Paso de Bernina desde Tirano

Larga subida que en realidad consta de dos tramos. Desde Tirano, pasa primero por un valle cálido, donde hay bastante tráfico. Las pendientes son uniformes. En el camino se pasa por el lago claro de Miralago, donde se nivela un poco y se puede recuperar. Luego continúa gradualmente por una carretera bien asfaltada con bonitas vistas hasta la línea de ferrocarril Bernina Express. Tras el cruce de Livigno y el puerto de Bernina, la carretera se vuelve más picante, pero el paisaje de alta montaña y las vistas de la cima lo compensan todo.

Hermosa subida, larga y exigente, sobre todo en la segunda parte, después del lago y el municipio de Poschiavo, algunas curvas cerradas sólo después de los desvíos a Livigno, magníficas vistas del grupo Bernina, la única lástima, el tráfico que, habiendo hecho la subida en un domingo, era bastante intenso y pesado con el tránsito de muchos autocares, por lo que hay que prestar atención ⚠️. En la carretera en dta 27/07/2025 hay tres obras con semáforos relativos, y los últimos 300 mt. Antes del paso, subiendo de Tirano, están sin pavimentar, debido a la repavimentación de asfalto.

Hay muchos coches, camiones y autobuses subiendo y bajando. La parte inicial sirve tanto Bernina y Forcola así que hay un montón.

El barrio alto es fantástico. Hasta llegar allí, hay que compartir la carretera con mucho tráfico.

A partir de Poschiavo el paisaje se vuelve muy bonito y la subida vuelve a ser dura con largos tramos rectos, cuidado que en algunos pueblos hay que cruzar las vías del trenecito rojo, que son muy grandes y hay que cogerlas bien sino corres el riesgo de que se te atasquen las ruedas. llegados a la bifurcación para la forcola empieza la que quizás sea la parte más bonita, unos 3 km duros pero con curvas cerradas que llevan al puerto con vistas al glaciar. la carretera siempre perfecta, tapas de alcantarilla espectaculares...el tráfico nunca es exagerado...la bajada hacia tirano también es preciosa. el puerto está abierto todo el año así que resulta que se puede subir en bici incluso en marzo con las paredes de nieve al lado, ¡un espectáculo!

En cuanto al paisaje, no se compara en belleza con la subida desde Samedan (aunque sigue siendo preciosa), pero si quieres hacer un esfuerzo, ¡sube desde Tirano! Hasta Miralago está bien, luego se vuelve realmente exigente y en la cima aún quedan más de 18 km... Recomiendo no afrontarla en un día demasiado caluroso.

El paso del Bernina desde este lado es un poco más exigente. El cansancio se ve recompensado con creces por el paisaje.

Larga subida compuesta por 2 tramos:
a) Tirano - Miralago = unos 8 km
b) Poschiavo - BerninaPass = unos 18,5 km
Entre medias tienes un llano de 7 km que te dará la oportunidad de prepararte para el segundo tramo que sube constantemente con una pendiente positiva del 7-9％.
La pendiente máxima es de alrededor del 11％.
No es una subida asesina pero la última parte que consta de unos 18,5 km no te dará ninguna posibilidad de recuperación así que tenlo en cuenta.
Dejé el coche en Teglio, un pequeño pueblo a 8 km de Tirano, para calentar las piernas. Subí hasta la cima y luego bajé hasta el hermoso pueblo de Celerina/Schlarigna, donde hice un descanso antes de volver por la misma carretera.
El BerninaPass desde Celerina es mucho más fácil, con sólo unos pocos puntos en los que la pendiente alcanza el 7％ - 8％, por lo demás se mantiene entre el 2％ y el 5％. Sólo es largo (20 km).

La 1ª parte me pareció bastante aburrida subiendo desde Tirano al menos hasta que llegué a los 1500 m de altitud pero luego el paisaje se vuelve muy bonito. Es genial parar en la cima para disfrutar de las vistas de esos preciosos lagos y del tren rojo que atraviesa el valle.
El firme es estupendo pero puedes encontrar bastante tráfico durante los fines de semana. Tuve la oportunidad de subirlo a finales de octubre debido a un tiempo fantástico y el tráfico ha sido bastante aceptable.

Subida larga y agotadora, pero ineludible.
En la parte intermedia se recuperan fuerzas para el asalto final. Impresionantes vistas del grupo del Bernina.
En la primera parte, cuidado con las traicioneras vías del tranvía.
Aparcar antes de la plaza de la iglesia de Tirano (desde Sondrio).
Posibilidad de avituallamiento en la meta.
Fuentes en Poschiavio y en los pueblos por los que se pasa.

Lang.. También se ha hecho (me lo he llevado un día). Maar lang.. Un hermoso paisaje natural. No sabemos si lo voy a hacer por mí mismo. Nu wil ik hem ook wel een keer afdalen 😁.

Subidas de categoría interminable, muy bonitas aunque con un poco de tráfico en verano. Genial para luego descender un poco e ir a Livigno haciendo la Forcola

Subimos el puerto de Bernina desde la ciudad suiza de Poschiavo, por lo que los últimos 19 kilómetros fueron un reto. Aparte de los primeros kilómetros, es continuamente empinada sin momentos de recuperación, siempre girando con varias curvas de horquilla repartidas en el ascenso y ocasionalmente a través de toboganes de avalancha medio abiertos.
El tramo final hasta la cima, que comienza tras pasar el desvío a Livigno, es precioso gracias a la arboleda. La carretera del puerto se encuentra entre un pequeño lago de montaña y el invisible embalse del Lago Bianco, pero ofrece una fantástica vista del macizo nevado y sus glaciares.
Poco después de la cumbre existe la posibilidad de repostar.
En este último tramo de la ruta, el ferrocarril expreso de Bernina se mantiene alejado, pero a veces hay
el tráfico de vehículos pesados.

Un duro reto ciclista suizo con un hermoso panorama final.

Mucha subida en un puerto de montaña, con hermosas vistas. Se puede recuperar el aliento en la parte más llana después de 8 km de subida. Cuidado con los raíles del tranvía, un compañero mío se quedó atascado en ellos con una caída como resultado. Desgraciadamente, la ruta está bastante concurrida, pero hay buenas posibilidades de ver a un profesional.