Baraque Michel depuis Lac de la Gileppe

Belle montée cependant. La première partie est plus belle en termes de paysage et il n'y a pas de circulation. Il y a cependant d'autres cyclistes et quelques cavaliers. Le macadam est un peu granuleux et n'est pas très bon.

La deuxième partie suit la N68. Le bon goudron que l'on trouve ici est également apprécié des voitures et des motos. Après Michel, vous montez sur le toit du Benelux, le Signal de Botrange. Ici, vous pouvez utiliser l'excellente piste cyclable.

Une belle montée variée dans l'ensemble, dommage que la circulation soit si dense.

Monter en deux parties où la différence ne se situe pas au niveau de la pente moyenne. Si la première partie est beaucoup plus vallonnée que le coureur, la deuxième partie l'est. La différence réside principalement dans le caractère : une jolie petite route forestière (sans voitures mais avec un nombre "notable" (encore peu élevé d'ailleurs) de cyclistes) avec un certain nombre de virages contre une grande route de liaison avec un trafic automobile rapide. La première partie est un pur plaisir, la seconde est plus un "must" parce que vous voulez atteindre le sommet de toute façon. Cependant, même dans la deuxième partie, le paysage compense largement.

La première partie de l'ascension est fantastique. Pas trop raide, mais le tarmac n'est pas en très bon état. Je ne recommanderais pas de le faire après une journée pluvieuse. Une fois que tu as rejoint la route principale, le changement est total : bon tarmac mais beaucoup de voitures et de motos.

Si vous combinez cette splendide montée vers la Barraque Michel avec la vicieuse montée quelques km plus loin au barrage (les Lacets...) ou la route de Henseberg, vous obtenez un des joyaux des Ardennes. Pas difficile, sauf pour sa longueur, mais très belle. Les quelques kilomètres qui vous séparent du sommet sur une route nationale très fréquentée vous semblent aller de soi. Sur le dessus, café et gâteau de riz.

On ne monte pas la Baraque Michel par plaisir, mais par nécessité. La bande qui est censée être une piste cyclable n'est pas de bonne qualité et la circulation est plutôt rapide.

Mais si vous devez faire la Baraque Michel, il est préférable de le faire de cette façon.

Grande montée ; 10 km de montée en quelques heures depuis Utrecht, et vraiment plus que du faux plat ! N'oubliez pas de passer le barrage à vélo, très impressionnant.

Belle et longue montée, mais pas à cause des pourcentages !
Si vous allez du Limbourg au beau réservoir du lac de la Gileppe (une courte mais vicieuse montée pour arriver au barrage !), vous avez une belle vue sur le lac (souvent couvert de taches de brouillard le matin).
Vous roulez ensuite sur un chemin pavé du côté est, sous les arbres, tout le long du parcours. Faites attention car il y a parfois des pierres et/ou des branches qui ont été emportées lors de fortes pluies.
Lorsque vous atteignez enfin la petite rivière La Gileppe, la montée proprement dite commence avec une moyenne de 5 % jusqu'à la route principale. Une fois là, vous tournez à droite et ensuite il reste quelques km 'vals plat' ; en tirant jusqu'à la Baraque Michel. Ici, il y a beaucoup de circulation, mais la route est heureusement large. Terminez l'ascension en pédalant jusqu'au point culminant de la Belgique (Signal de Botrange). De là, vous pouvez descendre par Ovifat et le prochain réservoir près de Robertville vers Malmedy et Stavelot, où il y a un large choix d'autres belles montées (par exemple Stockeu, Rosier, Haute Levee etc.).

Belle montée à travers la forêt jusqu'à la route principale. À partir de là, le trafic se précipite, faites attention à ne pas tomber de l'asphalte dans l'accotement car il est légèrement plus bas que la surface de la route.

Vraiment une belle montée vers le point culminant de la Belgique. Le début (5 à 6 premiers km) est sans voiture à travers les bois près du lac de la Gileppe, magnifique. Ici, la montée n'est pas progressive et la surface de la route n'est pas très bonne, mais cela reste faisable. À un certain moment, vous vous engagez sur la N68 et vous poursuivez la montée, ou plutôt vous la poursuivez calmement en termes de pente. Ici, la surface de la route est super mais il y a beaucoup de voitures. Heureusement, il y a assez d'espace pour qu'ils puissent doubler. En somme, un vrai must si vous voulez un jour grimper longtemps !

Le départ est beau, du réservoir à travers les bois, une fois sur la route principale, c'est prudent avec le trafic qui passe à toute allure. L'espace pour les cyclistes est assez large, mais la partie "fiets" est pleine de pierres, ce qui entraîne régulièrement des crevaisons.

Montée idéale si vous partez du lac de la Gileppe. Variante beaucoup plus calme de la Baraque Michel. A mi-chemin, elle rejoint la montée initiale. A partir de là, vous avez à nouveau un trafic plus dense. Jusqu'ici, c'est une montée sans trafic. Vous devez passer une barrière et vous pouvez grimper en paix entre les arbres. Elle est plus courte et en moyenne plus raide que l'ascension originale, mais tellement plus belle !