plus difficile mais certainement pas moins beau. Et la vue au sommet est superbe.

De Briançon le 24 juillet 2019 j'ai fait cette ascension. A partir de Briançon, le départ est immédiatement difficile avec un peu plus de trafic. Puis une belle course jusqu'aux 10 derniers kilomètres qui sont un peu plus raides, mais toujours faisables.

Il n'y a pas beaucoup de circulation dans la montée et la chaussée est bonne. Recommandé à prendre si vous êtes dans la région !

Pour éviter la circulation parfois dense, j'ai parcouru cette montée emblématique du Tour tôt le matin.
Comme décrit, un départ ferme, suivi d'une section de plateau avec même une légère descente et à partir de Cervières, après une longue section droite, le festival des virages en épingle à cheveux commence à travers la forêt pour dépasser 2000m (limite des arbres).
Les derniers kilomètres, après avoir passé le rèfuge Napoléon, jusqu'au sommet sont merveilleusement tortueux.
Le sommet est un magnifique col au milieu d'un paysage montagneux désolé, avec une colonne commémorative pour les travailleurs de la route qui ont rendu ce projet possible.
Ce qui est remarquable et tout à fait unique, c'est que pendant toute la montée, une bande cyclable est marquée par des lignes pointillées le long de la route. Il y a également des panneaux d'information bien connus tous les kilomètres, bien que certains aient disparu.

Cette montée est un peu moins difficile et spectaculaire que l'autre côté, mais elle vaut vraiment la peine d'être parcourue à vélo (ne serait-ce que pour la piste cyclable) ! !!!.

Belle montée, commence tranquillement le long du bord de la montagne, une fois que vous traversez les villages et entrez dans la forêt, j'ai eu beaucoup de problèmes avec les mouches. Mais une fois que l'on sort de la forêt, la vue est fantastique. Ma femme pense que c'est la meilleure escalade qu'elle ait faite jusqu'à présent.

Une belle ascension et le gâteau était très bon !

La surface de la route s'effrite sur les premiers kilomètres, mais lorsque la véritable montée commence avec les virages en épingle à cheveux, le revêtement est bon. 2/7/2019

Très belle balade depuis Briançon ! Tranquille et pas trop long et trop lourd, c'est vraiment agréable. C'est aussi un très beau paysage.

Facile à monter. Il y a une piste cyclable tout le long de la montée. C'est nécessaire, car les motos peuvent vous époustoufler. Il est clair que c'est le côté le moins apprécié. Presque aucun cycliste ne monte. Beaucoup de descentes, probablement parce que l'autre côté est inclus dans la boucle d'izoard. Personnellement, je n'ai pas aimé la partie avant Cervieres. En haut, quand on arrive dans la forêt avec les virages en épingle à cheveux, c'est magnifique. Après la forêt, un magnifique paysage lunaire s'offre à vous. Jusqu'à Cervières, pas si raide, mais après cela, j'ai vu les chiffres à deux chiffres quelques fois. J'ai aussi eu de la malchance avec le vent. C'était assez fort et sur la tête.