Subida famosa |
Paisajes pintorescos |
13 curvas cerradas |
#31 ascenso más difícil en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
#29 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
#97 ascenso más largo en la región Alpes franceses |
#63 ascenso más empinado en promedio en la región de Brianzón |
Col d'Izoard desde Brianzón es una subida en la región Brianzón. Tiene una longitud de 19.1 kilómetros y un ascenso de 1174 metros verticales con una pendiente de 6.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 866. La cima del ascenso se ubica en 2361 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 20 reseñas/historias de la subida y cargaron 49 fotos.
Nombres de los caminos: Avenue du Col d'Izoard, D902
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Bonita subida. Se puede subir hasta el pueblo de Cervieres. Aquí es también donde empiezan las bonitas vistas. Desgraciadamente, los últimos 10 km están llenos de bosque. Agradable para un día caluroso pero impide las vistas.
Mooie beklimming. Goed te doen tot in het dorpje Cervieres. Hier beginnen ook het mooie vergezichten. Helaas toch de laatste 10 km veel bos. Leuk voor een warme dag maar belemmering voor het uitzicht.
Una subida preciosa, hasta Cervières bastante suave, luego sin descuentos hasta la cima. Largo tramo en el bosque, luego las vistas se abren. La Casse Deserte en el otro lado es más atmosférica, pero este lado también vale la pena.
Una bellissima salita, fino a Cervières abbastanza dolce, poi non fa sconti fino in cima. Lungo tratto nella foresta, poi i panorami si aprono. La Casse Deserte dell'altro versante è più suggestiva ma anche da questo lato merita.
Bonita subida, bonitas vistas con carreteras pegajosas. Los porcentajes engañan con curvas cerradas y empinadas. Definitivamente recomendable
Mooie klim, mooie uitzichten met goeie wegen. Percentages bedriegen wel met scherpe en steile haarspeldbochten. Zeker een aanrader
Absolutamente precioso con buen pavimento. Empieza un poco dura al salir de la ciudad, pero en julio todavía había muy poco tráfico y ningún camión ni autocaravana. No hay trozos que te piquen. Sin embargo, me ocurrió algo muy extraño: en los últimos 5 km me invadieron cientos de moscas y tuve que agitar las manos durante los últimos 5 km, lo que fue muy molesto. Me duché y mi equipo estaba limpio, así que no sé :(
Absolutely gorgeous with good pavement. Starts out a little rough leaving town but in July, there was still very light traffic and no trucks or campers. No bits that really bite into you. I had a very strange thing happen to me though..the last 5ks I was swarmed by hundreds of flies and I had to wave my hands around for the last 5K, which was extremely annoying. Id showered and my kit was clean so, I dunno. :(
Una subida muy bonita. Subida muy agradable por el bosque y vistas muy bonitas.
Super nice climb. Very pleasant ride up through the forrest and very nice views.
Una subida que resultó mucho más fácil de lo esperado: aparte de los primeros cientos de metros, la sección a través del valle no es realmente empinada, y la segunda parte parece mucho menos empinada de lo que realmente es. Mucho más fácil y un poco menos bonita que la cara sur.
Een klim die veel makkelijker uitviel als gedacht: op de eerste honderden meters na is het stuk door de vallei echt niet steil, en het tweede deel voelt veel minder steil aan dan het eigenlijk is. Veel makkelijker, en iets minder mooi dan de zuidzijde.
Una subida muy agradable y un buen punto dulce de longitud y elevación. Me gustaron especialmente las horquillas cerca del final. Carretera muy transitada en algunos momentos, con muchas motos, pero por suerte no hubo adelantamientos. Se puede descansar durante la subida, pero la parte más dura está cerca del final. Buenas vistas en la cima y un lugar para tomar algo y comprar recuerdos.
Very enjoyable climb and nice sweet spot of length and elevation. Especially liked the hairpins near the end. Very busy road at times, lots of motorbikes, but no close passes thankfully. Possible to get respite during climb but hardest part near the end. Great views on top and a place for drinks and souvenirs too
Hasta Cervieres realmente se puede conducir hasta aquí en la gran meseta por desgracia no tienes muchas vistas en esta parte pero se guardan para la parte más empinada una vez pasado Cervieres la carretera sube casi constantemente al 8% con curvas cerradas y desde el momento en que estás por encima de 2000 m tienes unas vistas realmente fantásticas aunque las vistas al otro lado de la montaña en el descenso son un escalón más alto
Tot in cervieres kan je hier echt wel op de grote plateau naar boven rijden jammer genoeg heb je in dit deel niet zo veel uitzichten maar die worden opgespaard voor het steilere stuk een keer je voorbij cervieres bent gaat de weg bijna constant aan 8% omhoog met haarspeldbochten en vanaf je boven de 2000 m zit krijg je echt prachtige uitzichten al zijn de uitzichten aan de andere kant van de berg in de afdaling wel nog een trapje hoger
Gran escalada. Lo hice ayer con mi novia.
Sin embargo el PERFIL en este sitio web NO COINCIDE con las señales junto a la carretera. Que son algo así como se muestra en este sitio web local Brianconnais: https://www.brianconnais.info/activites/velo/col-izoard-depuis-briancon/
Great climb! Did it yesterday with my girlfriend.
However the PROFILE on this website DOES NOT MATCH the signs next to the road. Which are something like shown on this local Brianconnais website: https://www.brianconnais.info/activites/velo/col-izoard-depuis-briancon/
We continued to the Agnel and then back up the Izoard from Ville-Vieille. Both sides are definitely worth climbing. The side from Ville-Vieille having much more impressive views on the valley and rocks.
Una subida mítica que es imprescindible. El paso seguía cerrado al tráfico. Hay que navegar entre las rocas. Sólo la barrera de nieve me privó del último kilómetro. Pero estar solo allí arriba, sin ruido de motor, adelantando sólo a otros 4 ciclistas, es grandioso. El paisaje es obviamente magnífico.
Ascension mythique à faire absolument. Le col était encore fermé à la circulation. Il faut naviguer entre les pierres. Seule la barrière de la neige m'a privé du dernier km. Mais être seul là haut sans aucun bruit de moteur, en ne croisant que 4 autres cyclistes, c'est grandiose. Paysages évidemment magnifiques.
Como anticipo de l'etape del Tour, he recorrido el Izoard. Sube mucho al principio, pero después puedes recuperar el aliento cuando la carretera se aplana e incluso baja un poco. Después, una subida constante de alrededor del 7%. Hay algunos picos y luego vuelve a ser más suave.
En realidad, si se está preparado para ello, es muy factible y no es para nada mortal. En la cima, bonita vista hacia Italia.
El descenso es menos agradable. A menudo poca visibilidad y muchas motos que, como tú, van a los extremos.
Als voorproefje voor l'etape du Tour, ingefietst over de Izoard. Begin klimt flink, maar erna kan je goed op adem komen als de weg afvlakt en zelfs even weer afloopt. Erna gestaag omhoog rond de 7%. Even wat uitschieters om erna weer wat milder te worden.
Eigenlijk mits voorbereid uitstekend te doen en beslist geen killer. Bovenop mooi zicht richting Italië.
Afdaling minder fijn. Vaak weinig zicht en veel motoren die net als jij tot het uiterste gaan.
Esta es una hermosa subida. Primero se calienta a lo largo de las casas, luego rápidamente en un hermoso valle. Pasan cascadas y un bonito desnivel. En el bosque (últimos 7 km), comienzan las curvas cerradas y se vuelve más difícil, pero ciertamente no menos hermoso. Y la vista en la cima es genial.
Dit is een prachtige klim. Eerst even opwarmen langs de huizen, dan snel in mooie vallei. Watervallen langs je en mooi lopend hellingspercentage. In het bos (laatste 7km) beginnen de haarspeldbochten en wordt het lastiger maar zeker niet minder mooi. En het uitzicht op de top is geweldig.
Desde Briancon 24 de julio de 2019 hice esta subida. Desde Briancon inmediatamente una salida dura con algo más de tráfico. A continuación, una buena carrera hasta los últimos 10 kilómetros, que son un poco más empinados, pero todavía factibles.
No hay mucho tráfico en la subida y el firme es bueno. ¡Recomendado para tomar si estás en la zona!
Vanuit Briancon 24 juli 2019 deze beklimming gedaan. Vanuit Briancon meteen even een pittig begin met wat meer verkeer. Daarna een mooie aanloop naar de laatste 10 kilometer die wat steiler, maar toch wel goed te doen zijn.
Op de klim verder vrij weinig verkeer en een prima wegdek. Aanrader om mee te pikken als je in de buurt bent!
Para evitar el tráfico, a veces congestionado, recorrí esta emblemática subida del Tour a primera hora de la mañana.
Como se ha descrito, un comienzo firme, seguido de un tramo de meseta con incluso un ligero descenso y a partir de Cervières, tras un largo tramo recto, comienza el festival de curvas cerradas a través del bosque para superar los 2000m (línea de árboles).
Los últimos kilómetros, tras pasar el rèfuge Napoleon, hasta la cima son maravillosamente retorcidos.
La cima es un hermoso paso en medio de un paisaje montañoso desolado, con una columna conmemorativa para los trabajadores de la carretera que la hicieron posible.
Lo más destacable y único es que durante toda la subida un carril bici está marcado con líneas de puntos a lo largo de la carretera. También hay señales informativas muy conocidas cada kilómetro, aunque algunas han desaparecido.
¡¡¡¡Esta subida es un poco menos dura y espectacular que el otro lado, pero definitivamente vale la pena pedalear (aunque sólo sea por el carril bici) !!!!
Om het soms wel drukke verkeer te vermijden heb deze iconische Tourbeklimming gefietst in de vroege ochtend.
Zoals beschreven stevige start, gevolgd door plateau tussendeel met zelfs lichte afdaling en vanaf Cervières begint na lang recht stuk het haarspeldbochtenfestival door het woud om boven de 2000m (boomgrens) uit te komen.
De laatste kilometer, na het voorbijfietsen van de rèfuge Napoleon, tot de top zijn wondermooi draaiend aangelegd.
Top is prachtige pasovergang te midden een desolaat berglandschap,met gedenkzuil voor de wegenarbeiders die dit verwezenlijkten.
Opmerkelijk en vrij uniek is dat gedurende de hele klim bergop met stippellijnen een fietsstrook is aangeduid langs de wegkant. Bekende infobordjes zijn er ook elke kilometer alhoewel er enkele verdwenen waren.
Deze klim is iets minder zwaar en spectaculair dan de andere zijde doch absoluut de moeite waard om op te fietsen (al is het maar voor de fietsstrook) !!!!
Subida muy agradable desde Briançon. Calentamos tranquilamente hasta Cervières y entonces empieza lo serio. Primero serpenteamos bajo la vegetación antes de la salida más alpina.
Merece la pena bajar 1 ó 2 km por el otro lado para ver el legendario castillo abandonado.
Agua en Cervières y Le Laus, deliciosas y abundantes tartas en el Refugio Napoléon, ¡no se las pierda!
En julio-agosto prefiera una subida fresca para evitar el tráfico (motos).
Montée très agréable depuis Briançon. On s’échauffe tranquillement jusqu’à Cervières et ensuite les choses sérieuses commence. On serpente d'abord sous le végétation avant la sortie plus alpine.
En a/r cela vaut vraiment le coup de descendre 1 ou 2km de l'autre coté pour observer la légendaire casse déserte.
Point d'eau a Cervières et au Laus, délicieuses et très copieuses tartes au Refuge Napoléon , a ne pas rater !
En Juillet-Août préférez une montée a la fraîche pour éviter la circulation (motos).
Bonita subida, comienza tranquilamente a lo largo del borde de la montaña, una vez que usted conduce a través de los pueblos y en el bosque, tenía un montón de problemas con las moscas. Pero una vez que sales del bosque, la vista es fantástica. Mi mujer cree que es la mejor escalada que ha hecho hasta ahora.
Lekkere klim, begint rustig langs de berg rand, zodra je de dorpjes door rijd en in het bos komt wel hee veel last van vliegen gehad. Maar zodra je het bos uit rijd is het uitzicht fantastisch. Mijn vrouw vind het de mooiste beklimming die ze tot nu toe heeft gedaan.
¡Una bonita subida y la tarta estaba muy rica!
Een mooie klim en de taart was heel erg lekker!
Una muy buena subida para calentar las piernas para los otros cols de la zona.El firme se desmorona durante los primeros kilómetros, pero cuando comienza la verdadera subida con las curvas de horquilla, la cubierta está bien. 2/7/2019
Een zeer goeie klim om de benen op te warmen voor de andere cols in de buurt.Het wegfek is aan het verbrokkelen dr eerste nege kilometers,maar als het echte klimmen begiint met de haar aald bochten ,is het dek prima. 2/7/2019
¡Muy buen viaje desde Briançon! Tranquilo y no demasiado largo y pesado es realmente agradable. También un paisaje muy bonito.
Zeer leuke rit vanuit Briançon ! Rustig en niet te lang en te zwaar is echt genieten. Ook een heel mooi landschap.
Fácil de subir. Hay un carril bici a lo largo de todo el camino de subida. Esto es necesario, porque las motos pueden dejarte boquiabierto. Está claro que este es el lado menos favorito. Apenas suben ciclistas. Muchas bajadas, probablemente porque el otro lado está incluido en el boucle d'izoard. Personalmente, no me gustó la parte anterior a Cervieres. Arriba, cuando se entra en el bosque con las curvas de horquilla, es precioso. Después del bosque, se encuentra un hermoso paisaje lunar. Hasta Cervieres no tan empinada, pero después he visto los dos dígitos unas cuantas veces. También tuve mala suerte con el viento. Fue bastante fuerte y en la cabeza.
Goed te rijden berg. Langs de complete weg omhoog ligt er een fietspad. Ook wel nodig want de motoren kunnen je om de oren razen. Wel duidelijk dat dit de minst favoriete kants is. Bijna geen fietser omhoog zien komen. Wel veel naar benden, zal wel komen doordat de andere kant in de boucle d'izoard is opgenomen. Persoonlijk vond ik het gedeelte voor Cervieres niet zo mooi. Daarboven, als je in het bos komt met de haarspeldbochten is het prachtig. Na het bos wordt je getrakteerd op een mooi maanlandschap. Tot cervieres idd niet zo stijl maar daarna heb ik toch een paar keer de dubbele cijfers gezien. Ook pech gehad met de wind. Deze stond aardig aan en op kop.
7 km/hr | 02:43:43 |
11 km/hr | 01:44:11 |
15 km/hr | 01:16:24 |
19 km/hr | 01:00:19 |