| Paisajes pintorescos |
| 2 curvas cerradas |
| #97 ascenso más difícil en la región Hautes Fagnes y Cantones del Este |
| #31 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Hautes Fagnes y Cantones del Este |
| #60 ascenso más largo en la región Provincia de Lieja |
Roetgener Strasse por Bergstrasse es una subida en la región País de Herve. Tiene una longitud de 5.4 km y un ascenso de 183 m con una pendiente de 3.4% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 84. La cima del ascenso se ubica a 454 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 8 fotos.
Nombres de los caminos: Bergstraße & Roetgener Straße
3.0 de BikerJohanEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.Hermosa y larga subida de casi 5½ kilómetros de Raeren a Petergensfeld/Roetgen. La subida comienza en Raeren en el café Zahlepohl. En Raeren, se toma la primera calle a la derecha (Platzstrasse) para luego tomar también la primera a la izquierda (Roetgenerstrasse). Los primeros 2 kilómetros son nada más y nada menos que falso llano, seguidos de un tramo más empinado de medio kilómetro. A continuación, se llanea de nuevo hasta el falso llano en 1,5 km. Desde el cruce con el Vennbahn, la ... leer más
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Hermosa y larga subida de casi 5½ kilómetros de Raeren a Petergensfeld/Roetgen. La subida comienza en Raeren en el café Zahlepohl. En Raeren, se toma la primera calle a la derecha (Platzstrasse) para luego tomar también la primera a la izquierda (Roetgenerstrasse). Los primeros 2 kilómetros son nada más y nada menos que falso llano, seguidos de un tramo más empinado de medio kilómetro. A continuación, se llanea de nuevo hasta el falso llano en 1,5 km. Desde el cruce con el Vennbahn, la subida es empinada durante los últimos 1,5 kilómetros hasta la cima. En el gran mástil del transmisor se llega a la cima.
Mooie en langere klim van bijna 5½ kilometer vanuit Raeren naar Petergensfeld/Roetgen. De klim begint in Raeren thv café Zahlepohl. In Raeren ga je vervolgens de eerste weg rechtsaf (Platzstrasse) om hierna eveneens de eerste straat linksaf te gaan (Roetgenerstrasse). De eerste 2 kilometer is niets meer/minder dan vals plat waarna dan een steiler stuk van een halve kilometer volgt. Hierna vlakt het over 1½ kilometer dan weer af naar vals plat. Vanaf de splitsing met de Vennbahn gaat het voor de laatste 1½ kilometer tot de top wel strak omhoog. Bij de grote zendmast ben je op de top.
En mi opinión, la subida es muy diferente del perfil: En primer lugar, hay un tramo de unos 200 metros por encima del 10% al principio, después la subida se aplana un poco hasta que se desvía por primera vez. Después de salir de la zona urbanizada, también hay un descenso de unos 300 metros a aproximadamente el 4%. En mi opinión, la subida es especialmente atractiva por su variedad, ya que hay que enfrentarse a porcentajes cambiantes en la zona urbanizada y encontrar porcentajes constantes con curvas cerradas y buen asfalto en el bosque.
Der Anstieg ist meiner Meinung nach deutlich anders als es das Profil hergibt: Zunächst gibt es zum Start einen Teil von ca. 200 Meter über 10 Prozent, anschließend flacht der Anstieg ein wenig ab, bis man das erste Mal abbiegt. Nachdem man das bebaute Gebiet verlassen hat gibt es außerdem eine Abfahrt von ca. 300 Metern bei ca. 4 Prozent. Der Anstieg ist meiner Meinung nach vor allem durch die Abwechslung attraktiv, da man im bebauten Bereich mit wechselnden Prozentsätzen zu kämpfen hat und im Wald konstante Prozentsätze mit Haarnadelkurven und gutem Aspahlt vorfindet.
Un comienzo alternativo para la subida a Roetgen, ya que se termina junto al ferrocarril y el Vennbahn, que también es la carretera a Roetgen. La subida en sí es muy variada, con una ruta de aproximación a lo largo de dos castillos, luego una bonita sección de subida empinada, después de la cual la subida es más relajada pero con porcentajes variables a lo largo de un hermoso patio antiguo y más arriba entre las casas. Pocos puntos de vista. Buen asfalto, excepto en la ruta de aproximación, en la que las bandas de hormigón (bonitas y planas) discurren entre los adoquines.
Een alternatief begin voor de klim naar Roetgen omdat je bij het spoor en de Vennbahn uit komt waar ook de weg naar Roetgen langs loopt. De klim zelf is lekker gevarieerd met een aanrijdroute langs twee kastelen, daarna een lekker pittige slinger omhoog waarna de klim wat relaxter maar wel met wisselende percentages langs een mooi oud hofje en verder tussen huizen omhoog loopt. Weinig uitzicht. Wel prima asfalt behalve bij de aanrijdroute waar (mooi vlakke) betonstroken tussen de kasseien lopen.
| 7 km/h | 00:46:36 |
| 11 km/h | 00:29:39 |
| 15 km/h | 00:21:45 |
| 19 km/h | 00:17:10 |
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