Riedbergpass desde Hittisau

2 2 reseñas/historias | Estadísticas | 1 foto

452

puntos de dificultad

3.4%

pendiente prom.

12.4%

los 100 metros más empinados

19.9km

longitud

675m

ascenso total

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2282

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Riedbergpass desde Hittisau es una subida en la región Vorarlberg. Tiene una longitud de 19.9 kilómetros y un ascenso de 675 metros verticales con una pendiente de 3.4% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 452. La cima del ascenso se ubica en 1407 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 1 foto.

Nombres de los caminos: Kirchenbühl, Heideggen, Hittisau, Hangernfluh, Völken, Sipersegg, Schönhalden & Riedbergstrasse

de Sybe

Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.
No recorrí los primeros 3,5 km de la subida, bajé desde el Rohrmoossattel. La primera parte sigue subiendo un poco, sobre todo después de la frontera se llanea mucho y también hay algunas bajadas cortas. El camino es bueno a través de un valle muy amplio. Luego, al principio de la parte empinad... leer más

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Estadísticas

Riedbergpass desde Hittisau ésta subida	Vorarlberg 58 subidas	Alpes de Allgäu 52 subidas	Alpes austríacos 547 subidas	Alpes 3601 subidas	Austria 578 subidas	Europa 24150 subidas
Puntos de dificultad 452 2	posición 30 57% más fácil que Furkajoch desde Rankweil	posición 18 78% más fácil que Nebelhorn desde Oberstdorf	posición 291 79% más fácil que Oscheniksee desde Ausserfragant	posición 1832 85% más fácil que Pozza San Glisente - Dos dell'Asino desde Esine	posición 294 79% más fácil que Oscheniksee desde Ausserfragant	posición 3209 85% más fácil que Pozza San Glisente - Dos dell'Asino desde Esine
Pendiente promedio 3.4%	posición 57 71% menos empinada que Garfrescha	posición 45 80% menos empinada que Hörnerbahn desde Bolsterlang	posición 514 78% menos empinada que Lammersdorfer Hütte	posición 3439 87% menos empinada que Muro di Cassone	posición 545 78% menos empinada que Lammersdorfer Hütte	posición 19186 89% menos empinada que Calçada do Rêgo Lameiro
Longitud 19.9km	posición 6 39% más corta que Arlbergpass desde Bludenz	posición 1	posición 38 51% más corta que Kartitscher Sattel desde Kötschach	posición 270 66% más corta que Puerto Maddalena desde Borgo San Dalmazzo, Cúneo	posición 38 51% más corta que Kartitscher Sattel desde Kötschach	posición 684 68% más corta que Transfăgărășan desde Căpățânenii Pământeni
Ascenso total 675m	posición 16 48% menos ascenso que Furkajoch desde Rankweil	posición 5 38% menos ascenso que Nebelhorn desde Oberstdorf	posición 167 64% menos ascenso que Kaunertaler Gletscherstrasse desde Prutz	posición 1350 68% menos ascenso que Colle del Nivolet	posición 168 64% menos ascenso que Kaunertaler Gletscherstrasse desde Prutz	posición 2487 76% menos ascenso que Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Clasificación

Subida famosa

Paisajes pintorescos

Joya oculta

0 curvas cerradas

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Tiempos de subida

7 km/hr	02:50:26
11 km/hr	01:48:27
15 km/hr	01:19:32
19 km/hr	01:02:47

Reseñas/historias (2)

Sybe +

3 M

Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

No recorrí los primeros 3,5 km de la subida, bajé desde el Rohrmoossattel. La primera parte sigue subiendo un poco, sobre todo después de la frontera se llanea mucho y también hay algunas bajadas cortas. El camino es bueno a través de un valle muy amplio. Luego, al principio de la parte empinada, la carretera se convierte de repente en una verdadera subida, con muchas más curvas. Esta parte es muy irregular, por lo que también hay algunas partes más empinadas. Estuve aquí en un día muy caluroso, así que fue muy duro en las partes empinadas. Los últimos 300 metros del camino se aplanan considerablemente y se llega a la altura del puerto.

Opdeberg

1 a

Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Merece la pena subir por ser el puerto más alto de Alemania. Este lado es el más fácil. Primera parte a través de un hermoso paisaje abierto de montaña. La última parte gira hacia el puerto y es muy empinada. La carretera es una vía de paso con tráfico y no ofrece realmente una experiencia alpina.

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