Berühmter Anstieg |
Schöne Landschaft |
13 Serpentinen |
#31 schwierigste Anstieg in der Region Provence-Alpes-Côte d'Azur |
#29 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Provence-Alpes-Côte d'Azur |
#97 längste Anstieg in der Region Französische Alpen |
#63 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Briançon |
Col d'Izoard von Briançon ist ein Anstieg in der Region Briançon. Die Strecke ist 19.1 Kilometer lang und überbrückt 1174 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.1%. Der Anstieg erzielt so 866 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2361 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 20 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 49 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Avenue du Col d'Izoard, D902
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Schöner Aufstieg. Machbar bis zu dem Dorf Cervieres. Hier beginnen auch die schönen Aussichten. Leider noch die letzten 10 km eine Menge Wald. Schön für einen heißen Tag, aber behindert die Aussicht.
Mooie beklimming. Goed te doen tot in het dorpje Cervieres. Hier beginnen ook het mooie vergezichten. Helaas toch de laatste 10 km veel bos. Leuk voor een warme dag maar belemmering voor het uitzicht.
Ein schöner Anstieg, bis zu Cervières ganz sanft, dann keine Rabatte den ganzen Weg nach oben. Lange Strecke im Wald, dann öffnet sich die Aussicht. Die Casse Deserte auf der anderen Seite ist stimmungsvoller, aber auch diese Seite ist es wert.
Una bellissima salita, fino a Cervières abbastanza dolce, poi non fa sconti fino in cima. Lungo tratto nella foresta, poi i panorami si aprono. La Casse Deserte dell'altro versante è più suggestiva ma anche da questo lato merita.
Schöner Anstieg, schöne Aussichten mit glitschigen Straßen. Prozentsätze tun Betrug mit scharfen und steilen Haarnadelkurven. Auf jeden Fall empfohlen
Mooie klim, mooie uitzichten met goeie wegen. Percentages bedriegen wel met scherpe en steile haarspeldbochten. Zeker een aanrader
Absolut herrlich mit gutem Belag. Beginnt ein wenig rau Verlassen der Stadt, aber im Juli, gab es noch sehr wenig Verkehr und keine Lastwagen oder Wohnmobile. Keine Bits, die wirklich in Sie beißen. Auf den letzten 5 km wurde ich von Hunderten von Fliegen umschwärmt und musste auf den letzten 5 km mit den Händen herumfuchteln, was extrem nervig war. Ich hatte geduscht und meine Ausrüstung war sauber, also, ich weiß nicht :(
Absolutely gorgeous with good pavement. Starts out a little rough leaving town but in July, there was still very light traffic and no trucks or campers. No bits that really bite into you. I had a very strange thing happen to me though..the last 5ks I was swarmed by hundreds of flies and I had to wave my hands around for the last 5K, which was extremely annoying. Id showered and my kit was clean so, I dunno. :(
Super schöner Aufstieg. Sehr angenehme Fahrt bis durch den Wald und sehr schöne Aussicht.
Super nice climb. Very pleasant ride up through the forrest and very nice views.
Ein Aufstieg, der sich als viel einfacher herausstellte als erwartet: Abgesehen von den ersten paar hundert Metern ist der Abschnitt durch das Tal wirklich nicht steil, und der zweite Teil fühlt sich viel weniger steil an, als er tatsächlich ist. Viel einfacher, und etwas weniger schön als die Südwand.
Een klim die veel makkelijker uitviel als gedacht: op de eerste honderden meters na is het stuk door de vallei echt niet steil, en het tweede deel voelt veel minder steil aan dan het eigenlijk is. Veel makkelijker, en iets minder mooi dan de zuidzijde.
Sehr angenehmer Anstieg mit einem guten Verhältnis von Länge und Höhe. Besonders mochte die Haarnadelkurven am Ende. Sehr belebte Straße zu Zeiten, viele Motorräder, aber keine enge Pässe zum Glück. Es ist möglich, während des Anstiegs zu verschnaufen, aber der härteste Teil ist am Ende. Tolle Aussicht auf der Spitze und ein Ort für Getränke und Souvenirs zu
Very enjoyable climb and nice sweet spot of length and elevation. Especially liked the hairpins near the end. Very busy road at times, lots of motorbikes, but no close passes thankfully. Possible to get respite during climb but hardest part near the end. Great views on top and a place for drinks and souvenirs too
Bis Cervieres kann man hier auf der großen Hochebene richtig hochfahren, leider hat man in diesem Teil nicht viele Ausblicke, aber die spart man sich für den steileren Teil auf, sobald man Cervieres hinter sich gelassen hat. Die Straße steigt fast ständig mit 8% an, mit Haarnadelkurven und von dem Moment an, wo man über 2000 m ist, hat man wirklich tolle Ausblicke, obwohl die Ausblicke auf der anderen Seite des Berges in der Abfahrt noch eine Stufe höher sind
Tot in cervieres kan je hier echt wel op de grote plateau naar boven rijden jammer genoeg heb je in dit deel niet zo veel uitzichten maar die worden opgespaard voor het steilere stuk een keer je voorbij cervieres bent gaat de weg bijna constant aan 8% omhoog met haarspeldbochten en vanaf je boven de 2000 m zit krijg je echt prachtige uitzichten al zijn de uitzichten aan de andere kant van de berg in de afdaling wel nog een trapje hoger
Toller Aufstieg! Habe es gestern mit meiner Freundin gemacht.
Allerdings ist das Profil auf dieser Website NICHT mit den Schildern neben der Straße übereinstimmen. Welche sind etwas wie auf dieser lokalen Brianconnais Website gezeigt: https://www.brianconnais.info/activites/velo/col-izoard-depuis-briancon/
Great climb! Did it yesterday with my girlfriend.
However the PROFILE on this website DOES NOT MATCH the signs next to the road. Which are something like shown on this local Brianconnais website: https://www.brianconnais.info/activites/velo/col-izoard-depuis-briancon/
We continued to the Agnel and then back up the Izoard from Ville-Vieille. Both sides are definitely worth climbing. The side from Ville-Vieille having much more impressive views on the valley and rocks.
Mythischer Aufstieg, den man unbedingt machen sollte. Der Pass war noch für den Verkehr gesperrt. Man muss zwischen den Steinen navigieren. Nur die Schneebarriere hat mir den letzten Kilometer vorenthalten. Aber dort oben allein zu sein, ohne jegliches Motorengeräusch, und nur vier anderen Radfahrern zu begegnen, ist grandios. Natürlich wunderschöne Landschaften.
Ascension mythique à faire absolument. Le col était encore fermé à la circulation. Il faut naviguer entre les pierres. Seule la barrière de la neige m'a privé du dernier km. Mais être seul là haut sans aucun bruit de moteur, en ne croisant que 4 autres cyclistes, c'est grandiose. Paysages évidemment magnifiques.
Als Vorgeschmack auf die L'etape du Tour bin ich über den Izoard geradelt. Am Anfang geht es steil bergauf, aber danach kann man verschnaufen, wenn die Straße flacher wird und sogar eine Weile abfällt. Danach ein stetiger Anstieg von etwa 7%. Es gibt ein paar Spitzen und dann wird es wieder milder.
Wenn man darauf vorbereitet ist, ist es sogar sehr gut machbar und überhaupt kein Problem. Oben hat man eine schöne Aussicht auf Italien.
Der Abstieg ist weniger angenehm. Oft wenig Sicht und viele Motorräder, die, wie Sie, bis zum Äußersten gehen.
Als voorproefje voor l'etape du Tour, ingefietst over de Izoard. Begin klimt flink, maar erna kan je goed op adem komen als de weg afvlakt en zelfs even weer afloopt. Erna gestaag omhoog rond de 7%. Even wat uitschieters om erna weer wat milder te worden.
Eigenlijk mits voorbereid uitstekend te doen en beslist geen killer. Bovenop mooi zicht richting Italië.
Afdaling minder fijn. Vaak weinig zicht en veel motoren die net als jij tot het uiterste gaan.
Das ist ein schöner Aufstieg. Erst an den Häusern entlang aufwärmen, dann schnell in ein schönes Tal. Vorbei an Wasserfällen und einer schönen Steigung. Im Wald (die letzten 7 km) beginnen die Haarnadelkurven, und es wird schwieriger, aber sicher nicht weniger schön. Und die Aussicht auf dem Gipfel ist großartig.
Dit is een prachtige klim. Eerst even opwarmen langs de huizen, dan snel in mooie vallei. Watervallen langs je en mooi lopend hellingspercentage. In het bos (laatste 7km) beginnen de haarspeldbochten en wordt het lastiger maar zeker niet minder mooi. En het uitzicht op de top is geweldig.
Von Briancon aus habe ich am 24. Juli 2019 diesen Aufstieg gemacht. Ab Briancon sofort ein schwieriger Start mit etwas mehr Verkehr. Dann ein schöner Lauf bis zu den letzten 10 Kilometern, die etwas steiler sind, aber noch machbar.
Wenig Verkehr auf der Steigung und ein guter Straßenbelag. Empfehlenswert, wenn Sie in der Gegend sind!
Vanuit Briancon 24 juli 2019 deze beklimming gedaan. Vanuit Briancon meteen even een pittig begin met wat meer verkeer. Daarna een mooie aanloop naar de laatste 10 kilometer die wat steiler, maar toch wel goed te doen zijn.
Op de klim verder vrij weinig verkeer en een prima wegdek. Aanrader om mee te pikken als je in de buurt bent!
Um dem manchmal dichten Verkehr zu entgehen, bin ich diesen ikonischen Tour-Anstieg am frühen Morgen gefahren.
Wie beschrieben, ein fester Start, gefolgt von einem Plateauabschnitt mit sogar leichtem Gefälle und ab Cervières beginnt nach einem langen geraden Abschnitt das Festival der Kehren durch den Wald, um über 2000m (Baumgrenze) zu kommen.
Die letzten Kilometer nach der Rèfuge Napoleon bis zum Gipfel sind herrlich kurvig.
Der Gipfel ist ein wunderschöner Pass inmitten einer trostlosen Gebirgslandschaft mit einer Gedenksäule für die Straßenarbeiter, die ihn gebaut haben.
Bemerkenswert und ziemlich einzigartig ist, dass während des gesamten Anstiegs ein Fahrradweg mit gestrichelten Linien am Straßenrand markiert ist. Außerdem gibt es jeden Kilometer die bekannten Hinweisschilder, von denen allerdings einige verschwunden sind.
Dieser Anstieg ist etwas weniger anstrengend und spektakulär als die andere Seite, aber auf jeden Fall lohnenswert (wenn auch nur wegen des Radwegs) !!!!
Om het soms wel drukke verkeer te vermijden heb deze iconische Tourbeklimming gefietst in de vroege ochtend.
Zoals beschreven stevige start, gevolgd door plateau tussendeel met zelfs lichte afdaling en vanaf Cervières begint na lang recht stuk het haarspeldbochtenfestival door het woud om boven de 2000m (boomgrens) uit te komen.
De laatste kilometer, na het voorbijfietsen van de rèfuge Napoleon, tot de top zijn wondermooi draaiend aangelegd.
Top is prachtige pasovergang te midden een desolaat berglandschap,met gedenkzuil voor de wegenarbeiders die dit verwezenlijkten.
Opmerkelijk en vrij uniek is dat gedurende de hele klim bergop met stippellijnen een fietsstrook is aangeduid langs de wegkant. Bekende infobordjes zijn er ook elke kilometer alhoewel er enkele verdwenen waren.
Deze klim is iets minder zwaar en spectaculair dan de andere zijde doch absoluut de moeite waard om op te fietsen (al is het maar voor de fietsstrook) !!!!
Sehr angenehmer Anstieg von Briançon aus. Wir wärmen uns bis Cervières auf und dann wird es ernst. Zunächst schlängelt man sich unter der Vegetation durch, bevor man den alpinen Teil der Strecke erreicht.
In a/r lohnt es sich auf jeden Fall, 1-2 km auf der anderen Seite abzusteigen, um den legendären einsamen Schrottplatz zu sehen.
Wasserstellen in Cervières und Le Laus, köstliche und sehr üppige Kuchen im Refuge Napoléon, die Sie nicht verpassen sollten!
Im Juli und August sollten Sie einen kühlen Aufstieg bevorzugen, um dem Verkehr (Motorräder) zu entgehen.
Montée très agréable depuis Briançon. On s’échauffe tranquillement jusqu’à Cervières et ensuite les choses sérieuses commence. On serpente d'abord sous le végétation avant la sortie plus alpine.
En a/r cela vaut vraiment le coup de descendre 1 ou 2km de l'autre coté pour observer la légendaire casse déserte.
Point d'eau a Cervières et au Laus, délicieuses et très copieuses tartes au Refuge Napoléon , a ne pas rater !
En Juillet-Août préférez une montée a la fraîche pour éviter la circulation (motos).
Schöner Anstieg, beginnt ruhig entlang der Kante des Berges, sobald Sie durch die Dörfer und in den Wald fahren, hatte eine Menge Ärger mit Fliegen. Aber sobald man aus dem Wald herauskommt, ist die Aussicht fantastisch. Meine Frau meint, es sei die beste Kletterei, die sie bisher gemacht hat.
Lekkere klim, begint rustig langs de berg rand, zodra je de dorpjes door rijd en in het bos komt wel hee veel last van vliegen gehad. Maar zodra je het bos uit rijd is het uitzicht fantastisch. Mijn vrouw vind het de mooiste beklimming die ze tot nu toe heeft gedaan.
Ein schöner Aufstieg und der Kuchen war sehr lecker!
Een mooie klim en de taart was heel erg lekker!
Der Straßenbelag ist auf den ersten Kilometern bröckelig, aber wenn der eigentliche Anstieg mit den Haarnadelkurven beginnt, ist der Belag in Ordnung. 2/7/2019
Een zeer goeie klim om de benen op te warmen voor de andere cols in de buurt.Het wegfek is aan het verbrokkelen dr eerste nege kilometers,maar als het echte klimmen begiint met de haar aald bochten ,is het dek prima. 2/7/2019
Sehr schöne Fahrt von Briançon aus! Ruhig und nicht zu lang und zu schwer ist wirklich angenehm. Auch eine sehr schöne Landschaft.
Zeer leuke rit vanuit Briançon ! Rustig en niet te lang en te zwaar is echt genieten. Ook een heel mooi landschap.
Leicht bergauf zu fahren. Auf dem gesamten Weg nach oben gibt es einen Radweg. Das ist auch nötig, denn die Motorräder können einen umhauen. Es ist klar, dass dies die unbeliebteste Seite ist. Kaum ein Radfahrer kommt hoch. Viele bergab, wahrscheinlich weil die andere Seite in den Boucle d'izoard einbezogen ist. Mir persönlich hat der Teil vor Cervieres nicht gefallen. Oben, wenn man in den Wald mit den Haarnadelkurven kommt, ist es wunderschön. Nach dem Wald werden Sie mit einer wunderschönen Mondlandschaft belohnt. Bis Cervieres nicht so steil, aber danach habe ich ein paar Mal zweistellige Werte gesehen. Ich hatte auch Pech mit dem Wind. Es war ziemlich stark und auf den Kopf gestellt.
Goed te rijden berg. Langs de complete weg omhoog ligt er een fietspad. Ook wel nodig want de motoren kunnen je om de oren razen. Wel duidelijk dat dit de minst favoriete kants is. Bijna geen fietser omhoog zien komen. Wel veel naar benden, zal wel komen doordat de andere kant in de boucle d'izoard is opgenomen. Persoonlijk vond ik het gedeelte voor Cervieres niet zo mooi. Daarboven, als je in het bos komt met de haarspeldbochten is het prachtig. Na het bos wordt je getrakteerd op een mooi maanlandschap. Tot cervieres idd niet zo stijl maar daarna heb ik toch een paar keer de dubbele cijfers gezien. Ook pech gehad met de wind. Deze stond aardig aan en op kop.
7 km/Std. | 02:43:43 |
11 km/Std. | 01:44:11 |
15 km/Std. | 01:16:24 |
19 km/Std. | 01:00:19 |