Rennweg desde Schevenhütte

Bonita y tranquila carretera a través del bosque. Esta zona es bastante turística, pero si tienes suerte puedes imaginarte solo en el mundo durante un rato aquí.

Una de las mejores subidas que he hecho en Alemania. La primera parte de esta subida es una carretera tranquila de todos modos, pero a partir del Rennweg la carretera se vuelve completamente libre de coches. Además, hay unas vistas muy bonitas en la cima. Además, el asfalto es casi perfecto y es un gran entrenamiento para las subidas largas; es buena para combinar con Schmidt (desde Nideggen) y Vossenack, pero ambas no están a la altura de esta subida en cuanto a belleza/vistas y tranquilidad.

En todos los sentidos, una subida deliciosa. El primer tramo por la carretera de enlace está muy bien asfaltado y serpentea a través de bellos paisajes. Al salir de la carretera y entrar en la pequeña pista asfaltada, la subida es agradable durante un rato y después de la curva se ve una larga carretera recta. Sabes que el final de esa carretera es también prácticamente el final de la subida, pero sigue siendo duro porque la carretera sube y baja mucho con porcentajes que cambian constantemente. Bastante corredor, pero el paisaje y las hermosas vistas compensan mucho. Después de la siguiente curva es pronto la cima de la subida.

Para mí, esta subida es un sueño, especialmente en primavera u otoño. Por una carretera perfecta y poco transitada, la ruta discurre primero por el bosque, tras girar por un carril bici en un aparcamiento, la ruta continúa ondulante durante unos kilómetros hacia Großhau.

La última vez que estuve allí (el pasado otoño), toda la carretera principal fue repavimentada... calidad de asfalto alemana. Desde el aparcamiento se llega a una especie de Vennbahn de menor calidad, pero bastante factible.

Bonita y larga subida, bastante irregular, pero en ningún lugar realmente empinada. Al principio de la subida, la pendiente es pronunciada, pero se nivela después de unos cientos de metros. El firme de esta primera parte es malo, con muchos agujeros y grietas. Cuando la carretera hace una curva a la izquierda, se gira a la derecha hacia un aparcamiento y al final se convierte en una carretera sin coches. El asfalto es mucho mejor aquí, aunque puede haber algunos restos de árboles talados en la carretera. La primera parte de este segundo tramo sigue siendo bastante empinada, luego sube gradualmente hasta la cima. Si continúa hacia Grosshau, sube y baja hasta llegar al pueblo.